Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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En ce moment, je vais a la formation FCO a l'organisme AFT IFTM à Toulon sur Allier 03.
Cette réglementation s'applique aux véhicules de plus de 3,5 tonnes non agricoles.
Si vous n'avez que le permis C et E(C) et que vous conduisiez déja depuis le mois de septembre 2009. ---> Pas besoin de FIMO avant de passer la FCO.
Il vous faut remplir le document intitulé "Attestation d'exercice de la conduite a titre professionnel":
http://www.ocir.com/sitenew/telechargem … uvFIMO.pdf
suivez ce lien.
Ensuite vous devez reserver votre formation. 5 jours 35 heures, dont 2 de conduite. ça coûte environ 800€ TTC
Ensuite, on vous delivrera une carte de conducteur (chronoservices le fait par correspondance, tout est expliqué dans la formation)
Apres vous pouvez continuer a rouler pour vous avec votre poids lourd ou travailler chez un patron en compte propre ou transports publics. C'est légal.
- Camion bétaillère >3,5T pour aller au marché au cadran: FCO obligatoire car perte de charge, vente des animaux.
- Tracteur routier avec benne céréalière: FCO car vente du grain et perte de charge.
Camion pour transporter du matériel agricole au champ dans un rayon de 7 km. Pas de FCO
Camion pour rouler ses bêtes au pré et les récupérer dans un rayon de 7 km. Pas de FCO.
En clair, si vous avez un véhicule lourd de plus de 3,5 tonnes sur votre exploitation, vous etes concernés. C'est réglementaire. Si vous vous faites contrôler, après septembre, vous aurez des soucis. Amende de 750€.
La formation FCO n'est pas une "capacité de transport". Avec cette formation, vous ne pouvez pas faire des transports publics facturés. Vous pouvez rouler les produits de votre exploitation, ou des produits que vous achetez et revendez si votre entreprise revet un caractère commercial.
Rappel.
Le controle technique d'un PL est obligatoire chaque année.
- Le controle du tachy tous les 2 ans
- Le controle du limiteur tous les ans.
Si vous avez un bon tracteur avec une bonne bétaillère ou une belle benne céréalière, n'achetez pas de camion.
- Rappel devant un radar mobile que vous détectez, ne passez pas a 40 km/h mais a 25 km/h. Sinon vous pouvez etre verbalisés avec perte de points sur le permis C.
- Evitez de faire des TP avec votre benne agricole si vous n’êtes pas une entreprise de TP. (risques en cas d'accidents)
En vertu de tout ça, même si vous avez tout. Un accident, c'est quand même de votre faute... Le monde est invivable.
A mon stage un chauffeur routier a eu un accident: un étudiant s'est jetté sous son camion sur la Francilienne N104 pour se suicider en septembre 2003. Il a tapé la calandre, et 3 fois contre la remorque. Il n'est pas mort mais est resté légume. Ses parents n'ont pas porté plainte car ils n'ont pas souhaité, mais une association de handicapé a porté plainte pour lui.
Ils ont gagné. C'était en 2003. Le chauffeur a payé 7000€ et son patron aussi. Et il était prouvé que l'étudiant avait déjà tenté le suicide avant!!!
A Roanne, un tracteur tournait avec un char de paille a son chemin de ferme. tout en règle et très clean. Une file de voiture s'était formée derrière lui, et un motard fou cinglé a tout déboité. Il a percuté la roue avant braquée du tracteur.
L’agriculteur est allé au tribunal, il a perdu également. La justice est honteuse dans ces 2 cas.
Dernière modification par victo58250 (31/05/2012 23:18:36)
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