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#26 20/11/2014 12:04:14

deutz-passion
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Re:

Vous n'avez pas envisagé Huret ?
Une Littorale tourne par chez moi, une 17.5 AMBS, 2 essieux. Pas grand chose à lui reprocher depuis une 10aine d'année, et pourtant elle fait des km et de tout (fumier, céréale, ensilage, aliment pour bétail, etc ...).

Une photo après l'ensilage :

http://img.imagesia.com/fichiers/r9/reduite-1024-4947_imagesia-com_r9oi_large.jpg

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#27 20/11/2014 13:31:14

benoit62
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Re:

max.12 a écrit:

Tu as tout dit. On a une 21t et une 24t, les flêches ont deja cassé. Il a pas eu de degat humain, que du materiel heuresement. Le systeme de verin a l avant c est bien mais niveau stabilité c est pas top. Je prendrai pas le risque de ballé en devers.
Je m en suis jamais servi de la 24t, mais il parait qu elle se traine beaucoup mieux que la 21t et est beaucoup plus stable.
Pour l' artésienne, je connais pas ces remorques mais ca n a pas reputation d etre solide et au bout de 5 ans tu peut deja refaire une peinture.
Certe une la campagne sera plus lourde mais au moins c est du solide et de bonne qualité.

Sur la 3 essieux vous avez cassé la flèche après un an et demi??? Putain vous faites quoi avec???

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#28 20/11/2014 14:02:54

bill 80
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Re:

je vais apporter ma pierre a l'edifice
on a une littorale depuis 2010(c'est une des premieres vendu) aucun probleme avec.
deja mis 32t de blé dedans ( 30cm de rehausse d'origine + 30 cm en bois)
en condition humide, elle se tire tres bien mieux qu'une 2 essieux, tres stable sur la route
le gros default c'est la visibilité dans la benne, a patate elles reste sous l'hangard, on la prend a betterave dur dur pour remplir c'est souvent le chauffeur de l'arracheuse qui nous guide.

elle est la

http://forum.agriavis.com/viewtopic.php … 99#p259399

Dernière modification par bill 80 (20/11/2014 14:05:09)

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#29 20/11/2014 16:41:05

didier.tcs
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Re:

bill 80 a écrit:

je vais apporter ma pierre a l'edifice
on a une littorale depuis 2010(c'est une des premieres vendu) aucun probleme avec.
deja mis 32t de blé dedans ( 30cm de rehausse d'origine + 30 cm en bois)
en condition humide, elle se tire tres bien mieux qu'une 2 essieux, tres stable sur la route
le gros default c'est la visibilité dans la benne, a patate elles reste sous l'hangard, on la prend a betterave dur dur pour remplir c'est souvent le chauffeur de l'arracheuse qui nous guide.

elle est la

http://forum.agriavis.com/viewtopic.php … 99#p259399

jolie remorque bill ! je l avais pas vu cette photo !

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#30 20/11/2014 17:56:01

bill 80
Membre
Lieu: somme
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Sa cagnotte : 433

Re:

didier.tcs a écrit:

bill 80 a écrit:

je vais apporter ma pierre a l'edifice
on a une littorale depuis 2010(c'est une des premieres vendu) aucun probleme avec.
deja mis 32t de blé dedans ( 30cm de rehausse d'origine + 30 cm en bois)
en condition humide, elle se tire tres bien mieux qu'une 2 essieux, tres stable sur la route
le gros default c'est la visibilité dans la benne, a patate elles reste sous l'hangard, on la prend a betterave dur dur pour remplir c'est souvent le chauffeur de l'arracheuse qui nous guide.

elle est la

http://forum.agriavis.com/viewtopic.php … 99#p259399

jolie remorque bill ! je l avais pas vu cette photo !

merci

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#31 20/11/2014 18:32:49

max.12
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Re:

C est la meme, c320 je crois. On fait rien de particulier avec, les fleches ont cassé a l ensilage donc elle etait pas en surcharge. La 21t c est pareil la fleches a cassé l anné derniere.
Le verin a l avant n arrange rien pour ballé en devers. On s est fait livré d 1 camion de pulpes mais pas 2. Notre silo a 2% de pente. Et ben le chauffeur a pas voulu ballé parce que sont verin commencé a partir. Je prefere une remorque avec un verin en dessous, il est moins long.

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#32 20/11/2014 19:50:30

benoit62
Membre
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Re:

max.12 a écrit:

C est la meme, c320 je crois. On fait rien de particulier avec, les fleches ont cassé a l ensilage donc elle etait pas en surcharge. La 21t c est pareil la fleches a cassé l anné derniere.
Le verin a l avant n arrange rien pour ballé en devers. On s est fait livré d 1 camion de pulpes mais pas 2. Notre silo a 2% de pente. Et ben le chauffeur a pas voulu ballé parce que sont verin commencé a partir. Je prefere une remorque avec un verin en dessous, il est moins long.

