Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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master1 a écrit:
il était tellement bon qu'il a aussi été vendu sous la marque JD!
et le JD valait une brique de plus que le Renault 
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john38 a écrit:
master1 a écrit:
il était tellement bon qu'il a aussi été vendu sous la marque JD!
et le JD valait une brique de plus que le Renault
Normal , un intermédiare en plus !!
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+1 et jd tient a son rang,hors de question de se rabaisser au niveau de renault
franchement ca ete une grosse erreur de la part de jd de commercialiser ces ceres peints en vert
meme si les ceres marchaient bien ,ils etaient loin d'egaler le niveau de jd(chassis,cabine bien finie,hydraulique centre ferme ect)
d'ailleurs ca ete un gros bide pour jd,chez nous les ceres peints en verts sont quasi inexistants
il aurra fallu attendre la sortie des 5020 pour que jd regagne le marche
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un voisin qui a un Claas ma dit que l'assurance est plus cher sur un Claas a cause du gros problèmes d'incendies sur tracteurs !
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les incendies, c'est seulement à l'usine du mans!
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Finalement hormis la cabine pratique pour un tracteur de cours de ferme, il n'a pas bonne presse ce pauvre Celtis...
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