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Bonjour, je dois equiper mon 6520 de roues etroites pour biner les mais, (je precise avec une bineuse poussée sur rel av), j'ai déjà les roues ar, et je m'interroge sur la marque des pneus av, bkt, taurus ou kleber, en dimension 270/95/32.
Vos avis sont les bienvenus
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Prend de la marque, car c'est le genre de pneu que tu va garder longtemps il vieillis et craquelle plus qu'il ne s'use.
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Pour biner seulement le maïs , est-il utile de descendre si bas en largeur ou fais tu autre chose ??
J'ai cette taille en Taurus ,mais en fait la bande de roulement ne fait que 230 mm ,alors avec un relevage avant , je te conseille de la marque ( mais c'est pas moi qui paye !! 
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SANRACIN a écrit:
Et pourquoi pas plus larges que du 270 ?
Parce que autant ne pas en changer car j'ai actuellement du 420,
Pur Midu08, pour moi l'intéret du pneu étroit en mais est de limiter la casse dans les fourrieres e les court tours, au pire tu n'écrase que 1 voir 2 pied de mais.
Je veux aussi faire de la prestation et dans ce cas je dois avoir un équipement au top, mais ça cest mon coté perfectioniste.
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tonton54 a écrit:
SANRACIN a écrit:
Et pourquoi pas plus larges que du 270 ?
Parce que autant ne pas en changer car j'ai actuellement du 420,
Pur Midu08, pour moi l'intéret du pneu étroit en mais est de limiter la casse dans les fourrieres e les court tours, au pire tu n'écrase que 1 voir 2 pied de mais.
Je veux aussi faire de la prestation et dans ce cas je dois avoir un équipement au top, mais ça cest mon coté perfectioniste.
Ok ,je comprend mieux !!
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midu08 a écrit:
tonton54 a écrit:
SANRACIN a écrit:
Et pourquoi pas plus larges que du 270 ?
Parce que autant ne pas en changer car j'ai actuellement du 420,
Pur Midu08, pour moi l'intéret du pneu étroit en mais est de limiter la casse dans les fourrieres e les court tours, au pire tu n'écrase que 1 voir 2 pied de mais.
Je veux aussi faire de la prestation et dans ce cas je dois avoir un équipement au top, mais ça cest mon coté perfectioniste.Ok ,je comprend mieux !!
Sinon pour ta remarque sur la largueur de la bande de roulement, effectivement, y a bien 4cm en moins sur le taurus, mais vu la différence de prix, pour une faible utilisation, quand pense tu le taurus conviendrais bien non? Après au niveau indice de charge c'est idem, et puis la bineuse n'est pas execivement lourde, de memoire env 1200kg en 6rgs plus 3000 sur le pont avant ca passe sans probleme
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tonton54 a écrit:
midu08 a écrit:
tonton54 a écrit:
Parce que autant ne pas en changer car j'ai actuellement du 420,
Pur Midu08, pour moi l'intéret du pneu étroit en mais est de limiter la casse dans les fourrieres e les court tours, au pire tu n'écrase que 1 voir 2 pied de mais.
Je veux aussi faire de la prestation et dans ce cas je dois avoir un équipement au top, mais ça cest mon coté perfectioniste.Ok ,je comprend mieux !!
Sinon pour ta remarque sur la largueur de la bande de roulement, effectivement, y a bien 4cm en moins sur le taurus, mais vu la différence de prix, pour une faible utilisation, quand pense tu le taurus conviendrais bien non? Après au niveau indice de charge c'est idem, et puis la bineuse n'est pas execivement lourde, de memoire env 1200kg en 6rgs plus 3000 sur le pont avant ca passe sans probleme
J'ai les miens depuis trois ou quatre ans sur un tracteur qui ne fait guére plus de 120 heures par an ( pulvé a partir de mai avec pas mal de route et bricoles ) alors je n'ai pas d'avis tranché, mais ça devrait aller si la différence de prix est la
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Je viens donner des nouvelles, j'ai eu la chance de trouver sur agri machin, un jeu de roues neuves, flasques amovibles, couronne adaptée au JD, pneu taurus 11.2, et tout cela pour 1000 euros.
J'ai équipé le tracteur et fait mes premiers essais avec la bineuse avant, c'est nickel.
Je confirme toutefois, un taurus 11.2 fait bien 3cm de moins en largeur de bande de roulement qu'un kléber, mais bon cela ne me dérange pas, l'indice de charge est le même, c'est le principal
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Bonne affaire en effet , enfin je crois tu le sauras dans quelques années !! 
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