Moi le vérin à l'avant me fait pas peur j'ai une 21t deux essieux et je peux te dire c'est 0 dévers je l'ai déjà mise à l'équilibre et pourtant le vérin est en dessous je pense que la place du vérin ne change rien mais c ce que tu as dedans des pulpes ça reste collée c'est ce qu'il y a de pire

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#33 20/11/2014 19:55:57

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
Date d'inscription: 05/02/2012
Messages: 3606
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Re:

Si c'est dangereux, pourquoi ne pas taper dans une Huret ou une Fliegl à fond poussant ???

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#34 20/11/2014 19:58:24

bill 80
Membre
Lieu: somme
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Sa cagnotte : 433

Re:

comme je dit plus haut , on fait des bettraves avec quand on balle en bout de champ c'est rare que l'on soit droit. tu ne peux pas comparer une benne de camion et la c320 c'est 2 monde different.

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#35 20/11/2014 20:10:05

master1
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Lieu: Eure et Loir
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Re:

certains versent aussi des bennes classiques!!!

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#36 20/11/2014 21:22:52

gege.71
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Re:

bill 80 a écrit:

comme je dit plus haut , on fait des bettraves avec quand on balle en bout de champ c'est rare que l'on soit droit. tu ne peux pas comparer une benne de camion et la c320 c'est 2 monde different.

+1

Ça ne changer rien la position du vérin, c'est la longueur de la benne, le produit qu'il y a dedans, la largeur aux roues, le type de roue et le système de suspension qui font la différence. 

Les camions d'aujourd'hui ont des suspensions pneumatiques et ça c'est pas ce qu'il y a de plus stable, plus les 13,5 m de caisse 2%  c'est énorme si le produit colle un peu...

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#37 30/11/2014 11:50:23

benoit62
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Re:

Bon pour finir j'ai pris une littorale vu le prix à mon avi le carnet de commande doit se vider

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#38 30/11/2014 13:47:38

Christophe76
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Re:

benoit62 a écrit:

Bon pour finir j'ai pris une littorale vu le prix à mon avi le carnet de commande doit se vider

Quel prix pour quel modèle et équipement ? si c'est pas indiscret.


Qui peut le plus peut le moins

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#39 30/11/2014 18:21:17

master1
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Re:

benoit62 a écrit:

Bon pour finir j'ai pris une littorale vu le prix à mon avi le carnet de commande doit se vider

la Littorale est habituellement moins chère que les autres et pas particulièrement  parce que le contexte est plus difficile!

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#40 01/12/2014 18:50:05

benoit62
Membre
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Re:

Pas facile a dire le prix il y avait une reprise et on a tjs parler en soulte mais environ 37000€. Une c320 Homolgué 40 deux essieux suiveurs pneu nouveau cargo en 600/55/26.5 porte hydraulique rehausse de 30

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#41 01/12/2014 19:08:17

Christophe76
Membre
Lieu: limite 76 / 60
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 1260

Re:

Merci, effectivement c'est pas exagéré en prix


Qui peut le plus peut le moins

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#42 01/12/2014 19:11:03

benoit62
Membre
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Sa cagnotte : 81

Re:

L'artesienne était 3500€ plus chère et Jospin 11000 à option équivalente et la campagne c'était le même prix mais pour une 2 essieux

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#43 08/10/2015 07:54:35

Kalumalou
Membre
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Son Agriavispace
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Re:

Quelqu'un connaît la marque Boulin en monocoque ?

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#44 08/10/2015 07:57:18

master1
Membre
Lieu: Eure et Loir
Date d'inscription: 11/05/2010
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 8601

Re:

inconnu!

c'est dans quel coin?

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#45 08/10/2015 08:16:14

Kalumalou
Membre
Date d'inscription: 14/09/2015
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Sa cagnotte : 77

Re:

J'ai trouvé ça sur leboncoin en haute vienne

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#46 08/10/2015 08:32:30

charle14
Membre
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 1441

Re:

j'en ai une en 8t et je n'ai pas grand chose de mal a dire,pas trop tirant,pas de soucis de levage,les freins ça fait peut etre 20 ans qu'elle est a la maison et pour l'instant pas de soucis,la ferraille du fond est bonne pas trop usante j'ai charrié de tout avec et c'est resté propre y a que le cul qui est parti en lambeau mais c'est un peu la maladie de toutes les vieilles monocoques....

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#47 08/10/2015 08:54:00

Kalumalou
Membre
Date d'inscription: 14/09/2015
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Son Agriavispace
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Re:

Merci bien charles pour les info

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#48 08/10/2015 13:03:33

charle14
Membre
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Re:

as tu changé ton 75-14? wink

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