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#1 02/04/2010 14:12:52

tervueren
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Date d'inscription: 14/01/2009
Messages: 162
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Sa cagnotte : 12

j'hésite entre c'est deux modèle . lequel choisir
sachant que j'ai besoin de puissance a la prise de force. le tm et plus costaud mais il est plus lourd . la puissance en plus va telle pas être manger par le poids .


puy de dome

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#2 02/04/2010 14:22:20

achille
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Lieu: plage du debarquement Calvados
Date d'inscription: 16/10/2008
Messages: 5105
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Sa cagnotte : 3195

Re:

alors sevi au raport !!!!!!  , toi le vacciné NH !!!


viking     viking       viking        viking           viking         viking

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#3 02/04/2010 14:32:07

pilou
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Lieu: Le Haut Pays à 20 km de la mer
Date d'inscription: 17/04/2008
Messages: 97
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Sa cagnotte : 38

Re:

BEsoin de puissance pour faire quoi? J'ai un tm125 et il n'est pas ridicule en puissance et pour moi il ne fait pas parti des tracteurs lourds

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#4 02/04/2010 15:27:33

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
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Sa cagnotte : 2039

Re:

Version et modèle :  TS 115 Dual Command                                 TM 125 Dual Command Standard
Norme utilisée de mesure de puissance :  ISO TR14396 ISO
Marque :  NEW HOLLAND                                                                   NEW HOLLAND
Actuellement commercialisé :  Non                                                        Non
Puissance annoncée (ch) :  117                                                             126

 
   
  Moteur
 

Marque du moteur :  New Holland                                                           New Holland
Nombre de cylindres :  6                                                                            6
Cylindrée (cm3) :  7480                                                                             7480
Type d'alimentation du moteur :  liquide, ventilateur viscostatique liquide, ventilateur viscostatique
Régime nominal (tr/mn) :  2100                                           2200
Couple maxi annoncé (N.m) :  461                                           557
Régime au couple maximum (tr/mn) :  1400                            1400
Réserve de couple annoncée (%) :  32                                        37
Régulation injection :  Régulation mécanique                             Régulation mécanique
 
   

 

Type et commande d'embrayage :  hydraulique double                      embrayage multidisque
Type et commande de boîte de vitesse :  mécanique synchronisée avec doubleur Dual Command amplificateur de couple Dual Command
Nombre total de rapports avant :   24
Nombre de rapports passant sous charge :   amplificateur de couple
Nombre total de rapports arrière :   12
Embrayage du pont avant :  électrohydraulique sous charge par bouton     électrohydraulique sous charge
Commande de blocage de différentiel arrière :  électrohydraulique mécanique        commande électrohydraulique + automatismes
Blocage pont avant :  électrohydraulique                                               si < 15 km/h commande électro-hydraulique
 
   
  Circuit hydraulique
 

Nature du circuit hydraulique :  centre fermé fermé
Nombre de distributeurs :  2                                                                           2
Débit de la pompe principale (l/mn) :   106
Pression hydraulique (bars) :  183                                                                   190
 
   
  Relevage
 

Relevage avant :   option
Catégorie d'attelage arrière :  II II                                                                     III N
Type de contrôle du relevage arrière :  mécanique électronique
Effort de relevage annoncé :  6,5 t maxi max./rotulule                                         6,5 t /course 5,5*
Pompe auxiliaire :  direction 35 l/mn direction 59 + 106 = 165 l/mn
 
   
  Prise de force
 

Commande de prise de force arrière :  électrohydraulique par bouton Commande par bouton en cabine
Régimes de prise de force arrière (tr/mn) :  540 ¦ 1000 ¦                                    ¦ 540 ¦ 1000 ¦ 540 ¦
Prise de force avant :   option 1000 tr/mn 6 ou 21 cannelures N-H
 
   
  Freinage
 

Type de frein principal :  disques immergés, commande hydraulique monodisque humide Commande hydraulique
 
