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#26 14/01/2020 07:57:59

Christophe76
Membre
Lieu: 76
Date d'inscription: 28/04/2008
Messages: 1501
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Sa cagnotte : 1470

Re:

Le diamètre des roues joue évidemment un rôle sur la nervosité, sur route surtout. J’ai un 6195r en 650-85r38 (2.05m) et un 6175r en 650-65r42 (1.95m), le 6175 est bien plus vif sur route! Moins fort mais plus vif quand même. Par contre au champ, avantage aux grandes roues.


Qui peut le plus peut le moins

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#27 14/01/2020 13:04:14

Case ih du 47
Membre
Date d'inscription: 19/02/2013
Messages: 967
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Sa cagnotte : 963

Re:

domdoc a écrit:

Le problème en 34 , on ne peut avoir l’augmentation de capacité de relevage, et c’est embêtant car on sait tous que John Deere n’est pas le meilleur question relevage

Ca c'est de l'histoire ancienne

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#28 09/02/2020 15:18:48

JD6330
Nouveau membre
Date d'inscription: 09/02/2020
Messages: 1
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Sa cagnotte : 1

Re:

Bonjour,  j'ai un problème  d'avancement avec mon jd 6330 premium  (7200 h) auto power.  Le souci intervient de manière aléatoire,  à chaud  ou à froid. Soit il ne démarre pas en marche avant ou arrière soit il s' arrête en roulant. Il peut se passer plusieurs jours, semaines sans soucis. Quand il s' arrête de rouler,le témoin attention orange au centre du tableau de bord clignote et bip. Sans aucunes raison il se remet à fonctionner.  Aucuns mécano JD de mon secteur n'arrivent à identifier l'origine de la panne.
Dans l'attente de vous lire
Merci
FV

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#29 09/02/2020 20:02:52

chausson
Membre
Date d'inscription: 10/08/2009
Messages: 1157
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Sa cagnotte : 1144

Re:

JD6330 a écrit:

Bonjour,  j'ai un problème  d'avancement avec mon jd 6330 premium  (7200 h) auto power.  Le souci intervient de manière aléatoire,  à chaud  ou à froid. Soit il ne démarre pas en marche avant ou arrière soit il s' arrête en roulant. Il peut se passer plusieurs jours, semaines sans soucis. Quand il s' arrête de rouler,le témoin attention orange au centre du tableau de bord clignote et bip. Sans aucunes raison il se remet à fonctionner.  Aucuns mécano JD de mon secteur n'arrivent à identifier l'origine de la panne.
Dans l'attente de vous lire
Merci
FV

Bonsoir,
peut être un soucis de filtre hydraulique  ou de crépine bouchées ou obstruées   !!!!!!

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#30 10/02/2020 05:51:48

didier.tcs
Membre
Lieu: sud-est de l'auvergne
Date d'inscription: 26/07/2010
Messages: 3448
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Sa cagnotte : 3428

Re:

Salut
Ils ont changé les 2 relais...celui a l avant au dessus de la batterie et celui a l arrière du siège. Qui communique ensemble?

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#31 28/08/2020 14:23:58

domdoc
Membre
Date d'inscription: 09/07/2017
Messages: 41
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Sa cagnotte : 41

Re:

J’ai reçu , mi mai, un 6100M powerquad 24 avec un chargeur R603 en remplacement du 6105 MC .
Rien de révolutionnaire côté technologie, mais une visibilité Très appréciable au niveau chargeur.
En plus par rapport au 6105 , 2 régimes moteur programmables, inverseur sur la manette de commande du chargeur et console d’angle sur le montant droit de la cabine qui remplace le compteur.
Par contre, il consomme pas mal d’ad blue,mais je regrette pas du tout mon achat 😀

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