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max.12 a écrit:
Oui je comprend j ai un massey ca braque pas comparer a un jd.
essaie un claas, là tu vas pleurer
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bill 80 a écrit:
max.12 a écrit:
Oui je comprend j ai un massey ca braque pas comparer a un jd.
essaie un claas, là tu vas pleurer
j'ai eu mené un Renault 1181-4, là question braquage tu pleure
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john38 a écrit:
bill 80 a écrit:
max.12 a écrit:
Oui je comprend j ai un massey ca braque pas comparer a un jd.
essaie un claas, là tu vas pleurer
j'ai eu mené un Renault 1181-4, là question braquage tu pleure
mais tu pleure toujours aujourd'hui
ils ont pas évolué de ce coté là
claas sa braque pas
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Tu parles de quelle série de Claas qui braque pas ?
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après faut comparer la monte de pneus, çà joue bcp sur le braquage
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maxideutz a écrit:
Tu parles de quelle série de Claas qui braque pas ?
ares et axion
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dom61 a écrit:
sur le massey si tu trouves que ça releve pas assez vite , parles-en a la concession , sur le mien ils ont reprogrammé et maintenant c'est top ,meme chargé a 1300 kg.
tu croit qu'on peut reprogrammer aussi sur les 6000?
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john38 a écrit:
dom61 a écrit:
sur le massey si tu trouves que ça releve pas assez vite , parles-en a la concession , sur le mien ils ont reprogrammé et maintenant c'est top ,meme chargé a 1300 kg.
tu croit qu'on peut reprogrammer aussi sur les 6000?
je crois pas ..mais je connais pas bien les 6000
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john38 a écrit:
dom61 a écrit:
sur le massey si tu trouves que ça releve pas assez vite , parles-en a la concession , sur le mien ils ont reprogrammé et maintenant c'est top ,meme chargé a 1300 kg.
tu croit qu'on peut reprogrammer aussi sur les 6000?
pose la question a ton concess
mais je crois pas non plus
on a un 6180 et je trouve le relevage assez rapide
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c'est ce que je vais faire, parce que sur les trois 6000 qu'on a (6465,6475,6255) c'est mou alors que sur le 7616 c'est rapide, avant on avait un 6160 et c'est vrai que c'était rapide
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les 6400 je ne connait pas, mon chef a preferer rester avec le concess du coup on a du claas 
Dernière modification par bill 80 (24/03/2014 22:44:59)
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dommage, parce que les 6400 sont vraiment bien 
et je dirait même mieux que les 7600
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j'en doute pas, j'ai eu des tres bons echo sauf sur les tier 2
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bill 80 a écrit:
john38 a écrit:
bill 80 a écrit:
essaie un claas, là tu vas pleurerj'ai eu mené un Renault 1181-4, là question braquage tu pleure
mais tu pleure toujours aujourd'hui
ils ont pas évolué de ce coté là
claas sa braque pas
N'importe quoi ça! Les ponts avants carraro c'est 55 degré et 50 pour les suspendus, soit les mêmes angles que presque toutes les marques aujourd'hui!
Après, bien sûr, tout dépend de la voie et de la monte pneumatique
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le 6475 est tiers 2, et le seul soucis qu'on a eu c'est la pompe hydraulique à 2500 heures, aujourd'hui il a 4000 heures, il parait que certains on eu des soucis de pompe à injection, on touche du bois 
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Sadique de la forêt a écrit:
bill 80 a écrit:
john38 a écrit:
j'ai eu mené un Renault 1181-4, là question braquage tu pleuremais tu pleure toujours aujourd'hui
ils ont pas évolué de ce coté là
claas sa braque pasN'importe quoi ça! Les ponts avants carraro c'est 55 degré et 50 pour les suspendus, soit les mêmes angles que presque toutes les marques aujourd'hui!
Après, bien sûr, tout dépend de la voie et de la monte pneumatique
non pas n'importe quoi
constater avec un mf 3080 et ares 656
voix a 1.50 les 2 avec les meme monte de pneu puisque l'on a changer les voiles pour les mettre sur ares, le 3080 braquer plus que l'ares (constatation faite au buttage).
idem avec l'axion contre un mf 3645 meme monte de pneu.
donc pour avoir tester et comparer CLAAS sa braque pas.
