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#26 21/12/2014 08:07:48

berlingot
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Re:

Bastien, New Hollande c’est notre nouveaux président ?


La hiérarchie c'est comme une étagère, plus c'est haut, plus c'est inutile

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#27 21/12/2014 08:17:07

Kaxsaka19
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Lieu: Corrèze
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Re:

C'est le nouveau qu'on va avoir pour Noël...il a décider de tout changer dans sa politique...😂

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#28 21/12/2014 09:06:07

Bastien NH (TM 125)
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Lieu: Ain (01)
Date d'inscription: 14/09/2014
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Sa cagnotte : 291

Re:

Kaxsaka19 a écrit:

il a décider de tout changer dans sa politique...😂

Oui, maintenant, je regarde les Fendt's et les Deutz (j'ai toujours aimé les Deutz)


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#29 21/12/2014 09:27:12

dom61
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Re:

jettes donc un oeil sur les massey roll

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#30 21/12/2014 09:46:22

Bastien NH (TM 125)
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Lieu: Ain (01)
Date d'inscription: 14/09/2014
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Sa cagnotte : 291

Re:

dom61 a écrit:

jettes donc un oeil sur les massey roll

J'ai déjà regardé.wink


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#31 21/12/2014 10:50:33

carlos
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Lieu: nooord
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Re:

Bastien NH (TM 125) a écrit:

carlos a écrit:

moi je m en plaint pas !
j aime les nouilles ....

t'as quoi comme modèles?

2 X 780
980
140 80 model agrimarne !
M 135
82 88


servir et non se servir

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#32 21/12/2014 11:24:27

Bastien NH (TM 125)
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Re:

Ce sont des Fiat! big_smile
Ca tire fort!
C'est 140-90 et non 140-80. wink


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#33 21/12/2014 12:12:27

master1
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Sa cagnotte : 8959

Re:

qu'est ce que le modèle "agrimarne"?

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#34 21/12/2014 12:28:14

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Sa cagnotte : 3602

Re:

Je vais te dire le modèle du tracteur qui est arrivé dans le coin, c'est un t6.150 avec une Quicke 56 bleue. Je te laisse réver.

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#35 21/12/2014 12:42:02

didier.tcs
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Lieu: sud-est de l'auvergne
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Messages: 3448
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Sa cagnotte : 3428

Re:

vers chez nous les NH sont remplacés par des claas , trop de problèmes et concession pas a la hauteur ...
a moteur deere en plus ... icon_redface
nous ,il y a 12 ans qu on est partis ,je vois que les autres ont mis le temps ,mais il font pareil ...

Dernière modification par didier.tcs (21/12/2014 12:43:36)

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#36 21/12/2014 14:21:45

carlos
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Sa cagnotte : 13

Re:

140 80

parce que 1280 avec un moteur de 140 .....

et en etat superbe !

http://i72.servimg.com/u/f72/14/41/20/54/20130439.jpg

Dernière modification par carlos (21/12/2014 14:23:06)


servir et non se servir

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#37 21/12/2014 14:23:48

carlos
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Lieu: nooord
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 13

Re:

Bastien NH (TM 125) a écrit:

Ce sont des Fiat! big_smile
Ca tire fort!
C'est 140-90 et non 140-80. wink

chez moi c est TERRA COTA ...


servir et non se servir

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#38 21/12/2014 14:27:13

carlos
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Lieu: nooord
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Re:

http://i72.servimg.com/u/f72/14/41/20/54/20130331.jpg


servir et non se servir

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#39 21/12/2014 15:48:38

dom61
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Re:

ce genre de fiat , s'ils en fabriquaient encore , je crois bien qu'ils se vendraient toujours  wink

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#40 21/12/2014 15:50:37

Bastien NH (TM 125)
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 291

Re:

dom61 a écrit:

ce genre de fiat , s'ils en fabriquaient encore , je crois bien qu'ils se vendraient toujours  wink

+1 looove


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#41 21/12/2014 19:36:46

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Sa cagnotte : 3602

Re:

Dans toutes les marques, on regrette les anciens.

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#42 21/12/2014 19:40:45

dgé
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Re:

on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas,  y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique

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#43 21/12/2014 19:47:19

herens
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Sa cagnotte : 92

Re:

Une (petite) majorité de français se sont engagés en 2012 pour une location de 5 ans avec un Holland(e) et je ne pense pas qu'ils soient prêts à resigner 5 ans de plus avec un New Holland(e)lollol

Dernière modification par herens (21/12/2014 19:48:03)


Qui peut le moins..peut le moins! Et c'est mieux que si c'était plus mal!!

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#44 21/12/2014 19:52:27

Bastien NH (TM 125)
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Sa cagnotte : 291

Re:

dgé a écrit:

on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas,  y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique

Sur un Fiat? icon_eek


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#45 21/12/2014 19:55:18

Sadique de la forêt
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Re:

dgé a écrit:

on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas,  y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique

Tout à fait d'accord!

Ça fair plaisir de temps en temps de remonter sur un de ces vieux machins, mais les nouveaux ont tout de même certains avantages!

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#46 21/12/2014 19:55:42

john38
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Re:

matou29 a écrit:

tu as eu un paquets de réponses  here : http://www.agri-convivial.com/t55089p70 … nd#1775197  lollol

je suis allé y jeter un œil, et je vois qu'il n'y a pas que sur aa qu'il emm...e le monde avec les nouilles

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#47 21/12/2014 20:11:51

dgé
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Re:

Bastien NH (TM 125) a écrit:

dgé a écrit:

on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas,  y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique

Sur un Fiat? icon_eek

bin oui, il y a eu un 980 et un 1280 pendant 10 ans, et 3000 h chacun, après 3 ponts arrières (1 pour le 980 et 2 pour le 1280), 1280 assez mou, mon père a jeté l’éponge après 30 années passées chez someca

le seul fiat qui m'a convenu un jour, c'est celui qui nous avait été prêté pour tirer la 5 fer que le 1280 tirait, un 100-90, 100 cx au lieu de 130  icon_eek, ça allait pas le faire, pneu 3/4 HS en plus

eh bien le coco l’emmenait aussi bien que le 1280, l'astuce résidait dans l’augmentation de l’alésage des cylindres qui ont étés fait sur certains 100- 90, boite 5 vitesse, ce qui l'aidait aussi

Dernière modification par dgé (21/12/2014 20:15:10)

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#48 21/12/2014 20:42:43

matou29
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Re:

dgé a écrit:

on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas,  y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique

dgè tu as oublié un élément de taille qui certes se dévoilait plus tard quand bzh , c'était la rouille , c'était une vraie pourriture sur les fiat , les soméca n'avait pas se problème .

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#49 21/12/2014 20:45:48

dgé
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Re:

oui c'est vrai, à 10 ans, ils en avaient déjà aux gouttières de toit

ah, je me souvient d'avoir passé le broyeur de pierre à prés de 50 ° C à 10 cm de la vitre, quel plaisir roll

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#50 21/12/2014 21:54:24

paysan03
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Re:

@ Carlos, c'est possible d'avoir des champs aussi grands et aussi plats??? Ou bien c'est un photo-montage?


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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