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bel ensemble grain de sel

petit hs :

que pense tu de ta charrue ?c'est quel modele exactement, je regarde pour acheter une ry4 de chez bugnot
merci

Grain de sel a écrit:

C'est une RWB7 , 5 socs varilarge   ,avant j'avais une kverneland mais n'était pas assez lourde et pas résistante (assemblage par boulonnerie ) ,en terre forte, elle se soulevé  tandis que la Grégoire ne bouge pas  (elle pése 2 t ) et c'est du costaud !!!!!

en stage il a la mm avec une sécu boulon, sinon les lemken et les rabe werk sont pas mal non +

franki 41 a écrit:

Dans le numéro 623 du magazine Cultivar de janvier 2009 : comparatif Deutz agrotron M620 / TTV 620

Ah oui !!!!    Je n'ai pas le Cultivar , que disent - ils ??   ça m'interresse !!!!

Sympa le Juju !!!!!!

T'as eu mon MP juju ?

je suis en train de regardé et de me renseigner

je t'ai renvoyé la réponse au mail

je t'ai laissé mon tél au cas ou

Salut  GRAIN DE SEL , comme promis je te fais un petit résumé de l'article de Cultivar .

Tout d'abord il me semble que leur comparatif est un peu faussé , car ils comparent le M620 au TTV620 , alors qu'il y a 18ch d'écart entre les 2 (+poids+empattement) , il aurait été plus judicieux de faire M620/TTV610 ou M640/TTV620 .

Différences entre les 2 modèles 620 : _ transmission (évidemment) : variation continue pour le TTV et semi-powershift 6x4 sous charge pour le M
                                                       _ moteur : 24 soupapes et EGR externe pour le TTV (et +18ch)
                                                                      12 soupapes et EGR interne pour le M
                                                       _ réservoir + 35 litres pour le TTV
                                                       _ poids + 900 kg pour le TTV
                                                       _ empattement + 12 cm pour le TTV
                                                       _ prix + 19300€ pour le TTV (tarif)

Attention il y a 2 niveaux d'équipement pour le M : version "M" et version "M profiline" avec en plus cabine suspendue pneumatiquement , prise hydro gros débit (power beyond) , distributeurs à commandes électriques , joystick sur accoudoir , et éventuellement circuit hydro à centre ouvert pour le M simple (moins value) .

Commentaires communs aux 2 tracteurs : _ bonne finition , accessibilité correct , excellente visibilité
                                                              _ pas prévu de guidage GPS
                                                              _ toit ouvrant bien conçu
                                                              _ prise en main facile
                                                              _ bon confort mais insonorisation moyenne
                                                              _ poignée multifonction très ergonomique

Pour le M : _ levier de gammes peu pratique
                _ que 4 rapports powershift (x6 gammes)
                _ automatisme des rapports sous charge qui rempli bien sa fonction (appelé APS)

Pour le TTV : _ temps de réponse de la transmission plus long que le M (effet "un peu mou" )
                    _ avantagé aux travaux lourds grâce au poids et à l'empattement supérieur
                    _ manque de fonctions électroniques sur la transmission (automatismes - séquençage)

Perso je trouve qu'une partie des différences doit s'effacer si on compare des modèles équivalents , notamment en ce qui concerne la motricité et le niveau d'équipement.

C'est bien les journalistes de faire des choses pas trop cohérentes , Matériel Agricole aussi a déjà fait des coups comme ça . Mais ils sont sans doute liés à ce que leur prêtent les constructeurs .

Si tu veux l'article en entier , je pourrais te l'envoyer , dit le moi .

Salut  GRAIN DE SEL

Voici ce qu'ils disent dans Cultivar sur les automatismes du Deutz TTV : "La simplicité de prise en main peut aussi être attribuée à un certain manque technologique . Par exemple , il n'est possible d'enregistrer qu'une séquence de 16 fonctions pour les manoeuvres en bout de champ . Par ailleurs , chaque action enregistrée passe , seulement en cas d'appui sur le levier multifonctions : l'ensemble de l'enregistrement ne peut défiler tout seul . Cette contrainte vient de l'inverseur de marche qui peut être intégré dans la séquence ."
Il me semble que 16 fonctions c'est déjà pas mal , et puis l'inverseur qui peut être intégré dans le séquençage c'est plutôt un avantage .

Il n'y a pas de passage au banc ni de mesure de consommation .
Cet essai me paraît sérieux , peut-être juste un peu trop rapide .

Dans Matériel Agricole de décembre dernier (n 136) ils avaient essayé le M620 , avec passage au banc , conclusion : moteur sobre .

ce sont des zingues qui mérite à être connus.  pour ma part j'ai remplacé Case(cvx) par Deutz , je ne le regrette pas , qualité/prix .
ce qui à fait la différence ; visibilité, compresseur d'air bien intégré, look, cabine suspendu à air , conduite agréable
depuis que je roule en Deutz mes sciatiques à répétition ont disparues   , un chauffeur en tombreau TP  me l'avais dit ,

le pont avant ,le siège pneumatique , la cabine pneumatique , ne devraient  pas être une option , ou sinon remboursé par la msa à 100%

faite votre choix de zingue après avoir observé les gars de 45 ans et plus descendre au bout de 2 heures de la cabine ,

qui connait des études sérieuse à ce niveau là .? je suis preneur.

c'est vrai que les tracteurs verts ont qd mm un sacré confort en cabine et de conduite