   
  Direction
 

Rayon de braquage :  sans frein, 4,37 m option pivotement du pont avant
Direction :  hydrostatique                                                                        hydrostat/pompe séparée 59 l/mn
Colonne de direction :  télescopique & inclinable                                        télescopique & inclinable
 
   
  Conception d'ensemble
 

Hauteur maximum :   cabine 2849 mm
Taille des pneus avant en 4 RM :  13.6 R28                                                        14,9 28
Taille des pneus arrière :  16.9 R38                                                                    18,4 38
Capacité du réservoir à carburant (l) :  200                                                       325
Empattement :  2,62 m                                                                                    2723 mm
Description de la cabine :  chauffée, ventilée, toit ouvrant, siège pneumatique, 75 dBA climatisation à recyclage régulé, sièges: tractoriste pneumatique & passager

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#5 02/04/2010 21:10:28

caseih
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Re:

moi je dirai le tm sans aucun doute si c'est pour des travaux des champs.si tu avait parle d'un m ca aurait pas ete pareil ,trop mou.

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#6 02/04/2010 21:33:28

gilles26
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Sa cagnotte : 3

Re:

ni l'un ni l'autre j'ai un tm 115 et que des emmerdes.synchro de gammes à 2000h=tracteur ouvert;disfonctionnements electroniques (commande ext prise de force,amortisseur de relevage....)cabine bruyante.... et les ts c'est des tracteurs plus light en finition et equipement.sinon le tm tire bien qu'en meme

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#7 02/04/2010 22:02:11

tervueren
Membre
Date d'inscription: 14/01/2009
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Sa cagnotte : 12

Re:

c'est pour faire du semis de mais en 4 rgs avec un nx . semis ble avec un sd 300 (avec pas mal de cote ). et pulve et epandeur d'engrais .
mais ou il me faut de la puissance c'est avec un colombo pour la recolte de haricots .il est conseiller 100 ch minimmum .et l'annee derniere j'ai essayer avec mon iron de 100 ch et j'etais limite . c'est pour sa que je veux acheter un ts 115 ou tm 125.mais en vitesse automatique.powerschift ou electroschift.

Dernière modification par tervueren (02/04/2010 22:02:52)


puy de dome

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#8 02/04/2010 22:02:39

Chamb
Membre
Lieu: Nord-ouest (du 43)
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Re:

Ca reste des nouilles.... http://emoticon.gregland.net/emoticon/Confus/Confus_35.gif

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#9 02/04/2010 22:04:03

tervueren
Membre
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Sa cagnotte : 12

Re:

Chamb a écrit:

Ca reste des nouilles.... http://emoticon.gregland.net/emoticon/C … fus_35.gif

j'aime bien les nouilles mois lol

chamb je vais peut etre aller voir un ts 115 vers chez toi .


puy de dome

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#10 02/04/2010 22:22:21

Chamb
Membre
Lieu: Nord-ouest (du 43)
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Messages: 4931
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Re:

Chez qui ? Marchapied ?

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#11 02/04/2010 22:40:36

tervueren
Membre
Date d'inscription: 14/01/2009
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 12

Re:

non un particulier . il est sur agriaffaire et le boncoin


puy de dome

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#12 02/04/2010 22:56:34

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2039

Re:

prends un rang command,il y en a plusieurs dans mon secteur avec + de 8000h et RAS,c'est une tres bonne boite de vitesses.

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#13 03/04/2010 08:55:54

tervueren
Membre
Date d'inscription: 14/01/2009
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Sa cagnotte : 12

Re:

je pensais que le ts 115 avait moins de cylindre que le tm ?


puy de dome

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#14 03/04/2010 09:08:40

webmaster
Administrateur
Date d'inscription: 28/11/2007
Messages: 3436
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2802

Re:

Regardes les avis et les caractéristiques du New Holland TS 115 sur le site Agriavis.com : http://www.agriavis.com/produit-3540--n … s+115.html


Reagrades les avis et les caractéristiques du New Holland TM 125 sur le site Agriavis.com : http://www.agriavis.com/produit-3631--n … tm125.html


