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Manomètre de pression en cabine par Aspicot
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Pas vraiment de souci sur ce modèle en terme de fiabilité.
Par contre le moteur est peu nerveux et assez à très gourmand.
Les pannes réccurentes sont le ventilo visco-statique tous les 3/4000 heures et qqfois le roulement d'arbre de transmission sur les bv 30.
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c'est pas le plus mauvais de la gamme, loin de là !! ceux avec inverseur méca n'ont pas eu trop de problèmes, pour moi c'est fiable et a un prix trés abordable
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c'est clair qu'au niveau conso c'est pas terrible , mais aucun frais fait dessus pour l'instant .. la cabine suspendu est remarquable (je n'ai plus mal au dos) la clim est limite et l'inverseur un peu dur ... mais pour le prix payé a l'époque c plutôt une bonne affaire
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chausson écrit:
attention,il y a deux ponts.Il faut prendre celui avec les réducteurs avec huile elf bls 90 dans le pont arrière.Le même pont appartient aussi au 720 ares que j'ai.
Prenez le gros pont.
Dernière modification par chausson (14/08/2009 17:31:46)
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