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finot11 · 04/03/2011 18:45:58

salut je cherche a savoir comment booster mon jd 7600 et a quelle puissance je peut le monter. j'aimerai qu'il arrive a 160 ch

master1 · 04/03/2011 18:59:59

il y a déjà plusieurs posts la-dessus!
tu vas réveiller de vieux démons!

SANRACIN · 04/03/2011 19:02:51

Modele un peu trop lourd le 7600, pour quelques chevaux de + faut juste envoyer un peu plus de gas oil dans les injecteurs tout en controlant la pression du turbo, voir aussi le tarage des injecteurs, infos a voir et a etudier dans les revus techniques

invitee · 04/03/2011 19:07:40

master1 a écrit:
il y a déjà plusieurs posts la-dessus!
tu vas réveiller de vieux démons!

Oui on l'a déjà dit : C'est interdit ! neutral

SANRACIN · 04/03/2011 19:22:15

La perceuse peut aider un peu, en faisant des trou dans le pot d echappement big_smile

Dernière modification par SANRACIN (04/03/2011 19:22:37)

Fly49 · 04/03/2011 19:56:56

pour avoir 160 ch il faut acheter .........

un 160 ch .

La effectivement c'est un peu différent puisque les organes sont dimensionnés et commun jusqu'au 170 ch y a que la pompe qui change . ce modèle en 128ch est lourd mais c'est un roc

SANRACIN · 04/03/2011 20:14:07

Non le 155 et le 170ch ont un moteur americain de 7.6l, alors que le 7600 a un moteur plus petit de 6.8l

Les series 7000 et 7010 ca c etait du tracteur

Dernière modification par SANRACIN (04/03/2011 20:14:50)

invitee · 04/03/2011 20:18:45

Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs ..... roll

roger 2 · 04/03/2011 20:27:39

SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....

Une solution: envoyer de l'oxygène dans le filtre à air

invitee · 04/03/2011 20:29:57

roger 2 a écrit:
SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....
Une solution: envoyer de l'oxygène dans le filtre à air

Balancez un peu de liquide vaisselle (et autre) par les vitres et bienvenue dans l'agriculture moderne ! smile

SANRACIN · 04/03/2011 20:32:15

SUPERPEPETTE a écrit:
roger 2 a écrit:
SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....
Une solution: envoyer de l'oxygène dans le filtre à air
Balancez un peu de liquide vaisselle (et autre) par les vitres et bienvenue dans l'agriculture moderne !

icon_confused
No comment

gb2 · 04/03/2011 20:33:45

SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....

ou un fendt c'est du meme calibre bouffon

roger 2 · 04/03/2011 20:39:30

SUPERPEPETTE a écrit:
roger 2 a écrit:
SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....
Une solution: envoyer de l'oxygène dans le filtre à air
Balancez un peu de liquide vaisselle (et autre) par les vitres et bienvenue dans l'agriculture moderne !

Le savon noir redevient à la mode surtout s'il est Bio smile smile smile
C'est un agent mouillant, je vais essayer avec le purin d'orties smile

benoithedin · 04/03/2011 22:32:55

gb2 a écrit:
SUPERPEPETTE a écrit:
Ben je sais pas moi mais achetez vous une porsche pour vos travaux des champs .....
ou un fendt c'est du meme calibre

pourquoi fendt??????

paysan03 · 04/03/2011 22:35:07

Niveau puissance, je sais pas, mais fiscalement, c'est des tracteurs efficaces! lol

eleveur72 · 04/03/2011 23:35:51

bonsoir
pour donner de l'avoine a votre cheval il y a montfort sa en belgique et ça roule,

mon 7710 est passé de 170 ch a 220 ch a 1490 trm avec 51% de reserve de couple,c'est du feux de dieu.

dgé · 05/03/2011 14:49:16

finot11 a écrit:
salut je cherche a savoir comment booster mon jd 7600 et a quelle puissance je peut le monter. j'aimerai qu'il arrive a 160 ch

combien tu veux gagner ?

tu as un 6.8l dessus?

une pompe rotative stanadyne?

j'ai un 6900 6.8l qui fait 160 cx, si ça se trouve tu as le même moteur

et a tous ceux qui denigrent l'augmentation de puissance, vous faite chier, car les tracteurs dans les gammes sont identiques, avec même moteurs sur plusieurs puissance, souvent entre 125 et 165 cx, ou 210 et 260 cx.

d'autre part plutot que d'en racheter un, hors de prix, moins fiable, plus puissant sur le papier, qui ne consomme pas moins comme annoncé, c'est ecolo tout ça icon_confused

Fly49 · 05/03/2011 16:11:56

perso ce n'est pas l'augmentation de puissance que je conteste,à part la fiabilité ça n’entraîne rien de dangereux... mais je suis opposé à l'augmentation de la vitesse.

eric 27 · 05/03/2011 16:24:20

dgé, tu me fait pas ch--r,chacun fait ce qu'il veut ! mais c'est vrai que le 7600 n'a pas un bon compromis , en le poussant à la pompe, le 6.8 L, j'aurais plutot peur pour le joint de culasse...

gb2 · 05/03/2011 16:24:52

Fly49 a écrit:
mais je suis opposé à l'augmentation de la vitesse.

pas trop vite le matin ,doucement l'aprés midi cool

dgé · 05/03/2011 16:27:21

eric 27 a écrit:
dgé, tu me fait pas ch--r,chacun fait ce qu'il veut ! mais c'est vrai que le 7600 n'a pas un bon compromis , en le poussant à la pompe, le 6.8 L, j'aurais plutot peur pour le joint de culasse...

non, quoique, ce ne doit pas etre le même moteur que mon 6900 qui a un 6.9l de cylindrée, donc je ne saurais dire?

mais si il a le même radiateur que le 7700/7800 ?

sebymela · 05/03/2011 20:13:46

si si 6900 et 7600 ont le meme bourrin de 6,8L c est le 6068 le nom de code.
ils sont réglés pareil sauf que le 7600 a + de 1 tonne et 1/2 d embonpoint par rapport a son petit frere, d ou cette impression d avoir un gros veau , et si il est en powershift intégral, c est bien pire!
n hésite pas a le doper ca lui fera pas de mal , bien au contraire!
j avais loué en 2001 un 7610 avec 3000 hrs et ben je l ai ramené le lendemain , un 110CV s en sortait mieux que lui, un vrai sac de nouilles ces taxis!!

SANRACIN · 05/03/2011 20:17:55

+1 sebymela

1t de + et combien de temp et de litre de gasoil perdu ?

Le 7700 est bien meilleur

master1 · 05/03/2011 20:31:02

attention!
7700 et 7800 sont des gouffres à fioul!
j'ai eû un 7800, c'est l'ancien 7,6l!

SANRACIN · 05/03/2011 20:36:10

master1 a écrit:
attention!
7700 et 7800 sont des gouffres à fioul!
j'ai eû un 7800, c'est l'ancien 7,6l!

C est vrai, mais ca envoie ! Ca c etait du Tracteur !

Perso les derniers JD j peux pas les blairer.

Par quoi l as-tu remplace ?

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