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On peut dire ce qu'on veut, doudou est piqué NH comme moi je suis Deutz mais on peut me dire ce qu'on veut sur les deutz, je m'en fous complet. Il y a quand meme un gars dans le coin qui a changé son tl 90 a par un Kubota 9540 et pourtant c'est un copain d'école au mécano alors c'est pour dire ...
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maxideutz a écrit:
On peut dire ce qu'on veut, doudou est piqué NH comme moi je suis Deutz mais on peut me dire ce qu'on veut sur les deutz, je m'en fous complet. Il y a quand meme un gars dans le coin qui a changé son tl 90 a par un Kubota 9540 et pourtant c'est un copain d'école au mécano alors c'est pour dire ...
C'est que quand meme globalement ils vont bien ces NH... Et en tracteur j'ai eu toutes les marques.
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depuis le temps , oui , il a trouvé l electro , c est la rag de fleurance qui lui a fait le meilleur prix , c est de l ocaze mais ca marche. 
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c'est quand même bizarre tout le monde se plein de NH mais pas des case ih et pourtant ce sont les mêmes
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tout le monde se plain je ne crois pas
et faut quand meme voir qu'il arrive dans les premiers vendeur de tracteur en france
donc obligatoirement comme seul les mécontents sont entendu sur la place public plus ta de tracteur d'une marque dans les campagnes plus tu en entends parler ........
mais la marque serait pas en constante évolution dans ses ventes si ca fonctionnait pas
aprés pour les soucis ca reste principalement une série qui revient tjrs .....
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maxideutz a écrit:
Ma question est : Pourquoi ce problème surtout sur les NH ? Bon, le voisin j'y étais pas chez le garagiste quand il l'a fait mais j'y ai vu des tl, tm, t6000 et t5000 . C'est quelque chose pour moi que je ne comprends pas, qu'une boite se décalibre. J'ai eu beau en parler à pas mal de monde autour et dans les autres marques, ce n'est pas arrivé à beaucoup de monde.
NH c'est la marque la plus vendue,il faut parler en % de tracteurs,et la,tu vas voir que les problèmes reste tres faibles par rapport aux autres !
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En 2 ans a repris presque 20 deutz, et des piqués, pour la brutalité, je me rend compte que beaucoup de marque sont brutal, on à un MK3 M640, il est super brutal au passage des power et à l'inverseur, on a un massey pareil, on a eu le nouveau massey 3 cylindres, super souple à l'inverseur, mais il met 3 plombes à changer de sens.
Faut dire que certains clients sont plus maniaque que d'autre là dessus.
Aprés des pb il y en a chez tout le monde.
Nous aussi Kubota ils ont repris des NH, 5000 € de moins à l'achat, on les voit souvent passé sur le camion devant la concess., un coup bien propre, quelques semaine plus tard, beaucoup moins...
, et le meilleur c'est quand le gars vient te demander un tracteur pour faire les foins car le sien est ouvert en deux et que le concess n'a rien à lui preter.
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