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sebymela a écrit:
ici dans le coin , y en a un de mercedes a vendre depuis 10 ans au moins , le gars en veut trop cher et en + il est moche et veut pas baisser son prix!
le merde seche en question:
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes … htm?ca=2_s
Alors celui là, pour être moche, il est moche!!
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Sadique de la forêt a écrit:
Ch a écrit:
Sanracin, combien pèsent les tracteurs de 150 cv d'après toi, moi je te donne un poids réel et pas un poids "prospectus", parce que le 6410 a 1000 kg de différence entre la réalité et le prospectus !!!
L'avantage du MB TRAC est la répartition du poids (60% avant et 40% arr) donc si tu mets une machine sur le relevage tu n'as pas besoin de masses (...ou moins...)Oui, et moi je trouvais ça plutôt léger pour un tracteur de ce gabarit et cette puissance.
Avec un 4 cylindres actuel de même puissance, tu arrives dans ces poids là.
Si en plus tu dois lester, le MB est plus favorable. Gros point noir toutefois, la maniabilité!
Le T6 tourne autour de 5t -5.5t. Certains Fendt aussi.
C'est vrai qu'ils sont encore tres cote ces MB TRAC ! faut dire qu'ils ont un equipement complet et en plus sont confortable.
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Les polonais n'en voudraient pas !!
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Tu as pesé un T6 ou c'est les données constructeurs ?
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Ch a écrit:
Tu as pesé un T6 ou c'est les données constructeurs ?
Faut voir l'équipement, mais ça m'étonne...
Pesé un Fendt 415 à 6,5 tonnes, toutes options certes, mais quand même.
Mon Arion 540 fait 6,4 t, bien équipé aussi.
Non, franchement, je trouve que c'était une sacrée prouesse de sortir un MB Trac avec un tel équipement, en 6 cylindres pour ce poids.
Pour dire, un Fendt Xylon fait ce poids là, et c'est un 4 cylindres.
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Jcb, j'ai déjà vu, mais je connais pas
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combien vaut un bec comme ça?et sur un relevage avant ça passe ?
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Waou, CH, les maïs sont en avance chez toi!
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charle14 a écrit:
combien vaut un bec comme ça?et sur un relevage avant ça passe ?
ça vaut assez cher, mais ça prend moins de place qu'une automotrice pendant les 11 mois que c'est sous le hangar !
Pour mettre sur l'avant il faut prendre le champion 2200, le 3000 est trop lourd et donc pas prévu pour
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Pour des mais suisses, il ont vite poussé !!!!!!!!! Bon allé j'arrete !
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arrêtez!!!
vous allez nous le fâcher notre Christophe!
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eh non, je vous fait pas la gueule, J'étais à la paille et j'ai commencé mes moissons....
Ps, pour les photos, je trouve plus simple de les prendre dans mon ordi que d'en faire des nouvelles
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J ai un oncle qui avait un 1500
a l epoque c etait un bon tracteur
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Il fait combien de chevaux le JD ?
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On sait pas.... en tous les cas assez pour la 336....
ça doit tourner entre 35 et 40.... L'avis d'un ancien serait le bienvenu...
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claas62 a écrit:
Il fait combien de chevaux le JD ?
J'ai un collègue qui en a eu un de 1971
C'est très nerveux
3 cyl ----2500 cm3
De 1970 = 38cv
De 1971 = 45
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nivelle a écrit:
claas62 a écrit:
Il fait combien de chevaux le JD ?
J'ai un collègue qui en a eu un de 1971
C'est très nerveux
3 cyl ----2500 cm3
De 1970 = 38cv
De 1971 = 45
Merci Nivelle,
Donc en 1969 ça nous fait 35 ou 36 cv
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une petite question: ce serait pas mieux d'avoir un char de 10 ou 12m plutôt qu'un char accrocher derrière une remorque? parce que là çà doit être manœuvrable?
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Pour livrer chez mes clients c'est plus pratique (accès, quantité à livrer....) On en prend pas toujours 2
J'ai eu un de 10 m pendant 2 ans, moins polyvalent à mon goût. On chargeait 24 B de paille et là on pourra en prendre 30 ou 32 si on laisse les échelettes sur le plateau de devant.
Ps: Sur cette photo c'était le vert moche des jantes.
Dernière modification par Ch (05/07/2014 07:46:12)
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au fait, il y a un 1500 à vendre sur agriaffaires!
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