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#51 09/10/2017 06:20:28

master1
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Re:

paysan03 a écrit:

Qui ça qui était à Cournon?
- christeph824
- hostingpics
- McCormick
- ...

Oui je suis passé au sommet, j'ai bien failli acheter le petit Fendt 1046 qui s'y trouvait. Il a les mêmes pneus avant que le Mf 7616 de la cuma (710/60 R 38) à l'arrière.
Bah je me suis dit que les voisins allaient jaser, du coup j'ai été boire une bière chez McCo...

Et toi tu as eu le temps de venir?

si ça se trouve, tu es passé à côté d'une super affaire!
peut être que tu n'aurais plus d'ennuis mécanique à croire ce que disent les autres!

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#52 14/10/2017 13:59:47

paysan03
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Re:

Bon voilà c'est fait.
J'ai gardé la porte ouverte très longtemps à Claas qui pour moi n'a pas su prendre ses responsabilités, notamment par rapport au manque de fiabilité du 520 qui se traduit à la fin par une toute petite reprise. En gros c'est la double peine, tu payes les réparations et à la fin Claas tord le nez pour te le reprendre parceque sur le marché de l'occase, un Arion première génération...
Donc ce sera McCormick, avec un chargeur MX.
Mais je suis inquiet, pas sur que les vaches continuent de manger si je leur donne avec... Et le blé m'a déjà prévenu, l'année prochaine si je sème avec le X7 il refuse de pousser...

Livraison pour Noël, on va faire les clients-cobayes. C'est un peu un pari sur l'avenir (de la concession, de la marque, de la fiabilité), mais bon, on n'arrête pas d'en faire des paris sur l'avenir.


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#53 14/10/2017 19:06:23

Sadique de la forêt
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Re:

Salut!

Bravo pour cet acte de courage! Que dis-je? De folie!! Mais que vont dire les gens???😂

J’espère sincèrement que tu en seras satisfait!

Et sus aux verts pourraves !

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#54 14/10/2017 19:46:45

jeffarmer79
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Re:

acteur06

y a pas de raison d avoir peur d' un mac co c est mieux qu un mac do lollol


ta citation de Leo Campion résume tout

Dernière modification par jeffarmer79 (14/10/2017 19:49:16)


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#55 14/10/2017 23:37:24

caseih
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Re:

paysan03 a écrit:

Bon voilà c'est fait.
J'ai gardé la porte ouverte très longtemps à Claas qui pour moi n'a pas su prendre ses responsabilités, notamment par rapport au manque de fiabilité du 520 qui se traduit à la fin par une toute petite reprise. En gros c'est la double peine, tu payes les réparations et à la fin Claas tord le nez pour te le reprendre parceque sur le marché de l'occase, un Arion première génération...
Donc ce sera McCormick, avec un chargeur MX.
Mais je suis inquiet, pas sur que les vaches continuent de manger si je leur donne avec... Et le blé m'a déjà prévenu, l'année prochaine si je sème avec le X7 il refuse de pousser...

Livraison pour Noël, on va faire les clients-cobayes. C'est un peu un pari sur l'avenir (de la concession, de la marque, de la fiabilité), mais bon, on n'arrête pas d'en faire des paris sur l'avenir.

un copain avait le meme que toi,un des premiers claas en 4 cyl arion ou ares il me semble,plus de 20000e de reparations,pompes hydrauncartes electronique ,et ca merdait encore
tracteur parti des que fini de payer
il a fait faire des devis a tous les concess du coin,et aussi comme toi ecoeure de claas,comme il m'a dit c'est eux qui auraient du faire le plus d'effort pour la reprise vu la situation et ca ete tout le contraire,c'est eux qui le reprenaient le moins
lui a pris un nh t6,le meme que le mien

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#56 15/10/2017 06:30:48

master1
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Re:

les vaches et le blé s'en remettront, et pour claas, ils ravaleront leur fièreté!

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#57 16/10/2017 13:20:47

Job462
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Re:

Chez moi il y en quelques un x7 et pas mal de x6. Leurs champs sont pas moin bien travaillé que ceux qu'ils le font en fendt. La couleur du tracteur c'est une chose, mais le sav est tout aussi important. Tu as pris quel finition et boite a vitesse?

