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et est ce que quelqu'un a des infos concernant le vent relatif (lié à la vitesse d'avancement)?
Parce que personnellement, j'ai changé de pulvé il y a 5 ans et je suis passé d'un vieux pulvé de 1990 qui roulait à 10 km/h (evrard AHM) à un plus moderne avec suspension de chassi (evrard big alpha 3400) avec lequel j'ai commencé à 13-14 km/h. J'avais gardé les buses de l'ancien pulvé (type fente classique) mais le résultat s'est sérieusement dégradé :
même pression (2 bars), même débit de buse, mais vitesse augmentée de 40% donc volume ha diminué de 40 % et je n'ai jamais réussi à obtenir le résultat du passé. J'ai fait des essais avec des bandelettes hydrosensibles avec plusieurs buses de même débit mais de conception différentes et les résultats visuels sur la rampe ou sur les bandelettes m'ont amené à décalé le type de buse à cause de la vitesse. C'est à dire que pour avoir un bon compromis entre dérive (ou plutot brouillard qui se forme dérièrre la rampe) et résultat sur les bandelettes, j'utilise aujourd'hui des buses à fente classiques avec pastille de calibrage.
Les vielles buses à fente classique qui donnaient un bon résultat à 10 km/h faisaient toujours du brouillard sur 5 ou 8 m derrière la rampe même avec 0 km/h de vent à 15 km/h d'avancement

Je suis passé ainsi de 10 Km/h et 85 L/ha à 16 km/h et 50 L/ha avec un résultat dans l'ensemble assez comparable.

Faites le teste : achetez 4 buses de 3 ou 4 types assez différents mais du même code couleur et fixez les sur la rampe cote à cote 4 par 4 et allez pulvériser de l'eau dans une jachère; et regardez. N'hésitez pas à appeller un voisin, un parent... pour qu'une tierce personne donne aussi son avis de ce qu'on voit de l'exterieur. Moi j'ai vu des trucs stupéfiant.

Mais bon j'ai jamais eu aucune info sur le vent relatif. Et donc quand je pose la question à Arvalis, ou ma coop ou à la chambre d'agriculture "Est ce que j'ai le droit de pulvériser à plus de 19 km/h un jour ou il y a 10 km/h de vent?" j'ai jamais eu aucune réponse. Pourtant à 20 km/h le vent relatif commence à compter sérieusement!

forbo17 a écrit:

C'est à dire que pour avoir un bon compromis entre dérive (ou plutot brouillard qui se forme dérièrre la rampe) et résultat sur les bandelettes, j'utilise aujourd'hui des buses à fente classiques avec pastille de calibrage.
Les vielles buses à fente classique qui donnaient un bon résultat à 10 km/h faisaient toujours du brouillard sur 5 ou 8 m derrière la rampe même avec 0 km/h de vent à 15 km/h d'avancement

!

La réponse est dans la question, avant j'utilisait des DG teejet avec pastille de calibrage. En fait, ces buses font des assez grosses gouttes et si tu augmente ta vitesse en gardant la même pression, tu reduit pas conséquent le volume d'eau par ha et aussi le nombre de gouttes au cm².
En désherbage avec mes DG bleues à 80L/ha (16km/h à 2.4bar) je voyais le resultat quelques jours après en voyant tous les points des gouttes et ils étaient pas nombreux.
Maintenant avec les xr à 40L ca couvre beaucoup mieux et toujours à 15/16km/h
La vitesse du tracteur ne fait pas la derive.

titiagribio a écrit:

J'ai une solution simple pour toi. Tu vends ton pulvé et tu met rien sur tes champs. En réduction de dose tu pourra pas faire mieux.

