Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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Suite à l’enquête « GNR et Grands froids » menée par le BCMA en février 2012 dans les départements les plus touchés par la vague de froid, 28 échantillons de carburants (21 échantillons de GNR et 7 échantillons de FOD -Fioul domestique-) ont été prélevés en sortie de cuve chez des agriculteurs ciblés. Tous les échantillons ont été analysés par un laboratoire indépendant (l’IESPM) pour tenter de mieux comprendre l’origine des problèmes de colmatage des filtres du à la sédimentation des paraffines lors du pompage du carburant en sortie de cuve ou au démarrage des tracteurs.
D’une manière générale, lorsque les échantillons sont non conformes, on constate que dans 90 % des cas, ils ont créé des problèmes dans le fonctionnement des moteurs des tracteurs indépendamment de leurs marques, que ce soit le FOD ou le GNR.
Il est également vrai que le GNR est plus sensible aux pollutions car il ne contient pas de soufre. Pour rappel, le soufre est un excellent antibactérien.
Veillez donc à ce que vos cuves à GNR soient hermétiques à la pollution extérieure et peu sensible à la condensation (favorbale au développement des bactéries).
Pour en savoir plus: Agriavis.com Actualités - Effet des GNR et FOD non conformes sur les moteurs des tracteurs
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y en a qui on lu la france agricol 
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Pourquoi dis-tu cela?
Agriavis.com reçoit les communiqués de presse du BCMA comme la France Agricole, Réussir, Pleinchamp.com, Terre-net.fr, Le Betteravier...
Je n'attends pas après la France Agricole pour m'informer; j'ai les infos en direct!!!
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Jean a écrit:
Veillez donc à ce que vos cuves à GNR soient hermétiques à la pollution extérieure et peu sensible à la condensation (favorbale au développement des bactéries).[/url]
mais etant donné que c'est interdit une cuve hermétique, comment on fait ?? tu a obligation de la laisser ventilé..
Normes de stockage du GNR et du fioul domestique
JA 85 // 02 51 36 84 07
15/04/2011 I Mise à jour : 15:57 I Envoyer à un ami I Imprimer cet article
Les cuves double paroi sont celles que l'on retrouve pour l'essentiel sur le marché aujourd'hui. La réglementation impose soit des cuves double paroi, soit des cuves simple paroi mais avec un bac de rétention. Quelques rappels sur d'autres points de la réglementation.
Depuis les années soixante, il devrait y avoir des cuvettes de rétention sous les cuves dans les fermes, mais aussi les maisons. Cette réglementation n’est de fait pas vraiment appliquée. D’autres points de la réglementation apparaissant dans un Arrêté du 1er juillet 2004 méritent d’être rappelés.Arrêté du 1er juillet 2004 en intégralité
- Les cuves doivent être normalisées : NF EN 12285-2 pour les cuves en acier double paroi, NF M 88-514 pour les cuves en acier à enveloppe intérieure en plastique, NF EN 13341 pour les cuves en plastique à enveloppe secondaire.
- Il ne doit pas exister de point de soutirage et de canalisation en partie basse.
- Un dispositif de jaugeage est obligatoire. Les tubes de niveau en verre ou en matière plastique sont interdits.
- Si la cuve est équipée d’un raccord pompier, alors un limiteur de remplissage est obligatoire. Il s’agit par exemple d’un clapet sur le raccord de remplissage sur lequel se fixe le raccord du livreur de carburant.
[large]- L’évent, permettant l’évacuation des gaz, est obligatoire.[/large]
- Pour le stockage en extérieur, toutes les parties métalliques (réservoirs, canalisations, etc. ) doivent être reliées à la terre. Un dispositif de détection des fuites est aussi obligatoire pour se rendre compte de toute perte d’étanchéité de l’enveloppe intérieure.
article pris ici pour ceux qui veulent le lire en entier qui est une extrait de la publication officiel=
http://www.agri85.fr/Normes-de-stockage … ro-420.php
Dernière modification par keo70 (25/05/2012 22:10:09)
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Bonsoir à tous, en parlant de France Agricole, aujourd'hui il y a un article où il est question d'aimants à fixer sur les tuyaux d'injecteurs pour réduire la conso de carburants. Elle est quand meme pas mal celle-la, je serais partant pour y essayer quand meme sais-t-on jamais?
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L aimant doit retenir le gasoil pour qu il aille moins vite au moteur !!! 
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Jean a écrit:
Pourquoi dis-tu cela?
Agriavis.com reçoit les communiqués de presse du BCMA comme la France Agricole, Réussir, Pleinchamp.com, Terre-net.fr, Le Betteravier...
Je n'attends pas après la France Agricole pour m'informer; j'ai les infos en direct!!!
oui je pense bien, ces juste que hier je suis passez en vitesse faire un bisous a papa et maman, et mon pere qui epluche encore la france agricole de long en large ma vite fait voire ca!!!!
donc qu'en j'ai vu le topic hier soir ca ma fait tilt!!! et je me suis dit tient je vais le taquiner un peu
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