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À l’époque, j’avais essayé un Valtra N 152. J’ai le souvenir d’un moteur très coupleux et agréable à l’usage. Par contre plus gourmand que ses concurrents ( Fendt 415, Arion540 et Steyr 4130).
Mais peut-être se sont-ils améliorés sur ce point
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4500 heures.
Du coup ça me fait une soulte de 52000 € pour le valtra et le 6110 m et 60000 € pour le 6110 r
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Romainch63 a écrit:
Ils reprennent mon jd 40000€
Oui il fait quoi comme travaux ?
En fait il te le reprenne a peine 20 000 ... Au prix du 6110m ?
Il fait pa mal de chargeur en ce moment ...l ete il est a 5,2 l avec la fenaison
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Oui mais le 6110 m en promo n'est pas très équipé et on n'as pris toute les options sauf pdf avant donc ça coûte un peu. Mais après sur un tracteur qui doit durer plus de 10 ans je préfère le prendre suréquipé parce que rendu sur la durée ça fait pas cher pour le confort.
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Sur un m des options il doit pas y en avoir pour 30000€. Donne 52000€ +ton jd et tu lui dis que tu veux le r a ce prix la.
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Ya aussi les nouvelles normes Mother régulation qui rentre en compte et ça fait du mal. Je vais bien essayer de le tordre et il doit me rappeler aujourd'hui.
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Romainch63 a écrit:
Oui mais le 6110 m en promo n'est pas très équipé et on n'as pris toute les options sauf pdf avant donc ça coûte un peu. Mais après sur un tracteur qui doit durer plus de 10 ans je préfère le prendre suréquipé parce que rendu sur la durée ça fait pas cher pour le confort.
???? de quoi
il a le tls et la cabine supendue et la command quad ?? tu la prise ?
va voir sur le site jd ...
Dernière modification par didier.tcs (21/12/2017 10:47:04)
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J'ai pris l'autoquad plus. Et quand je dis mal équipé c'est en pneus, pas de relevage avant pas équipé en distributeur, feu de cabine, siège... Et c'est une offre sans reprise, si il y a reprise ça ne marche pas.
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c est pas pour t embéter ,on discute , mais ...
la command quad c est 2300e de plus , 
rav ? sur un tracteur chargeur ? 
tu pense que 20000 e tu le revend pas tout seul ton jd de 4500h ? 
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Oui pas de soucis
Ben oui quand on detelle le chargeur pour la visibilité mais qu'on a besoin de poids ça va trop bien. Puis on y mettra peut être la prise de force plus tard alors bon on apprécie beaucoup le relevage avant on préfère le mettre.
Ben j'ai pas envie de faire ça je préfère choisir la simplicité. Mais mes vendeurs sont honnête donc ya pas de soucis la dessus je pense que leur prix sont proche de la vérité.
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un 6330std chargeur,4-5000h ce revend entre 35 et 40000 e ...
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Oui c'est ce qu'il reprennent le mien. J'ai regardé le chargeur est à 7000€ déjà
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Tous les vendeurs sont honnêtes..... avec eux mêmes
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67 000 avec prepa chargeur + 6000 de brancard d un 623 r pas plus = 73000 -2300 d autoquad +2300 de rav
- 35000reprise = 38000 de soulte 
les 14000 de difference , c est la marge en plus de la marge ...
les prix sont trés variables malheureusement ,d un conces a l autre ,si ils veulent se placer ,si il y a des stocks, si il y a de la concurrence ... si c est un modèle special ...
Dernière modification par didier.tcs (21/12/2017 12:37:11)
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Fais faire un devis pour un 6110 m je pense que tu seras plus proche de moi que de toi Après en option un meilleur siège, des pneus comme je veux, des feu de cabine en plus, gros coupleur pour le chargeur, coupleur pour atteler les outils, 3 distributeur arrière, 1 à l'avant et encore d'autres choses. Le prix catalogue du tracteur qui est le même pour tous est de 109 000 €.
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Romainch63 a écrit:
Oui c'est possible après entre ce qui se dit et se fait.
Équipé comme je le veux le valtra et le 6m sont au même prix, soit 92000€.
En effet je trouve ça élevé comme prix. Pour te donner une idée, un Fendt 312 Vario S4 Profi (rav, pneu michelin arrière 600/38 et avant 540/24, pont et cabine suspendus, 4distri électriques, tous les feux de travail...) et chargeur Mailleux 88000€.....
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+1 j'avait le devis pour le meme fendt que man 1319 avec chargeur equipe pareil aqqe chose pres
88000 aussi avec les normes mother regulation
autour de 82-83000e en debut d'annee 2017 avant la nouvelle norme,le fendt etait deja equipe pour d'office, freinage air ect mais fesait un offre vu que les autres marques etaient encore vendues sans
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pour le valtra il faudrait le comparer a la série 400 niveau empattement et puissance de relevage
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comparer un 312 et un N 124 ? ce ne sont ni les mêmes gammes, ni les mêmes puissances.
