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1 | 4551 | 30/10/2024 05:50:10 par beckham86 |
mon épouse à eu un accident avec notre c3 picasso qui est épave, on recherche une c4 berline et on a trouvé un mandataire qui importe des véhicules du Luxembourg, pour notre cas, nous avons 3 véhicules qui correspondent à notre recherche.
les 3 véhicules sont de février à avril 2014, ont de 25000 à 30000 km (ils ont beaucoup rouler je trouve), pratiquement toutes options comme notre c3 picasso (radar arrière, clim auto, Bluetooth, régulateur de vitesse, jante alliage),ces véhicules sont à 12990 euros ( 13000 quoi) + la carte grise à notre charge autour de 250 euros, le véhicule est dit livrer chez moi à ce prix là.
on nous demande un acompte de 10% et une livraison dans les 15 jours
faut faire quoi, confiance ou pas
si certains d'entre nous ont une expérience sur le sujet, merci pour les conseils
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Le mieux c'est de pouvoir aller la chercher direct je pense. Tu donnes l'argent, ils te donnent la voiture et comme ca, pas de soucis. Tu veux pas l'essayer quand meme ? Après, c'est le garagiste du coin qui peut faire la gueule mais si on cache qu'elle vient d'un mandataire, on peut lui dire qu'on l'a tout simplement acheté à un particuliers.
Mais c'est vrai que quand on voit des pubs avec des voitures neuves à -30% des fois, ca laisse réfléchir.
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C'est souvent des véhicules de location 
ça n'est pas négatif pour autant !
La boutique , ça ne serait pas aero luxembourg ou quelque chose comme ça ,ils faisaient pas mal de pup dans les journaux :si tu trouves le prix intéressant , tu ne courres pas grand risque ,d'autant qu'il doit rester un an de garanties ;au pire tu pourras la revendre sans risquer de perdre une fortune !
Pour du neuf , c'est moins interessant , 5 a 600euros d'écart a s'embéter a prendre des risques : avoir une voiture qui a trainer 6 mois en exposition dans une concession on ne sait ou ,un mandataire de papier ou autre 
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Moi j'achète toujours mes voitures par un mandataire il y en a des sérieux et d'autres peut être moins comme dans tout métier
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20 de remise chez toyota
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avec n° de siret?
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oui oui
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j sais qu opel aussi je l ai fait chez les 2 .......... opel c est p
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opel c est pas tout a fait 20
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Si ça peut t'aider à comparer...
http://www.ep-vehicules.lu/pages_detail … ture=73121
Après je suis tout à coté du Lux... on a d'autres adresses...
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mon mécano ne vend pas de voitures donc pour ça je suis pas embêté, la société est gt auto qui importe les véhicules, j'ai été voir chez citroën, je leur ait dit que j'étais un professionnel et le véhicule avec 2 ans de plus et 45000 km est à 14000 euros
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porchet17 a écrit:
mon épouse à eu un accident avec notre c3 picasso qui est épave, on recherche une c4 berline et on a trouvé un mandataire qui importe des véhicules du Luxembourg, pour notre cas, nous avons 3 véhicules qui correspondent à notre recherche.
les 3 véhicules sont de février à avril 2014, ont de 25000 à 30000 km (ils ont beaucoup rouler je trouve), pratiquement toutes options comme notre c3 picasso (radar arrière, clim auto, Bluetooth, régulateur de vitesse, jante alliage),ces véhicules sont à 12990 euros ( 13000 quoi) + la carte grise à notre charge autour de 250 euros, le véhicule est dit livrer chez moi à ce prix là.
on nous demande un acompte de 10% et une livraison dans les 15 jours
faut faire quoi, confiance ou pas
si certains d'entre nous ont une expérience sur le sujet, merci pour les conseils
Travaillant chez un agent Renault, je dis attention à l'achat d'un véhicule venant de l'étranger. Les GPS sont programmés pour le pays d'origine en l'occurrence pour le Luxembourg sauf s'il dispose de la carte Europe.
Il faut surtout vérifier si les entretiens on bien était fait. Les voitures d'occasion des leurs entrées en France sont redevable de la TVA. Qui s'occupe de l'immatriculation en France? Car c'est plus compliqué qu'un véhicule acheté en France.
Attention pour les véhicules de plus de 2 places, lorsque l'on donne son numéro de siret la voiture passe sur la société ce qui vous oblige à payer la taxe sur les véhicules de société qui coûte très chère.
Au niveau de la garantie, pas de soucis car la marque est obligée de le garantir pendant 2 ans (date de 1ère immat)
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fée clochette : je complète pour l'avoir vérifié
Au niveau de la garantie, pas de soucis car la marque est obligée de le garantir pendant 2 ans (date de 1ère immat)------------
Sauf que le concessionnaire ( qui ne te l'a pas vendue ) peut te prendre : sous réserve des aléas du service -------et tu passe après les clients et c'est fou le nombre " d'aléas "
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les remises avec siret c est que sur le neuf
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nivelle a écrit:
fée clochette : je complète pour l'avoir vérifié
Au niveau de la garantie, pas de soucis car la marque est obligée de le garantir pendant 2 ans (date de 1ère immat)------------
Sauf que le concessionnaire ( qui ne te l'a pas vendue ) peut te prendre : sous réserve des aléas du service -------et tu passe après les clients et c'est fou le nombre " d'aléas "
+1 et c'est un peu normal. J'ai la chance d'avoir un garagiste (agent citroen) très honnête, je me verrai pas acheter une voiture ailleurs que chez lui, même si j'apprécie des modèles concurrents, tant pis.
La dernière que je lui ai acheté, 1 an et 6500 kms, 30% sous le prix du neuf.
Dernière modification par Christophe76 (28/01/2015 21:38:07)
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boub55 a écrit:
les remises avec siret c est que sur le neuf
Siret ou pas , tu as une remise ,inégale selon les modéles mais remise quand méme , c'est pourquoi je dis plus haut que sur du neuf, tout bien calculé la différence avec mandataire est inférieure a 3% , les risques et inconvénients en moins ! 
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