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Bonjour à tous,
je suis un grand novice mais admirateur de tracteur.
J'ai un manitou Mb 21c sur mon lieu de travail mon soucis ses que je ne sais pas comment on éffectue le préchauffage sur ce type d'engins.
Merci de bien vouloir me dire la manières de procéder pour le préchauffage.
Quand je fait un quart de tour de clef les voyant s'allume si je refais un quart les voyants se coupe. Pour le démarrage j'appui sur la clef et je fais un quart de tour le demarreur se lance mai je ne démarre pas.
J'imagine que cela vient du faite que je ne sache pas préchauffer l'engins
Merci de m'expliquer ou si quelqu'un a une notice d'utilisation pour ce type d'appareils je vous en serait reconnaissant.
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Pour le préchaufage tu tournes au deuxiéme quart (voyant qui s'éteind ) et tu attends comme ça 15 a 20 secondes et tu tournes encore pour actionner le démareur , et si c'est bon , il démarre !! 
Le temps de chauffe varie d'un moteur a l'autre , de méme ton probléme peut venir d'autre chose ,mauvaise arrivée du fioul ou autre ??
Dernière modification par midu08 (27/03/2013 13:11:55)
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Bonjour, j'ai un MB20fa et la manette de préchauffage est la même pour arrêter le moteur. Je la tire et quand je sens une résistance c'est que je préchauffe et si je continue à tirer plus haut, là je coupe le moteur. Sais tu comment il s'arrête déjà? Ca peut être une piste.
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schmitt a écrit:
Bonjour, j'ai un MB20fa et la manette de préchauffage est la même pour arrêter le moteur. Je la tire et quand je sens une résistance c'est que je préchauffe et si je continue à tirer plus haut, là je coupe le moteur. Sais tu comment il s'arrête déjà? Ca peut être une piste.
Effectivement si la tirette d'arret et sortie ,ça va étre difficile de démarer !! 
Dernière modification par midu08 (27/03/2013 13:16:05)
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Merci pour vos réponse,
Donc il y a une manette pour couper le moteur... est ce que ces celles qui est sous le siége ou celle qui est sous le moteur au niveau du carter ? sinon je n'en voie pas d'autre il y en une rouge au niveau du carter qui elle sert de coupe circuit j'en ai une que je tire qui est sous le siége mai qui me semble plus etre un genre de strarter ...
Désoler je doit être un peu bête
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Je me rends compte que j'ai dis une bêtise!! Le préchauffage se fait bien à la clé en faisant moins d'un quart de tour!! Quand on met le contact on pousse la clé en fait jusqu'à une butée que l'on sent et en insistant un peu ( mais bien moins qu'un quart de tour) ça préchauffe et si on insiste encore ça démarre. La tirette en fait sert au démarrage forcé ( quand il gèle ça aide en plus du préchauffage) et en tirant plus on l'arrête.
Aussi, le préchauffage ne fonctionne peut-être plus ( pas de courant ou le préchauffage est fatigué); Et comme l'a dit Midu08 est ce que le benzine arrive ( pompe d'ali morte?)?
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oula , c est branlé comme le mien aparament.
la tirette sous le siege , c est la tirette d aret du moteur , pour demarrer faut quelle soit repoussé.
pour le préchauffage , tu tournes la clef de contact d 1/4 de tour juska ce que les voyants faiblisse.
pour la duréé , c est variable selon la temperature exterieure , l été y en a pas besoin , et l hiver a -10 , il faut 50seconde.
voila , si ca peut déja t aidé 
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Es-tu pressé car j'en connais 2 autres qui ne sont pas les même que le mien et sont différents aussi l'un de l'autre?
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Je sais qu'il y en a un qui s'arrête en tirant sur la pédale d'accélérateur.
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