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Harnessing the Potential of RPC Blast par Ffafa
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TEL:+22990811270 UN DES PLUS GRAND ET PUISSANT MARABOUT DU BÉNIN par LE PLUS GRAND ET PUISSANT MAITRE MARABOUT DU BENIN:+22990811270
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0 | 281 | Aujourd'hui 04:03:14 par LE PLUS GRAND ET PUISSANT MAITRE MARABOUT DU BENIN:+22990811270 |
je refléchie a l'achat d'un tracteur de grosse puissance ,mon choix se porte soi entre un john deere 7530 ou un massey 6495 mon choix porterai plus sur le john deere mais avoir le massey serait plus judicieux comme tracteur de tete car il a de l'empattement et il s'ait bien modernisé par rapport au ancienpar contre john deere ne modernise pas les nouvelles serie mais g tres envie d'avoir un john deere dans la cour alor kes choix serait plus judicieux et savoir si john deere ne renouvellera pas son 7530 pour le prochain sima
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Je serais très étonné que John Deere ne renouvelle pas le 7530. Perso, je l'avais essayé, je le trouve très interessant sauf sa boite PowerQuad d'un autre temps!!!!! Je suis certain qu'un constructeur comme John Deere va améliorer ce modèle très rapidement et étendre sa gamme "R" vers ces modèles européens. N'oublions pas que cette tranche de puissance explose dans les ventes des constructeurs. Ils ne peuvent donc rester les bras croisés...
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Je vais peut être paraître chauvin..... mais je prendrai le MF.
MF ne cesse d'avancer, innover et reprennent un peu l'avance perdue ces dernières années!
De plus le 6495, pour l'avoir vu tourner, est une sacrée bête quand même!!!
Si tu souhaites un tracteur encore plus technique et donc en VT, part sur un 7495... même puissance mais en mieux!
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il n'y a pas que ces 2 marques, class présente de bons modéles, également case voir mac cormicket si tu peux te le permettre, il y a fendt, l'embarrs du choix mais il faut surtout qe tu vois le service après vente de tes concessionnaires et les garanties imposées
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trés envie d avoir un JD dans la cour????!!!!
et pourquoi faire?
pour avoir un taxi surfacturé et mal construit!!
dans 10 ans chez JD ils en rigoleront de ce tracteur plus batard que ca ya pas!
completement invendable ca sera.
sérieusement dans cette puissance si il y en a qu il faut éviter c est bien cela!
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sebymela a écrit:
trés envie d avoir un JD dans la cour????!!!!
et pourquoi faire?
pour avoir un taxi surfacturé et mal construit!!
dans 10 ans chez JD ils en rigoleront de ce tracteur plus batard que ca ya pas!
completement invendable ca sera.
sérieusement dans cette puissance si il y en a qu il faut éviter c est bien cela!
Salut Sebmela
Je trouve que tu exagère un peu, le 7530 n'est pas si mal, sans doute trop léger pour des travaux lourds au vu de sa puissance (dans ce pas préférez les modèles américains), mais très bien pour faire du semis en 4 mètres en conditions difficiles, et aussi pour d'autres choses qui ne nécéssitent pas une forte adhérence.
Un tracteur léger est un avantage dans des terres qui se compactent facilement, et il est plus facile de rajouter du poids que d'en enlever.
Je connais des personnes qui ont un 7530 ou 7430 et qui en sont plutôt satisfaits.
Mais c'est sûr que la boite powerquad commence sérieusement a être en retard par rapport à la concurrence, même si elle a des qualités : fiable, bon étagement, et elle prend peu de puissance.
Perso, j'ai un Claas (640) avec la boite de vitesse identique au Massey, et je la trouve très bien : douce aux passages sous couple, très bien étagée, automatismes intéressants, par contre l'électronique à parfois des réactions bizarres (le concessionnaire doit faire une mise à jour).
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il y a aussi le new holland 7050 ! ou en rouge : le puma !
c'est sur que le massey 6495 est bien mais les prix ont augmentés sérieusement
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Pour les New Holland série 7000, je pense que le mieux est de les prendre en boite variation continue (autocommand), j'ai essayé un 7030 équipé comme ça, et c'est vraiment un plaisir de conduire cet engin.
Par contre je trouve la rangecommand pas toujours bien étagée selon et les travaux (je sais pas s'ils la font sur les 7000), et la powercommand un peu brutale par moment.
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la power commande et exactement la même boite que la range commande sauf que les passages de gammes se font en même temps que le changement de vitesse c'est pour ça que tu à des creux dans la boite en particulier entre la 9 et la 10 (la boite power commande des T7000 est identique à la boite des G mais légèrement corrigée point de vue rapport de boite et fiabilité)
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RICCOU a écrit:
Juste un truc, il hésite entre Massey et John Deere non?
Oui Riccou, c'est vrai, mais ça n'empêche pas de discuter un peu (de tout).
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porchet17 a écrit:
il n'y a pas que ces 2 marques, class présente de bons modéles, également case voir mac cormicket si tu peux te le permettre, il y a fendt, l'embarrs du choix mais il faut surtout qe tu vois le service après vente de tes concessionnaires et les garanties imposées
J'ai entendu parler des Mc Cormick, il parait que c'est une vrai catastrophe!
Ils n'ont plus rien à avoir avec les Case-Ih de leur origine!
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master1 a écrit:
porchet17 a écrit:
il n'y a pas que ces 2 marques, class présente de bons modéles, également case voir mac cormicket si tu peux te le permettre, il y a fendt, l'embarrs du choix mais il faut surtout qe tu vois le service après vente de tes concessionnaires et les garanties imposées
J'ai entendu parler des Mc Cormick, il parait que c'est une vrai catastrophe!
Ils n'ont plus rien à avoir avec les Case-Ih de leur origine!
ben oui c est bien de critiquer mais il faut déveloper un peu plus sinon ca reste des "on dit" ou alors des "ils parait que"
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