Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
Vous n'êtes pas identifié.
| Discussion | Réponses | Dernier message | |
|---|---|---|---|
|
Комментарии Instagram par cotetowemixx
|
0 | 160 | Hier 15:03:34 par cotetowemixx |
|
comment mélanger la ration par kevin
|
23 | 17384 | Hier 14:30:50 par dirahot46911 |
| 0 | 214 | Hier 07:01:38 par jacksam23 | |
|
crypto or shares trading par govinel698
|
1 | 1206 | 22/11/2024 16:28:48 par November_Rain |
|
camloo par merjello
|
2 | 2072 | 21/11/2024 08:11:53 par shweta |
Tracteur 200cv 6T. Pour amélioration d'adhérence . pneu 650/42
Hors ligne
pierre35 a écrit:
Tracteur 200cv 6T. Pour amélioration d'adhérence . pneu 650/42
6T pour 200 cv, c'est pas un tracteur mais un hélico..... 
Hors ligne
Recherche sur le net aucun site trouvé. Avez vous des marques. Cela change vraiment l'adhérence? merci d'avance
Hors ligne
d'habitude les masses de roues faut les commander chez le constructeur du tracteur,sinon faut peut etre voiravec un fabricant de jantes
Hors ligne
Vous pouvez gonfler avec de l'eau + antigel moitié pneu si vous ne faites pas de transport (usure rapide des pneus) .
Hors ligne
lotarmont a écrit:
pierre35 a écrit:
Tracteur 200cv 6T. Pour amélioration d'adhérence . pneu 650/42
6T pour 200 cv, c'est pas un tracteur mais un hélico.....
Tu peux nous dire ce que c'est comme hélico stp ?
Hors ligne
Je pari que c'est un fendt !
Hors ligne
pierre35 a écrit:
Tracteur 200cv 6T. Pour amélioration d'adhérence . pneu 650/42
je suis presque sur que mon 88cv et plus lourd avec le chargeur
Hors ligne
mets des masses de roues tu pourras quand meme ajuster la pression de tes pneus selon les travaux!
Hors ligne
Deutz M650 avec pneu continental voilà le problème!
Hors ligne
Le poids, c'est les données du constructeur?
Si c'est le cas, ton tracteur pèse 1000 à 1500 kg de plus !
Hors ligne
tu peux le gonfler avec l'eau du robinet et l’hiver tu le vide ou tu le mets a l’abri il ne faut pas s'en servir avec des glaçons dans les roues
Hors ligne
pierre35 a écrit:
Deutz M650 avec pneu continental voilà le problème!
c'est un tracteur très très léger !
Hors ligne
Gonfle le à l'eau et mets des masses, là au moins il adhérera. Non plus sérieusement, n'y a t-il pas aussi la marque de pneus qui est en cause? Ici, pas un gros succès et en plus ça s'use vite.
Hors ligne
tu as été le pesé sur une vrai bascule ou c est une estimation?
pasque c est bizarre sinon , 200cv pour 6 ton , c est vraiment léger léger!
Hors ligne
J'ai eu un agrotron 200 il est très légers et les roues sont énorme, on avait ça sur la charrue semi porté, dans l'argile il faisait que de patiné, on a éssayé les masse de roue un peu mieux, rajouter des masses sur la charrue, un peu mieux, changer de pneu un peu mieux. Mais ca a jamais été top.
Hors ligne
Le poids vient de la france agricole et la puissance au banc d'essais 228 à 230 il s'écroule. j'ai fais un devis j'attends la réponse.
Hors ligne
Alors 700 kg soit 300kg de masse + porte masse 50kg dans chaque roue. 1350€ Je les reçois dans la semaine juste avant de reprendre le laboure... Vue le temps c'est pas gagné! 
Hors ligne
Attention ,il ne faudrait pas en le massant que la transmission suive pas : pont,boites;couple conique ...... car le tirage sera plus fort et il est pas prévu pour (vu le poids ) . C'est surement un tracteur "corse" . Il faut pas le faire forcer sinon cela casse et vive les rtt et la petite facture de réparation ......
Hors ligne
Si le tracteur est plus lourd, il a une meilleure adhérence ainsi il fait un meilleur travail .La transmission est plus sollicitée . Dans le cas d'un gonflage à l'eau, la masse de la roue est doublée voir triplée et l'arbre de roue est plus fragile par le poids, le ballot de l'eau et le manque de souplesse ( c'est de la pierre). Personnellement ,les roues arrières gonflées à l'eau m'ont couté demi arbre+ couple conique :merci la facture .....
Dernière modification par chausson (26/04/2012 15:07:36)
Hors ligne
Il va falloir que je change de marque si c'est tellement de la daube... Dis nous un peu la marque et le modéle de ton tracteur qui a eu ce soucis histoire qu'on compare
Hors ligne
maxideutz a écrit:
Il va falloir que je change de marque si c'est tellement de la daube... Dis nous un peu la marque et le modéle de ton tracteur qui a eu ce soucis histoire qu'on compare
lol! tu seras comme moi ton pseudo ne correspondera plus a la marque de ton tracteur!
Hors ligne
