Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
Vous n'êtes pas identifié.
| Discussion | Réponses | Dernier message | |
|---|---|---|---|
|
Embracing the Cold: Winter Survival's Chilling Adventure par rodeoneerer
|
1 | 465 | Aujourd'hui 05:45:30 par cuffperson |
|
What do you know bitlife online? par Hana
|
1 | 1037 | Aujourd'hui 05:45:02 par cuffperson |
| 1 | 589 | Hier 21:04:33 par resikolad | |
|
How can I make my cash flow work much better? par gremikad
|
1 | 140 | Hier 20:36:51 par resikolad |
| 3 | 927 | Hier 16:01:23 par Si |
Sadique de la forêt a écrit:
bill 80 a écrit:
max.12 a écrit:
As tu deja eu un JD dans tes mains?
Parce que j ai un 6920 dans ma cours en ce moment, d accord il consomme mais tu sans bien les chevaux, t accelere il répond. Il a presque 8000h.les claas qu'on a c'est quoi a ton avis du poulet!!
Non mais sérieux Bill, faudrait voir pour changer de ton!
On a bien compris que tu peux pas blairer les Claas et moteur JD! C'est ton droit, mais tu pourrais au moins respecter l'avis des autres!
Figure toi qu'il y a plein de gens certainement pas plus débiles que toi qui achètent ces marques et que certains en sont même contents!
D'autre part, je me demande bien pourquoi ces Claas sont toujours sur votre exploitation, vu qu'ils n'ont visiblement aucun point positif à faire valoir...
çà c'est bien envoyé, j'allais justement faire la même remarque! 
Hors ligne
Sadique de la forêt a écrit:
bill 80 a écrit:
max.12 a écrit:
As tu deja eu un JD dans tes mains?
Parce que j ai un 6920 dans ma cours en ce moment, d accord il consomme mais tu sans bien les chevaux, t accelere il répond. Il a presque 8000h.les claas qu'on a c'est quoi a ton avis du poulet!!
Non mais sérieux Bill, faudrait voir pour changer de ton!
j'emploie le ton que je veux et max c'est tres bien comment le prendre.
On a bien compris que tu peux pas blairer les Claas et moteur JD! C'est ton droit, mais tu pourrais au moins respecter l'avis des autres!
mais je le respect, je donne seulement le mien en connaissance de cause puisqu'on a 2 marque sur l'exploitation donc on peut comparer.
Figure toi qu'il y a plein de gens certainement pas plus débiles que toi qui achètent ces marques et que certains en sont même contents!
temps mieux pour eux
D'autre part, je me demande bien pourquoi ces Claas sont toujours sur votre exploitation, vu qu'ils n'ont visiblement aucun point positif à faire valoir...
Parce qu'on a d'autre chose a remplacer avant
Dernière modification par bill 80 (14/08/2014 22:39:05)
Hors ligne
Il me semble que bill est ouvrier, pas patron. A moins que je me trompe. Suivant les emplacements géographiques des concessions par rapport aux exploitants, certains de ces derniers n'ont pas trop le choix de prendre la marque qui est la plus proche de chez eux si ils ne veulent pas passer des heures sur les routes pour emmener leurs tracteurs ou aller chercher des pièces. Surement que beaucoup achètent une marque à contre-coeur mais c'est la proximité et le sérieux de la boite qui l'emportent sur la passion d'une marque.
Hors ligne
bill 80 a écrit:
Sadique de la forêt a écrit:
bill 80 a écrit:
les claas qu'on a c'est quoi a ton avis du poulet!!Non mais sérieux Bill, faudrait voir pour changer de ton!
j'emploie le ton que je veux et max c'est tres bien comment le prendre.
On a bien compris que tu peux pas blairer les Claas et moteur JD! C'est ton droit, mais tu pourrais au moins respecter l'avis des autres!
mais je le respect, je donne seulement le mien en connaissance de cause puisqu'on a 2 marque sur l'exploitation donc on peut comparer.
Figure toi qu'il y a plein de gens certainement pas plus débiles que toi qui achètent ces marques et que certains en sont même contents!
temps mieux pour eux
D'autre part, je me demande bien pourquoi ces Claas sont toujours sur votre exploitation, vu qu'ils n'ont visiblement aucun point positif à faire valoir...Parce qu'on a d'autre chose a remplacer avant
Merci beaucoup de ta réponse, c'est vraiment un plaisir de discuter avec toi!
