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du bas de gamme a 1000 roros/piece....... kes kil vous faut?

Pour moi indice de charge beaucoup trop faible ça va pas le faire. 3750x 2
Pour une tonne a lisier faut des indices de charge tres elever beaucoup plus que pour une benne.

dessus la tonne c'est pas ceux du lien, donc ils ont surement un indice de charge adapter, je l'avais mis juste pour voir le profil, car je le connais pas, donc à vous lire il faut pas acheter ça? ou avec des pneus avec un autre profil, car je vais la voir lundi,ce qui me plaisais sais la largeur des pneus (plus de 70 cm) sans une largeur total trop grande (essieu encastré dans la cuve) Alain à te lire avec la meme tonne, un essieu avec des grandes roues va moins dure à tirer que si elle avait 2 essieux ?

la brouette je veus bien, mais si tu y mets 2 essieux cela fait une difference, ou pas? car le poids par pneus est divisé par 2, ou je me trompe?

bonsoir, nous avions une 8000l en 23/26 a damiers en alliance , a 2 bars
on a vendue la tonne pour en prendre une en cuma
les pneus ont fait 8 ans avec pas mal de route , mais il etaient usés ,ce sont des diagonals et ils craignent la route ,
par contre contrairement a ce qui est dit plus haut ! ils tenaient bien dans les pentes et marquaient pas le sol comme des profils agraires !
maintenant on a une 10600 l avec des 28r 26 en voltyre agraire , a 2,8 bars

donc pour moi : du 28 /26 pour 8400l y a pas de soucis ,j ai vu des 10000l montées avec !

Dernière modification par didier.tcs (07/04/2012 20:09:59)

tout a fait john,
alors qu avec les damiers ça le faisait pas autant !

pour le plat c'est des bouts oui des bouts moins, la puisance ça peut aller, sans plus et les champs sont pas très grands et la route j'en ai plus qu'assez, par contre ce qui me plaisais sait la largeur et le diamètre des pneus. Didier, ta tonne allait vraiment bien en pente, car chez moi c'est moitier moitier et je voudrais pas qu'elle esseye de me dépasser...

joli photo, il est à toi? c'est clair j'aurai préférer en trouver un chaussé comme cela. par contre le profil des pneus ne devraient pas etre dans l'autre sance?
11000lts, t'es pas en surcharge?

Dernière modification par nobs (08/04/2012 20:26:47)

nobs a écrit:

joli photo, il est à toi? c'est clair j'aurai préférer en trouver un chaussé comme cela. par contre le profil des pneus ne devraient pas etre dans l'autre sance?
11000lts, t'es pas en surcharge?

Oui, c'est à nous. La photo n'est pas récente, la machine à 5 ans. On l'a entre 3 et on la loue aussi un peu.

Pour la machine on est pas en surcharge, pour la légistlation Suisse : oui....

Sinon pour les pneus on a dû les changer  après 3 ans. C'était une marque made in ukraine avec des chambres à air. Les pneus se sont fissurés à l'intérieur autour des crampons et ça pinçait les chambres à air et crevaison. Réponse de l'importateur : vous avez roulez avec trop peu de pression dans les pneus.(Avec lui c'est toujours l'agriculteur le con!)

En fait le tout premier jeu de pneus n'est resté qu'un mois dessus : La machine était achetée homologuée à 40 km/h et les pneus qui étaient dessus ne l'étaient pas! Réponse du gars : toutes les machines sont montées comme ça et y a pas de problèmes. ça a pas passé à l'expertise (mines) et nous on a pas payé la machine (malgré des menaces du vendeur pour nous conduire au tribunal) ....... et suite à ça il a changé les pneus.

Maintenant on est monté en tubeless.

Pour le sens de rotation, je sais pas.....

c est ty pas plutot pour une question d usure qu il faut les mettre a l envers

Je sais que les pneus avant d'un tracteur qui s'usent mal, y suffit de les tourner pour les faire durer plus longtemps.
Si je les tourne, ça sera en premier lieu pour cette raison.
Et quand je freine, J'ai jamais vu que ça faisait "chasse neige"

les grands pneus seront beaucoup plus roulants, surtout en condition humide et sur la route!