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#1 12/12/2009 17:04:26

fred
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Date d'inscription: 12/12/2009
Messages: 2
Sa cagnotte : 2

Sur un  M 135 Dual command 24 24, comment peut on modifier la boite ou la commande  pour enclencher la position "lapin" en 4C et ainsi rouler à 40 Km/h.
Merci

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#2 12/12/2009 17:53:08

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2039

Re:

c'est tres facile avec la boite rang command,sur le mien il a mis 5 mm
bugiste tu es demandé !

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#3 13/12/2009 11:34:37

eric 27
Membre
Date d'inscription: 02/10/2009
Messages: 580
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Sa cagnotte : 578

Re:

bonjour fred
il doit y avoir une cale sur le carter de boite de vitesse qui interdit l'électrovanne de passer en "lapin", mais sur la rang command c'est un systeme électronique donc ce n'est pas ton cas

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#4 13/12/2009 12:13:41

valtra.45
Membre
Date d'inscription: 03/03/2009
Messages: 35
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 13

Re:

Le passage a 40 etait autorisé en 1996  ON en a un en dual et on a pas pu le faire car 6 mois de trop Il est arrivé plusieurs fois que la 4 eme lievre passe sur route en voulant machinalement la passer donc cela ne doit pas etre trop complexe mecaniquement


Il y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis

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#5 13/12/2009 14:50:21

Bugiste
Membre
Date d'inscription: 22/10/2009
Messages: 460
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 458

Re:

Tu enléves le panneau de commande du relevage (à doite ou il y a les potentiométres de réglage) et dessous tu vas voir un boitier électronique.
Le voir c'est bien mais vat falloir que tu le démontes, donc c'est assé simple, tu enléve toute la partie supérieur droite, tu débranche le boitier de ses prises, et aprés tu as donc le boitier dans les mains, tu enléves le couvercle de ce boitier, et à l'intérieur tu vat trouver une résistance ou à coté il est marqué 40 km/h, tu prend une pince coupante (petite) et tu coupes la résistance (d'un coté ou de l'autre peut importe) et tu fait en sorte que la partie coupé ne se retrouve plus en contact. Ou alors sinon tu coupe de chaque coté et tu l'enléve complétement, peut importe le résultat doit etre que le circuit soit coupé au niveau de cette résistance.

Aprés tu refermes, et remonte tout, tu en as pour une demie-heure si tu vas vite, 2 heures si tu galéres un peu.
Remarque : normalement cette chose est interdite à faire, et que en cas d'accident sur la route ou il pourrait y avoir des morts, et qu'ils en viennent jusqu'ici, tu en serais le seul responsable...

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#6 28/12/2009 18:59:55

fred
Nouveau membre
Date d'inscription: 12/12/2009
Messages: 2
Sa cagnotte : 2

Re:

Merci pour tout Bugiste, on a fait la modif aujourd'hui, tout à l'air de fonctionner.
fred

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#7 28/12/2009 19:02:16

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2039

Re:

il est tres pro ce bugiste !

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#8 17/01/2019 08:47:53

Alexagri1
Nouveau membre
Date d'inscription: 17/01/2019
Messages: 4
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 4

Re:

Bonjour à tous.

Désolé de déterrer ce topic mais c'est exactement ce qui me concerne.

J'ai un NH 8560, boite range command.

J'ai fais exactement la procédure décrite par Bugiste mais ça ne fonctionne pas. Le tracteur fait comme si je n'avais rien fait lorsque je veux passer la 6eme: un bip.

Y aurait-il parfois quelque chose à faire de plus ?

j'ai remarqué, au niveau de la boite plusierus prises non branchée, en attente quoi. Ça pourrait être l'une d'entre elles ?

Dans l'attente

Merci d'avance

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#9 17/01/2019 09:58:43

Case ih du 47
Membre
Date d'inscription: 19/02/2013
Messages: 976
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Sa cagnotte : 972

Re:

Je ne connais pas nH ce que je sais c'est qu'il est homologué 25 donc en cas d'accident si trafiqué pas assuré

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#10 17/01/2019 18:33:37

Alexagri1
Nouveau membre
Date d'inscription: 17/01/2019
Messages: 4
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Sa cagnotte : 4

Re:

Je suis au courant Case ih

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#11 18/01/2019 18:29:19

master1
Membre
Lieu: Eure et Loir
Date d'inscription: 11/05/2010
Messages: 9003
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Sa cagnotte : 8959

Re:

envoie un message à bugiste en utilisant "courriel" sous le pseudo et la cagnotte, car il ne passe plus par là mais il aura ton message dans sa boite mail!

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#12 19/01/2019 10:00:39

Alexagri1
Nouveau membre
Date d'inscription: 17/01/2019
Messages: 4
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Sa cagnotte : 4

Re:

Merci Master.

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#13 25/01/2019 21:36:33

Alexagri1
Nouveau membre
Date d'inscription: 17/01/2019
Messages: 4
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Sa cagnotte : 4

Re:

Bonjour,

j'ai trouvé la réponse à mon problème. C'est Bugiste qui donne la solution mais sur un autre site internet.

Pour la Dual command -> Boitier sous les potentiomètres de relevage
Pour la Range command -> Boitier sous l'écran des vitesses (au niveau du sol)

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#14 17/09/2019 20:45:42

katy kouta
Membre
Date d'inscription: 14/09/2019
Messages: 12
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Sa cagnotte : 12

Re:

valtra.45 a écrit:

Le passage a 40 etait autorisé en 1996  ON en a un en dual et on a pas pu le faire car 6 mois de trop Il est arrivé plusieurs fois que la 4 eme lievre passe sur route en voulant  usa today protonmail machinalement la passer donc cela ne doit pas etre trop complexe mecaniquement

de boite de vitesse qui interdit l'électrovanne de passer en "lapin", mais sur la rang command c'est un systeme électronique donc ce n'est pas ton cas

Dernière modification par katy kouta (18/09/2019 01:58:28)

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