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une petite présentation stp!
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parcours le net, matrot a eut des deboires avec ses m2-4D, genre tuyau hydro qui petaient, soudure qui lache au pont.....je n'en possède pas, je te dis juste ce que certains utilisateurs en ont reportés
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oui j'ai déjà regardé sur le net mais on peut lire de tout sur tout.Sinon j' ai des devis sur blanchard glarge berthoud tenor et evrard meteor,avez vous des avis sur ces 3 pulvés et surtout quelle circulation prendre.
Dernière modification par alex51 (18/06/2011 11:43:44)
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moi j ai changé le mien y a 2 ans et les automoteurs sont trop cher a l achat et a l utilisation en dessous d une certaines surfaces
j ai acheté un pulvé rénové cuve et essieu d occas et tout le reste neuf 28 m 4200 litres et j en suis content je fais 180 ha et azote liquide
ca se passe plutot bien méme a 70 litres ha
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boub55 a écrit:
moi j ai changé le mien y a 2 ans et les automoteurs sont trop cher a l achat et a l utilisation en dessous d une certaines surfaces
j ai acheté un pulvé rénové cuve et essieu d occas et tout le reste neuf 28 m 4200 litres et j en suis content je fais 180 ha et azote liquide
ca se passe plutot bien méme a 70 litres ha
Hydro-pulvé ??? il y en a quelques uns par ici beau matériel ,petit boitier en cabine trés pratique, les utilisateurs du coin en sont satisfaits: tarif pas plus de deux tiers du neuf environ ;
Dernière modification par midu08 (18/06/2011 12:22:13)
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je serait toi, je partirait sur une autre marque en trainé comme un amazone, j'ai actuellement un blanchard grand large 3200 en 28 mètres, on ne l'a pas payé trop cher mais la qualité n'est plus au rendez-vous aprés deux ans d'utilisation, support de poignée de vidange de la cuve qui se décolle en permanence, changement de la totalités des quadrijets cette année, nous avons prix l'option Ergomatic = pas ergonomique du tout et en plus le joystick vient de lâcher il y a 15 jours 3 semaines.
Au final, un peu déçus par les accessoires autour du pulvé, par contre stabilité de la rampe OK même à grande vitesse; nous avons une pompe centrifuge et pas de soucis non plus; la pompe de régulation est précise et réagis vite; privélier par contre la circulation continu.
De mon point de vu, le prochain pulvé sera certainement un Amazone ou un Evrard et peut être même un porte avec cuve frontale.
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oui c eest ca hydro pulvé , petite boite faliliale qui ne fait que ca , en 2009 15000 euros moins cher qu évrard ou blanchard , et trés pratique c est clair . c est précis et simple
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t as aussi les marques espagnoles et italienne genre Brun , Aguirre ou Caffini.
j en ai un en porté 1000 litres et a équipement égal 40/100 moins chers que Tecnoma et cie !
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alex51 a écrit:
Bonjour à tous, je suis nouveau dans ce forum.Je pense changer mon pulvé et j'hésite entre un ténor neuf ou un matrot m24d d'occassion pas beauoup plus cher.Qu'en pensez-vous?
Alex,
pour un automoteur, met le paquet, passe a l helios ! C est top!
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Sur les système de circulation, la continue et demi continu il faut une cuve de rinçage d' au moins 450 l pr effectuer la dilution par 100 pour ceux qui gère leur fond de cuve au champ. En fait, il faut compter 2l/m de rampe en plus du fond de cuve.
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Pr les pulvé espagnole ou italien à oublier pr les rampes de plus de 18 m. Les rampes sont lourdes et pas stables.
Sur amazone c est très cher pour l'équipement proposé, evrard fait aussi bien....
Seul tecnoma a une gestion en cabine des fonds de cuve pr les autres il faut tjs descendre du tracteur pour actionner le rinçage.
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j'ai fait venir evrard berthoud kuhn et matrot pour l'automoteur d'occassion et ils propossent tous un systeme de rincage en cabine et meme un systeme automatique de rincage complet du pulvé pour kuhn et berthoud.
Mais je voulais surtout savoir si pour 10000 euros un automoteur m24d de 2009 avec 500h serait du luxe par rapport à un pulvé neuf.
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alex51 a écrit:
j'ai fait venir evrard berthoud kuhn et matrot pour l'automoteur d'occassion et ils propossent tous un systeme de rincage en cabine et meme un systeme automatique de rincage complet du pulvé pour kuhn et berthoud.
Mais je voulais surtout savoir si pour 10000 euros un automoteur m24d de 2009 avec 500h serait du luxe par rapport à un pulvé neuf.
10000 !..n'hésites pas : c'est pour rien...et tu as tout qui marche à ce prix là..?..
le seul inconvénient c'est la route, surtout si tu as un tracteur qui roule à 50...ça change la donne....mais à 10000euros et 500 heures...!...
Dernière modification par pacha (20/06/2011 10:54:37)
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Hardi tried selling self propelled sprayers in North America under 2 occasions, and never got beyond prototype models. I don't know what a European self propelled sprayer looks and feels like, so its easy to think that we in North America have 'the best'. I betcha if I drove a European self propelled sprayer, I'd want to have it over here as well.
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