Hors ligne
Pour info, le pb de pont avant et de pompe hydrau est pris en charge par NH selon une decote de l'age et du nombre d'heure du tracteur, je ne connais plus les conditions, mais c'est relativement généreux.
Hors ligne
Bizarre quand meme parce qu a chaque fois que je suis au volant d un jd, j en suis content, et celui tout particulierement. Les claas n ont que le moteur jd, ont peut pas vraiment comparer.
Le nh t7 210, penne un peut en cote avec la presse au cul alors que le 6920 penne pas avec un plateau 12m dans la meme cote, pourtant le 6920 fait 150ch et le t7 165ch si je me trompe pas.
Hors ligne
Mon maitre de stage mettait un 7 soc sur un 6520, dans des biefs il rouler a 5km h a l aise.
Chacun son avis mais se sont des sacrée moteur je trouve.
Par contre leur gros defaut, sans masse tu fait rien, trop leger de l avant.
Hors ligne
max.12 a écrit:
Bizarre quand meme parce qu a chaque fois que je suis au volant d un jd, j en suis content, et celui tout particulierement. Les claas n ont que le moteur jd, ont peut pas vraiment comparer.
Le nh t7 210, penne un peut en cote avec la presse au cul alors que le 6920 penne pas avec un plateau 12m dans la meme cote, pourtant le 6920 fait 150ch et le t7 165ch si je me trompe pas.
De plus, la gestion moteur est différente sur les deux marques. Si on compare les caractéristiques (puissance, couple, etc) Claas et JD, on voit bien que ça n'a rien à voir.
Chuis pas pro JD, mais celui qui dit que les séries 6010-20-30 ne tirent pas n'en a à mon avis jamais conduit!
Hors ligne
Battez vous pas, de toutes façons si je me base sur le cours des céréales pour acheter le prochain tracteur, va falloir que je révise mes ambitions sérieusement à la baisse... Un Belarus? Ou un Landini d'occase? 
Bon avant que je me mette à la traction animale, faudra que j'apprenne à ne plus avoir peur des chevaux! 
Hors ligne
paysan03 a écrit:
Battez vous pas, de toutes façons si je me base sur le cours des céréales pour acheter le prochain tracteur, va falloir que je révise mes ambitions sérieusement à la baisse... Un Belarus? Ou un Landini d'occase?
Bon avant que je me mette à la traction animale, faudra que j'apprenne à ne plus avoir peur des chevaux!
ben moi paysan je vais pas revoir mes ambitions a la baisse
pour moi c est STOP achat tracteur 
Hors ligne
Pour moi achat tracteur = huissier de justice pour saisie donc pas de tracteur d'autant que le retour sur investissement est actuellement fortement négatif pour moi (prix céréales ) .
Demain sera un autre jour ......
Hors ligne
max.12 a écrit:
Bizarre quand meme parce qu a chaque fois que je suis au volant d un jd, j en suis content, et celui tout particulierement. Les claas n ont que le moteur jd, ont peut pas vraiment comparer.
Le nh t7 210, penne un peut en cote avec la presse au cul alors que le 6920 penne pas avec un plateau 12m dans la meme cote, pourtant le 6920 fait 150ch et le t7 165ch si je me trompe pas.
arreter de comparer des modeles plus puissant a ce t7 170
ce tracteur fait 125 cv,ni plus ni moins,c'est le remplacant du t6050
finalement il doit pas etre si mauvais ce petit nh vu qu'il fait aussi bien que des 150 cv:lol:
le t7 170 ns doit pas etre le meilleur de la gamme car il a un gros gabarit vu sa puissance(preferer le 185)mais le moteur fpt n'a pas a rougir face a ses concurrents
Hors ligne
max.12 a écrit:
Mon maitre de stage mettait un 7 soc sur un 6520, dans des biefs il rouler a 5km h a l aise.
Chacun son avis mais se sont des sacrée moteur je trouve.
Par contre leur gros defaut, sans masse tu fait rien, trop leger de l avant.
une semi portee alors parce qu'il a deja du mal a lever une 4 corps portee
par contre,c'est vrai ca consomme mais ca tire,comme tous les jd d'ailleurs
Hors ligne
Dire le moteur JD ne tire pas c'est n'importe quoi j'ai un 7530 tu peux venir avec une autre marque ça ne lui fera pas peur ok il aime bien le carburant comme son patron mais il a une rate terrible
Hors ligne
Je parle du nh t7 210 que l on a en cuma, il a rien a envier au 6920, bon il a que 100h.
