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1 | 1254 | 22/11/2024 16:28:48 par November_Rain |
Citroën a laissé l'empreinte de ses chevrons sur... un tracteur!
Baptisé Type J, ce tracteur à quatre roues motrices a été développé pendant la seconde guerre mondiale au centre d'essais de la Ferté Vidame.
Sa calandre n'est pas sans rappeler une Citroën célèbre, la Traction Avant, à laquelle le tracteur doit aussi son moteur 4 cylindres de 7 ch monté en position inversée.
Au moins 3 prototypes à 2 et 4 roues motrices ont été fabriqués avec des moteurs 7 et 11 ch. Citroën n'en était pas à son coup d'essai puisque dès 1919, la marque aux chevrons avait déjà produit des petits tracteurs agricoles dérivés de la type A, la première automobile Citroën de série.
Au cours de la seconde moitié des années soixante, le tracteur Citroën Type J reçoit une installation électrique et un dispositif de relevage.
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oh jean ! tu est bien nostalgique ? ce matin ! 
mais j ai appris quelque chose ,merci ! 
ils vont peut etre redemarrer la fabrication ,avec une base de 308 hdi fap !!!
maintenant que les voitures se vendent plus 
Dernière modification par didier.tcs (18/12/2012 12:13:49)
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Pareil pour moi, je ne le savais pas ,merci. Le siège me parait un peu bas, non?
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maxideutz a écrit:
Pareil pour moi, je ne le savais pas ,merci. Le siège me parait un peu bas, non?
oui et à mon avis un super siège tape-cul!
Pas étonnant que tous les anciens finissaient leurs jours pliés en 2...
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la Ferté Vidame, c'est juste à côté de chez moi ( à moins qu'il en ait plusieurs)!
un tracteur à quatre roues égales, comme les MB Trac, ça va plaire à Ch!
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Jean a écrit:
maxideutz a écrit:
Pareil pour moi, je ne le savais pas ,merci. Le siège me parait un peu bas, non?
oui et à mon avis un super siège tape-cul!
Pas étonnant que tous les anciens finissaient leurs jours pliés en 2...
C'est vrai que le siege n'est pas pneumatique a basse frequence mais il n'a rien a envié au siege du renault de même génération qui je pense était encore pire avec un dossier rigide mais quand même loin derriere les deutz ou farmal.
Sinon dommage qu'il n'on pas continuer qui sait on aurai peut ètre pû comparer les citroën , JD ,NH de derniere génération!
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pickland a écrit:
Jean a écrit:
maxideutz a écrit:
Pareil pour moi, je ne le savais pas ,merci. Le siège me parait un peu bas, non?
oui et à mon avis un super siège tape-cul!
Pas étonnant que tous les anciens finissaient leurs jours pliés en 2...C'est vrai que le siege n'est pas pneumatique a basse frequence mais il n'a rien a envié au siege du renault de même génération qui je pense était encore pire avec un dossier rigide mais quand même loin derriere les deutz ou farmal.
Sinon dommage qu'il n'on pas continuer qui sait on aurai peut ètre pû comparer les citroën , JD ,NH de derniere génération!
le Farmall fcc super est imbattable avec son gros ressort en spirale!
tu peux demander à clemclem, il a tester au 15 août!
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master1 a écrit:
la Ferté Vidame, c'est juste à côté de chez moi ( à moins qu'il en ait plusieurs)!
un tracteur à quatre roues égales, comme les MB Trac, ça va plaire à Ch!
L'ancêtre du Mb Trac 
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la couleur est rigolote.
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A l'époque, est-ce que les autres marques proposaient leurs tracteurs en 4x4 ? On voit surtout des tracteurs anciens en 4x2 mais pas en 4x4, donc Citroen n'était pas en retard voir meme bien en avance pour l'adoption du 4x4. Et je rejoins Pickland , c'est dommage que Citroen n'ait pas lancé une production de masse, on aurait peut-etre aujourd'hui des tracteurs avec un confort à la hauteur de leurs voitures. Ils ont du se dire qu'ils feraient plus fortune avec les voitures qu'avec les tracteurs, peut-etre.
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bof , on sait pas , c était ptetre des grosses daubes rhumatisantes , hé!
sur la tof , on voit pas ce que ca vaut ou "veau"
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pour l epoque ils devait pas etre mal
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