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john38 a écrit:
le 6475 est tiers 2, et le seul soucis qu'on a eu c'est la pompe hydraulique à 2500 heures, aujourd'hui il a 4000 heures, il parait que certains on eu des soucis de pompe à injection, on touche du bois
j'ai plus entendu dire qu'il ne tiré pas, apres je ne sais pas j'en ai jamais conduit.
il y a un agriculteur voisin qui avait un 6490 tier3 3800h je crois souci de limaille dans le pont.
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john38 a écrit:
le 6475 est tiers 2, et le seul soucis qu'on a eu c'est la pompe hydraulique à 2500 heures, aujourd'hui il a 4000 heures, il parait que certains on eu des soucis de pompe à injection, on touche du bois
Je te conseille le cierge en complément 
6480 tier2 quand il est parti de notre cuma il devait tirer au moins autant qu'un MF 65, mais pas plus! Le concessionnaire qui l'a repris a changé la pompe et les injecteurs, cassé un injecteur dans la culasse, démontage de culasse et tout le toutim!
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bill 80 a écrit:
donc pour avoir tester et comparer CLAAS sa braque pas.
tu oublie juste un truc dans ta démonstration, c'est de comparer les empattements de ces tracteurs! chez Claas un arion 500 tourne plus court qu'un 600 mais pourtant il a le même angle de braquage, juste 26 cm de moins d'empattement!
Globalement, ce n'est pas l'angle de braquage qui est limitant, mais bien plus la taille des pneus, la voie, et aussi le chassis du chargeur ou du RAV. Je n'ai vu aucun tracteur recement dont les cales de braquage sont rentrées à fond: on est obligé de limiter le braquage pour que le pneu ne touche pas la structure du tracteur.
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bill 80 a écrit:
john38 a écrit:
bill 80 a écrit:
essaie un claas, là tu vas pleurerj'ai eu mené un Renault 1181-4, là question braquage tu pleure
mais tu pleure toujours aujourd'hui
ils ont pas évolué de ce coté là
claas sa braque pas
pour avoir mener les deux, et même plus, je peux tedire qu'il y a une grosse différence!
même un 155-54 braque plus qu'un 1181-4!
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si tu veux quelque chose qui braque prends un new holland en super steer ou un bull a chenilles une en avant l'autre en arriere et la tu fais demi tour sur place
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lelyboy a écrit:
si tu veux quelque chose qui braque prends un new holland en super steer ou un bull a chenilles une en avant l'autre en arriere et la tu fais demi tour sur place
encore qu'avec un super steer, sur la route à vive allure, tu peux serrer les fesses au point de faire de l'huile dans les virages!
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Ces ponts super steer, ca ne m'emballe vraiment pas du tout. Il vaut mieux un pont suspendu, loin de là.
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bill 80 a écrit:
Sadique de la forêt a écrit:
bill 80 a écrit:
mais tu pleure toujours aujourd'hui
ils ont pas évolué de ce coté là
claas sa braque pasN'importe quoi ça! Les ponts avants carraro c'est 55 degré et 50 pour les suspendus, soit les mêmes angles que presque toutes les marques aujourd'hui!
Après, bien sûr, tout dépend de la voie et de la monte pneumatiquenon pas n'importe quoi
constater avec un mf 3080 et ares 656
voix a 1.50 les 2 avec les meme monte de pneu puisque l'on a changer les voiles pour les mettre sur ares, le 3080 braquer plus que l'ares (constatation faite au buttage).
idem avec l'axion contre un mf 3645 meme monte de pneu.
donc pour avoir tester et comparer CLAAS sa braque pas.
Bin pour avoir tester pleins de marque (Fendt, Case, Valtra entre autres), à modèle comparable, le rayon de braquage des claas se situe dans la bonne moyenne. Evidemment, il faut qu'ils soient bien réglés...
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