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#1 06/10/2011 22:00:43

aubrac43
Membre
Date d'inscription: 01/06/2011
Messages: 105
Sa cagnotte : 105

voila c l histoire d'un tracteur bleue de cuma (encore) qui a la facheuse tendance a donner le mal de mer et a ne pas reposerle chauffeur! que font les ingenieur pour penser des suspension de cabine aussi nul et le terme et faible! le bahut a 2 ans plus de 2000 h et on  deja changer silenblocs et amortisseur et c pareil? que faire si se n'est prendre 1 autre marque?

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#2 07/10/2011 06:57:01

paysan03
Membre
Lieu: Sud du Nord de l'Auvergne
Date d'inscription: 21/12/2010
Messages: 3884
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 3882

Re:

Arfffff... Je veux pas tirer sur une ambulance, mais tu sais qu'il y en a qui ont sorti une cabine suspendue il y a plus de 20 ans... les premières aussi n'étaient pas top, surtout avec le reservoir plein, because il était suspendu sous la cabine. Mais depuis ça a progressé... Alors on aime ou on aime pas, mais par contre question fiabilité, c'est vraiment costaud, je n'ai jamais rien changé sur l'Arès. Tiens sur les MF aussi c'est pas mal, entre les boudins qui percent et le compresseur qui lâche...


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