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si si ,ca reste coherent,le fendt peut etre un peu plus petit mais ca reste comparable,le valtra est plus gros mais ils n'ont pas de serie plus petite lourde et haut de gamme pour faire une comparaison exacte
le nouveau fendt 300,c'est un 400,meme empattement,chassis porteur,poids autour 5.5 6t
c'est bien a un n 4 cyl qu'il faut faire la comparaison,nous on avait mis en face un mf 5711,nh t6 ,maxxum cvx
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Christophe76 a écrit:
paysan03 a écrit:
Par exemple si tu es en train de lever ton combiné au relevage, tu ne peux pas en même temps relever ton traceur ou ton tasse avant. Si tu es en train d'enrubanner avec un distri bloqué, tu n'as plus d'hydraulique pour ton chargeur.
+1, j’ai une enrubanneuse portée avec un n121 hitech c’est une galère, tu peux pas te servir du relevage pendant que ça enrubanne
Pour la gestion automatique de la rampe du pulvé,ça marche pas non plus, turbine hydraulique du semoir on oublie, bref, aujourd’hui load sensing indispensable...
Justement je me pause la même question que toi. Je suis sur le point de changer mon JD 6600 et jusqu'à maintenant je compté prendre un 6120r en version Ultimate. Mais je viens d'avoir un rendez-vous avec un commercial valtra. Et maintenant je pense sérieusement à prendre un Valtra N134D. Et question load sensing le valtra la aussi et en version 160L/Min et surtout il a bien plus de couple que tout ces concurrents et aussi un meilleur relevage autant à l'avant qu'à l'arrière. Mais à par ça Valtra est une marque que je ne connais pas contrairement à John Deere. Donc entre les deux mon cœur balance...
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Christophe76 a écrit:
paysan03 a écrit:
Par exemple si tu es en train de lever ton combiné au relevage, tu ne peux pas en même temps relever ton traceur ou ton tasse avant. Si tu es en train d'enrubanner avec un distri bloqué, tu n'as plus d'hydraulique pour ton chargeur.
+1, j’ai une enrubanneuse portée avec un n121 hitech c’est une galère, tu peux pas te servir du relevage pendant que ça enrubanne
Pour la gestion automatique de la rampe du pulvé,ça marche pas non plus, turbine hydraulique du semoir on oublie, bref, aujourd’hui load sensing indispensable...
Justement je me pause la même question que toi. Je suis sur le point de changer mon JD 6600 et jusqu'à maintenant je compté prendre un 6120r en version Ultimate. Mais je viens d'avoir un rendez-vous avec un commercial valtra. Et maintenant je pense sérieusement à prendre un Valtra N134D. Et question load sensing le valtra la aussi et en version 160L/Min et surtout il a bien plus de couple que tout ces concurrents et aussi un meilleur relevage autant à l'avant qu'à l'arrière. Mais à par ça Valtra est une marque que je ne connais pas contrairement à John Deere. Donc entre les deux mon cœur balance...
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Romainch63 a écrit:
Bonjour à tous,
Je suis en pleine réflexion pour changer mon john deere 6330 avec chargeur. J'en profite pour prendre un peu plus gros aussi
Du coup aujourd'hui, j'hésite entre deux tracteur : Un john deere 6110 r avec boite autoquad + ou un valtra n 124 hitech 5.
Le valtra est 6000 € moins cher que le john deere pour le même équipement. Seulement voila, est-ce-que ces deux tracteur se valent en terme de qualité, de confort, de puissance...
Je vous remercie à l'avance pour vos avis
Bonne journée, à +.
Justement je me pause la même question que toi. Je suis sur le point de changer mon JD 6600 et jusqu'à maintenant je compté prendre un 6120r en version Ultimate. Mais je viens d'avoir un rendez-vous avec un commercial valtra. Et maintenant je pense sérieusement à prendre un Valtra N134D. Et question load sensing le valtra la aussi et en version 160L/Min et surtout il a bien plus de couple que tout ces concurrents et aussi un meilleur relevage autant à l'avant qu'à l'arrière. Mais à par ça Valtra est une marque que je ne connais pas contrairement à John Deere. Donc entre les deux mon cœur balance...
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caseih a écrit:
si si ,ca reste coherent,le fendt peut etre un peu plus petit mais ca reste comparable,le valtra est plus gros mais ils n'ont pas de serie plus petite lourde et haut de gamme pour faire une comparaison exacte
le nouveau fendt 300,c'est un 400,meme empattement,chassis porteur,poids autour 5.5 6t
c'est bien a un n 4 cyl qu'il faut faire la comparaison,nous on avait mis en face un mf 5711,nh t6 ,maxxum cvx
non, l'équivalent du N124 est le 313, ou le N114 si tu restes sur le 312
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Dernière modification par coki3 (02/01/2020 15:50:15)
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