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#58 17/10/2017 21:01:41

paysan03
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Re:

Job462 a écrit:

Chez moi il y en quelques un x7 et pas mal de x6. Leurs champs sont pas moin bien travaillé que ceux qu'ils le font en fendt. La couleur du tracteur c'est une chose, mais le sav est tout aussi important. Tu as pris quel finition et boite a vitesse?

C'est un X7 450 premium pont av et cabine suspendus boite 24/24 + 16 rampantes avec distributeurs electro (dont 2 pour le chargeur ou le relevage av).


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#59 18/10/2017 13:48:55

Case ih du 47
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Re:

j'espère que vous nous direz vos impressions et dans quelques mois si il y a des soucis de fiabilité

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#60 07/12/2017 17:55:57

didier.tcs
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Re:

Essai du du X7.450 sur la revue materiel agricole ...
Il est donné150 cv 160 avec surpuissance ...et sort 135 ...pas mal ...
Un peu bruyant en cabine par contre ...une pointe a 78 db mais large cabine
123l pour hydraulique ...plus 44 pour direction ...bien

Dernière modification par didier.tcs (07/12/2017 17:58:05)

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#61 07/12/2017 20:05:59

paysan03
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Re:

Merci Didier. Dans ta grande bonté tu pourrais pas me scanner l'article et me l'envoyer par mail?

S'cusez moi Mr le patron de Materiel Agricole, chuis pas abonné... Chuis qu'un pôv paysan! aliniris14


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#62 07/12/2017 20:22:04

didier.tcs
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Re:

wink

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#63 14/12/2017 22:06:40

paysan03
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Re:

Bien reçu Didier et encore merci!

Par rapport à celui de l'essai, je n'ai qu'une pauvre boite meca 6X4 robotisée + rampantes, et pas d'écran tactile.

Mais je suis rassuré sur le comportement général, le confort et le moteur.

Par contre j'ai gardé mon triangle porte masse avec la gueuse et le jeu de masse Claas, le tout ne fait pas bien plus de 650 kg, je suis un peu étonné de la remarque des essayeurs qui estiment que'une masse de plus de 1200 kg est nécessaire... Si c'est le cas, il va falloir que j'investisse! Par exemple dans une gueuse lourde comme celle des gros Arès si j'arrivais à trouver ça d'occase.


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#64 15/12/2017 07:22:26

master1
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Re:

attends voir au travail!
beaucoup mettent une masse énorme, ce qui surcharge le pont avant pour rien, car souvent ils ne voient pas que c'est le pont arrière qui est trop léger!
quand je vois certains de mes voisins, c'est un concours "à qui aura la plus grosse masse", avant c'était les tracteurs, mais c'est devenu trop cher donc ils jouent avec les masses!

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#65 15/12/2017 07:26:07

Case ih du 47
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Re:

+1 il faut avant tout se faire une idée avec sont materiel

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#66 15/12/2017 09:18:08

FM86
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Re:

paysan03 a écrit:

Bien reçu Didier et encore merci!

Par rapport à celui de l'essai, je n'ai qu'une pauvre boite meca 6X4 robotisée + rampantes, et pas d'écran tactile.

Mais je suis rassuré sur le comportement général, le confort et le moteur.

Par contre j'ai gardé mon triangle porte masse avec la gueuse et le jeu de masse Claas, le tout ne fait pas bien plus de 650 kg, je suis un peu étonné de la remarque des essayeurs qui estiment que'une masse de plus de 1200 kg est nécessaire... Si c'est le cas, il va falloir que j'investisse! Par exemple dans une gueuse lourde comme celle des gros Arès si j'arrivais à trouver ça d'occase.

Si tu as besoin de plus, j'aurai peut-être une piste pour toi... Un voisin a acheté un nh 83 qqch  120 CH puis une masse d'env 1200 KG . Le mécano lui a dit que s'il voulait péter le pont av , c'est comme ça qu'il fallait faire... du coup il est en recherche d'échange contre une plus petite mais pas pressé...


Chanvrier en circuit-court

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#67 15/12/2017 09:49:16

paysan03
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Re:

Vous avez raison.

Notamment avec les Renault/Claas qui sans masse sont déjà lourd du nez, une masse trop lourde décharge le pont arrière et c'est le pont AV qui fait tout le boulot.

Sur le McCo l’équilibre des masses pourrait laisser penser qu'il est plus léger du nez. Avantage au chargeur, mais à bien équilibrer au travail du sol...