"La critique est facile, l'art est difficile"

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#15 03/04/2010 09:36:44

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2039

Re:

voiçi les caractefistiques du TS 115 Caractéristiques techniques du tracteur agricole New Holland TS 115:

- Puissance : 108 ch                                                                                         

- Nombre de cylindres et cylindrée : 6 / 6730 cm3                                              7.5 litres

- Couple maxi/ régime : 430 N.m à 1400 tr/min

- Boîte de vitesses : Dual Command                                        ou                       electroschift 16/16

- Nombre de vitesses avant / arrière : 24 / 24

- Inverseur : mécanique                                                                                  sous charge

- Relevage : mécanique (électronique en option)                                              electro.bras inf.    6900 kg

- Poids à vide : 5400 kg                                                                                  4800 kg

- Capacité du reservoir : 160 litres                                                                   200 litres

- Hauteur au toit: 2,74 m


a gauche c'est sur AA                                                                                    a droite j'ai corrigé les fautes d'AA

Dernière modification par sevi2009 (03/04/2010 09:41:00)

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#16 03/04/2010 11:09:33

pilou
Membre
Lieu: Le Haut Pays à 20 km de la mer
Date d'inscription: 17/04/2008
Messages: 97
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 38

Re:

Si tu veux vraimment de la puissance la dual command est moins gourmande que la range  (test effectué chez moi avec 2 tm125 avec la meme charge sur route), mais pour le confort et la fiabilité je te conseille la range, j'ai refait ma dual à 5100h à cause des synchro). Par contre si le poids te pose vraiment un soucis ne néglige pas le relevage avant

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#17 05/04/2010 17:06:59

sebymela
Membre
Lieu: 47
Date d'inscription: 05/04/2010
Messages: 2888
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Sa cagnotte : 2886

Re:

bonjour
prenez autre chose.
sérieux des grosses gamelles pour tourner a meme pas 120CV c est des gouffres en gasoil doublés de sac de nouilles question nervosité
a plus

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#18 05/04/2010 20:05:26

sevi2009
Membre
Lieu: basse normandie
Date d'inscription: 16/01/2009
Messages: 3251
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 2039

Re:

j'ai eu un NH, M 100 ,c'est un 7.5 litres et je faisais mes semis avec un combiné de 4 m(semoir+rotative),alors que les voisins sement en 3m et plus de chevaux!
moi je dit ,une *grosse gamelle*ça a du coffre!

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#19 05/04/2010 20:31:29

pilou
Membre
Lieu: Le Haut Pays à 20 km de la mer
Date d'inscription: 17/04/2008
Messages: 97
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Sa cagnotte : 38

Re:

Je suis désolé mais ma nouille Tm 125 n'a pas à rougir de ses performances à coté du JD6830 de la cuma surtout d'un point de vue consommation et en traction dans les champs meme s'il est moin puissant

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#20 05/04/2010 20:42:41

sebymela
Membre
Lieu: 47
Date d'inscription: 05/04/2010
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Re:

j ai eu un JD moi aussi un 4250 avec un 7.6L et ben que le temps était long avec. je l ai trainé pendant 10 ans cette vachasse content de l avoir bazardé.
j ai un NH6640. sur le papier il était super quand je l ai acheté.sur le terrain aille
gros moteur 4 cyl 5L  85CV c est mou c est incroyablement mollasson

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#21 07/04/2010 10:22:07

gillesdenantes
Membre
Date d'inscription: 16/05/2009
Messages: 49
Sa cagnotte : 46

Re:

on entend parler de synchros refait a 4000 heures sur des TM range command, pourquoi? et comment ne pas se tromper sur un occas de 5000 h

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#22 08/04/2010 22:23:39

gege.71
Membre
Lieu: Tarn
Date d'inscription: 13/09/2009
Messages: 800
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Sa cagnotte : 794

Re:

si tu n'as pas de travaux lourd à faire avec, le TS est plus fiable niveau boite et elle est aussi agréable

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