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la boite 30, pas un problème, ça coute 400 euros pour changer les pignons qui vont bien
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david24 a écrit:
la boite 30, pas un problème, ça coute 400 euros pour changer les pignons qui vont bien
tu les change sans démonter la boite alors?
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Plutôt intéressant vos avis les gars. Merci pour tout.
Je suis aussi sur un 557 ATX (la génération supérieur en faite) et les avis on l'air plutôt positif aussi.
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les pignons se trouvent d'occas pour pas trop cher chez lebrun ou une autre boite dans le genre
pour les changer pas besoin d'ouvrir le tracteur ,il y a une trappe sur le cote
faut pas que cette boite 30 soit un frein pour ton achat,c'est facile a modifier
par contre meme en 40 ,le mxc ne sera jamais un foudre de guerre sur la route
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quand vous passez un tracteur de 30 a 40 km/h .il y a le cote mecanique est le cote reglementation est la parfois c est beaucoup plus compliqué .et en cas d accident grave il pourrait retrouve qui la modifie
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david24 a écrit:
la boite 30, pas un problème, ça coute 400 euros pour changer les pignons qui vont bien
et sur un MX 135 Case-ih?
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même chose, la boite est identique
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J'ai roulé pendant 13 ans avec un Valmet 6600 de 1996 qui n'aurait jamais du faire du 40. Il y en a assez qui le font.
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cet pas parce que les autre le fond qu il faut le faire
si un accident grave venait a ce produire . on te parlera pas des autres qui l on fait mais que de toi
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beauoup de tracteurs des années 90 étaient bridées a 30 pour la France uniquement , c est pas une modif mais bien une bride , ya pas de nouvelle contrainte sur la mecanique puisque le tracteur est prévu pour.
sur mon belarus , c est le 18eme rapport qui était bloqué , ca m a pris une petite journée pour le débloqué.
par contre , c est vrai que les garages se mouillent pas , y a kelke années , j était sur le point d acheter un titan145 , ben le garage voulait pas me débloqué les 2 derniers rapports alors que c était une bride electro, ben je leur ai dit "gardez-vous votre tracteur dans ce cas"
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sebymela a écrit:
sur mon belarus , c est le 18eme rapport qui était bloqué , ca m a pris une petite journée pour le débloqué.
AVTO= Association de Vieilles Tôles Ondulées! 
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Bastien NH (TM 125) a écrit:
sebymela a écrit:
sur mon belarus , c est le 18eme rapport qui était bloqué , ca m a pris une petite journée pour le débloqué.
AVTO= Association de Vieilles Tôles Ondulées!
j' connaissais pas 
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ça y est c'est fait! Bon de commande signé pour un 557ATX
Merci à tous pour vos avis.
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