Donc on va faire une année et on avisera ensuite.

Merci François je garde ta proposition!


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#68 15/12/2017 16:21:52

didier.tcs
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Re:

De rien .de rien wink
J espere qu il te fera bon usage ce tracteur rouge ...

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#69 15/12/2017 23:55:18

caseih
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Re:

j'avait pas vu que c'est un 4 cyl
chez moi vu le relief ce genre de tracteur  me faudrait 1500kg mini
je met deja 1t sur un 6 cyl ,et c'est sur un triangle avance d'1 m par rapport au rel avt

le probleme un chassis court  comme ca mcco et d'autres,on est oblige de mettre de gros lest pour faire les demi tours dans les pentes et une fois l'outil pose le gros du poids est a l'avant et c'est le pont avt qui souffre

alors qu'avec un tracteur a chassis long,le peut que tu leste ca repond vite
j'ai aussi un petit bloc de 600kg qui est suffisant dans beaucoup de cas,ca change deja beaucoup le comportement  du tracteur par rapport  a la conduite sans masse

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#70 16/12/2017 07:56:07

Sadique de la forêt
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Re:

caseih a écrit:

j'avait pas vu que c'est un 4 cyl
chez moi vu le relief ce genre de tracteur  me faudrait 1500kg mini
je met deja 1t sur un 6 cyl ,et c'est sur un triangle avance d'1 m par rapport au rel avt

le probleme un chassis court  comme ca mcco et d'autres,on est oblige de mettre de gros lest pour faire les demi tours dans les pentes et une fois l'outil pose le gros du poids est a l'avant et c'est le pont avt qui souffre

alors qu'avec un tracteur a chassis long,le peut que tu leste ca repond vite
j'ai aussi un petit bloc de 600kg qui est suffisant dans beaucoup de cas,ca change deja beaucoup le comportement  du tracteur par rapport  a la conduite sans masse

Tout à fait d’accords!

Et on entend souvent comme arguments qu’un tracteur léger, on peut toujours le lester, et que c’est donc un avantage...
Dans certains cas, c’est vrai, mais de loin pas tout le temps!

Par exemple, on peut bien mettre un gros déchaumeur sur un 4 cylindres avec 1500 kg de masses devant, mais une fois l’outil posé, le comportement du tracteur est mauvais! Aucune adhérence, tracteur qui saute et pont avant qui souffre!
Alors bien sûr, on peut compenser par des masses de roues, mais bon, pour finir...

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#71 16/12/2017 10:38:37

niko76
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Re:

j'ai un magasine qui ma mi a l'essai un tracteur  115 ch  3.2litre 3 cylindres avec fourche un peu plus de 4 tonnes  dans les point négative je lui dit sont poids trop léger pour mettre une 16 tonnes

Dernière modification par niko76 (16/12/2017 10:39:24)


Premier semé premier récolté

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#72 16/12/2017 15:53:20

didier.tcs
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Re:

niko76 a écrit:

j'ai un magasine qui ma mi a l'essai un tracteur  115 ch  3.2litre 3 cylindres avec fourche un peu plus de 4 tonnes  dans les point négative je lui dit sont poids trop léger pour mettre une 16 tonnes

Oh ? Tu m etonne ? roll En tous cas ils viendrais pas se promener chez nous ...
Des collegues sont passer d un mf 6245 a un 5409 ils se font peur au chargeur ...

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#73 17/12/2017 09:57:45

niko76
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Re:

je pense que le but du journaliste était de faire tester un tracteur élevage entré gamme  car il coute déjà 60 000€ avec fourche vue la conjoncture élevage  sa fait déjà un peu sou a sortir si on n'a pas reprise

point vue moteur et hydraulique il a de la pêche

Dernière modification par niko76 (17/12/2017 09:59:32)


Premier semé premier récolté

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#74 17/12/2017 11:28:31

Christophe76
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Re:

niko76 a écrit:

j'ai un magasine qui ma mi a l'essai un tracteur  115 ch  3.2litre 3 cylindres avec fourche un peu plus de 4 tonnes  dans les point négative je lui dit sont poids trop léger pour mettre une 16 tonnes

Quel tracteur ?


Qui peut le plus peut le moins

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#75 18/12/2017 09:47:03

niko76
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Re:

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