ALLer ca c'est fait! D'accord je sors!

ta oublier de dire que t aura rien a la récolte  non plus 

et qu'est ce qu'elles ont de magique ces teejet XR dont tout le monde parle depuis qu'elles existent, c'est à dire un bon moment (pour pas dire 10 ans), y 'a rien eu de mieux depuis? Car la gamme de teejet ne s'arete pas à la XR, et d'après les propre dire de teejet sur ses docs d'autre modèles auraient des compétences largement égales.

pas besoin de chercher plus loin quand ça fonctionne, c'est bien dit.
La dernière video mise en ligne sur agriavis parle de ça justement, et j'ai vu que l'agri interviewé traite aussi avec des XR 80015 mais à 1,3 bar voir 1,4. Il était à 1 bar auparavant. Il dit également que à 2 bar la XR 80015 fait un brouillard qui flotte et qui lui déplait (sensibilté à la dérive). Je suis tout à fait d'accord avec ce ressentit puisque j'ai eu le même, mais pas avec des XR.

En ce qui me concerne je traite avec des 020 110° jaune de chez hardi avec pastille de calibrage entre 1 bar et 2,8 bar à 48 L/ha.
Pourquoi une telle amplitude de pression? Parce que j'ai une amplitude de vitesse, de 10 à 18 km/h voir 20 parfois.

D'où ma question : comment vous faites pour les démarrages en coin de champs, et pour les variations de vitesse entre montée et descente?
Chez moi j'ai eu des echecs de desherbage justement dans les démarrages, ente le 10ème et le 30ème mètre
J'ai un pulvé automoteur avec entrainement hydrolique des roues et de la pompe de pulvérisation et je constate une différence de puissance à la pompe de pulvé en fonction des côtes et des descentes (le moteur diesel varie forcément).
D'autre part, je constate également une variation de pression entre cuve pleine et cuve vide (0,2 bar avec de l'eau et 0,3 en azote liquide). Donc si il faut rester à environ 1,3 bar, il faudrait que je varie ma vitesse en fonction du remlissage de la cuve?
J'au une pompe centrifuge evrard

D'où la buse à fente classique avec pastille de calibrage, qui, chez moi palie le mieux à toutes ces variations.

PS : je travaille en charente maritime, à 40 KM en face du forboyard donc il y a souvent du vent!
(c'est de là que vient mon surnom forbo...)

forbo17 a écrit:

pas besoin de chercher plus loin quand ça fonctionne, c'est bien dit.
La dernière video mise en ligne sur agriavis parle de ça justement, et j'ai vu que l'agri interviewé traite aussi avec des XR 80015 mais à 1,3 bar voir 1,4. Il était à 1 bar auparavant. Il dit également que à 2 bar la XR 80015 fait un brouillard qui flotte et qui lui déplait (sensibilté à la dérive). Je suis tout à fait d'accord avec ce ressentit puisque j'ai eu le même, mais pas avec des XR.

En ce qui me concerne je traite avec des 020 110° jaune de chez hardi avec pastille de calibrage entre 1 bar et 2,8 bar à 48 L/ha.
Pourquoi une telle amplitude de pression? Parce que j'ai une amplitude de vitesse, de 10 à 18 km/h voir 20 parfois.

D'où ma question : comment vous faites pour les démarrages en coin de champs, et pour les variations de vitesse entre montée et descente?
Chez moi j'ai eu des echecs de desherbage justement dans les démarrages, ente le 10ème et le 30ème mètre
J'ai un pulvé automoteur avec entrainement hydrolique des roues et de la pompe de pulvérisation et je constate une différence de puissance à la pompe de pulvé en fonction des côtes et des descentes (le moteur diesel varie forcément).
D'autre part, je constate également une variation de pression entre cuve pleine et cuve vide (0,2 bar avec de l'eau et 0,3 en azote liquide). Donc si il faut rester à environ 1,3 bar, il faudrait que je varie ma vitesse en fonction du remlissage de la cuve?
J'au une pompe centrifuge evrard

D'où la buse à fente classique avec pastille de calibrage, qui, chez moi palie le mieux à toutes ces variations.

PS : je travaille en charente maritime, à 40 KM en face du forboyard donc il y a souvent du vent!
(c'est de là que vient mon surnom forbo...)

je vais en vacance part chez toi cette eté qui c est on se croisera peut etre

rajoute un berlingot de javel

1 berlingot suffit, sinon, employer des produits spécifiques pour rinçage de pulvé
dans tous les cas, je conseil quand même de démonter tous les filtres pour un nettoyage complet, surtout après des sulfos ou autres prowl et compagnie