Oui semi portée evidement.
Hors ligne
Ch a écrit:
Sadique de la forêt a écrit:
Etant assez mordu Claas, je pense que le passage des moteurs JD aux FPT sera un plus.
J'avais mis ça pour Sadique, pas pour faire une polémique 
Hors ligne
paysan03 a écrit:
Battez vous pas, de toutes façons si je me base sur le cours des céréales pour acheter le prochain tracteur, va falloir que je révise mes ambitions sérieusement à la baisse... Un Belarus? Ou un Landini d'occase?
Bon avant que je me mette à la traction animale, faudra que j'apprenne à ne plus avoir peur des chevaux!
Bon, pour aussi faire polémique 
En allant à walibi il y a 2 jours et en ayant regarder le parc de certaines concessions sur la route, je crois définitivement que les écarts se creuses aussi dans notre profession.
On ne vis pas toujours dans le même univers !
Pour moi aussi le prochain tracteur sera très certainement synonyme de déflation, et pour en revenir au post et à certaines remarques, j'ai du NH, c'est tout dire 
.
Hors ligne
Ch a écrit:
Ch a écrit:
Sadique de la forêt a écrit:
Etant assez mordu Claas, je pense que le passage des moteurs JD aux FPT sera un plus.
J'avais mis ça pour Sadique, pas pour faire une polémique
Ouais c'est ça ouais! Toujours les même qui foutent la m...
Hors ligne
Pour ma part, c'est sur, ce sera un occas aussi. Ca commence à forcer tout le monde financièrement, soyons francs. Pour les JD, il y aurait les 6R en 6 cylindres et les 6M qui sont mous et je suis bien placé pour le voir. Les séries 6000 toutes confondues, impeccable.
Hors ligne
sevi2009 a écrit:
caseih a écrit:
un t7 170 est moins puissant qu'un ares 656,normal qu'il fasse pas mieux,s'il fait aussi bien c'est deja pas mal,surtout s'il a une boite un peu evoluee,
il faut donc 132 cv Claas pour faire comme un 125 cv NH
le 657 est donné a 125 cv et le t7 a 130 plus la soi disant surpuissance a 170cv excusez du peu...
edit: le t7 est donné a 126 cv avec surpuissance pardon... et 170 kw...
je comprend mieux pourquoi ça tire rien....
Dernière modification par treiziste lombersois (15/08/2014 19:05:59)
Hors ligne
vous les changez tout les combiens vos engins???
Hors ligne
treiziste lombersois a écrit:
sevi2009 a écrit:
caseih a écrit:
un t7 170 est moins puissant qu'un ares 656,normal qu'il fasse pas mieux,s'il fait aussi bien c'est deja pas mal,surtout s'il a une boite un peu evoluee,
il faut donc 132 cv Claas pour faire comme un 125 cv NH
le 657 est donné a 125 cv et le t7 a 130 plus la soi disant surpuissance a 170cv excusez du peu...
edit: le t7 est donné a 126 cv avec surpuissance pardon... et 170 kw...
je comprend mieux pourquoi ça tire rien....
le T7 170 arrive presque a sortir 170 CV a la pdf avec le boost, mais il ne fait que 125 en puissance nominale, ca qui est vraiment bizarre c'est qu'on sans pas trop de différence quand le boost s'enclenche. le mien me déçoit beaucoup au niveau traction avec des bennes, mais il amène très bien ma grosse 5 corps
Hors ligne
Il y a des tracteurs où ca fait ca comme tu dis, j'avais un Valmet 6600, il se démerdais super bien dans les terres et une rave sur la route avec une remorque.
Hors ligne
treiziste lombersois a écrit:
vous les changez tout les combiens vos engins???
On peu s'apercevoir que sur agriaffaire les JD sont changé trés rapidement, il y a qu'a tapé année mini 2013, maxi 2014, résultat de 9 pages pour JD, pour les autres grande marque, entre 3 et 4 pages.
Hors ligne
Bugiste a écrit:
treiziste lombersois a écrit:
vous les changez tout les combiens vos engins???
On peu s'apercevoir que sur agriaffaire les JD sont changé trés rapidement, il y a qu'a tapé année mini 2013, maxi 2014, résultat de 9 pages pour JD, pour les autres grande marque, entre 3 et 4 pages.
maintenant avec les series R,c'est impossible a revendre !
Hors ligne
