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#176 07/11/2014 21:36:49

sevi2009
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Re:

si CNH reste le + vendu depuis pas mal d'années ,c'est pas un hazard !

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#177 07/11/2014 21:39:35

gege.71
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Sa cagnotte : 794

Re:

c'est que c'est pas cher....

azilis

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#178 07/11/2014 21:56:42

caseih
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Re:

rhoo!!
zetes mechant avec les nouilles:lol:lol
a la base c'etait un sujet pour y poster des photos,pas de les denigrer

gege au lieu de les casser met nous une photo du t7 de ton voisin=)smile

Dernière modification par caseih (07/11/2014 21:57:03)

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#179 07/11/2014 22:39:05

wd40
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Re:

http://fr.novopress.info/wp-content/uploads/2014/10/hollande-humiliation-republique-pauvrete-sans-dents.jpg

caseih a écrit:

rhoo!!
zetes mechant avec les nouilles:lol:lol
a la base c'etait un sujet pour y poster des photos,pas de les denigrer

gege au lieu de les casser met nous une photo du t7 de ton voisin=)smile

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#180 07/11/2014 22:48:58

caseih
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Re:

c'est pas avec cette photo qu'on va redorer l'image de la marque:lol:lollol

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#181 08/11/2014 00:07:04

dom61
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Re:

il regarde quoi ? un john deere ? un class ? un new-holland ? mad

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#182 08/11/2014 07:44:38

Bastien NH (TM 125)
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Re:

sevi2009 a écrit:

si CNH reste le + vendu depuis pas mal d'années ,c'est pas un hazard !

Merci sevi, je suis entièrement d'accord avec toi. smile


Fahr D181 de 1956:

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#183 08/11/2014 07:50:50

Bastien NH (TM 125)
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Re:

Ah il est content notre petit maxideutz lorsque les autres dénigrent les NH! roll


Fahr D181 de 1956:

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#184 08/11/2014 07:58:16

Bastien NH (TM 125)
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Re:

max.12 a écrit:

J ai jamais quelqu un d aussi piqué que toi. Le jour ou ton oncle aura du JD, MF ... tu sera piqué JD. Mdr
C est pas de notre faute si les NH ont plus de problèmes que les autres tongue

Non, non je serais toujours piqué NH, mais c'est pas pour ça que j'aime pas les autres marques aussi (Fendt, MF...). Et non, les NH n'ont pas plus de pannes que les autres.
Je sens que je vais aller voir ailleurs, car si c'est pour qu'on se foute de moi parce-que j'ai du NH, ça devient énervant. icon_damned C'est marrant, je vois que la critique est facile lorsqu'il s'agit d'une marque qui a eu des passés difficiles en terme de fiablité (New Holland, Landini, Same, Lamborghini...). Mais dès qu'on critique les "meilleures marques" comme JD ou Fendt, là tout le monde sort les chiens de gardes. roll
(Je ne dénigre aucune marque, j'adore Fendt et j'aime bien JD). wink


Fahr D181 de 1956:

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#185 08/11/2014 08:27:43

master1
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Re:

bon c'est suffisant comme ça!!!!!!!!!!!!!!!icon_warning

chacun a la marque qu'il veut!

maintenant foutez nous la paix!anaisliberte

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#186 08/11/2014 08:28:15

maxideutz
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Re:

Les marques ont un point faible quand on y regarde bien. Chez NH, le gros soucis, c'est la boite, le reste du tracteur, c'est ok. Ressort-moi un post où j'ai cassé autre chose que la boite si tu es si malin icon_damned Alors si ca peut te contenter avant que tu nous fasses un caca nerveux, les agrotrons eux aussi ont un point faible, c'est la clim. Beaucoup de gens s'en plaignent. Mais meme avec une clim qui déconne, on peut faire son travail...

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#187 08/11/2014 08:35:58

Bastien NH (TM 125)
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Re:

maxideutz a écrit:

Les marques ont un point faible quand on y regarde bien. Chez NH, le gros soucis, c'est la boite, le reste du tracteur, c'est ok. Ressort-moi un post où j'ai cassé autre chose que la boite si tu es si malin icon_damned Alors si ca peut te contenter avant que tu nous fasses un caca nerveux, les agrotrons eux aussi ont un point faible, c'est la clim. Beaucoup de gens s'en plaignent. Mais meme avec une clim qui déconne, on peut faire son travail...

Oui c'est sûr, j'ai jamais dit que t'avais cassé quelque chose, les premiers Agrotron n'ont pas été très fiables (soucis électroniques...) et la série M600 n'est pas brillante non plus... (Je ne dénigre pas les Deutz, car mes cousins en ont chez eux et mes voisins qui sont des amis en ont aussi, et j'adore cette marque. smile )
Comme tu dis aussi les NH ont des boîtes fragiles, je suis d'accord avec toi, les plus fragiles sont la Range Command et la Power Command. wink Mais si on sait les conduire et qu'on a de l'expérience elles peuvent tenir jusqu'à 10 000 heures (la preuve avec notre TM 125). smile


Fahr D181 de 1956:

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#188 08/11/2014 08:39:21

maxideutz
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Re:

Et ben tu vois, il faut pas s'emballer pour si peu !

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#189 08/11/2014 08:47:07

Bastien NH (TM 125)
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Re:

maxideutz a écrit:

Et ben tu vois, il faut pas s'emballer pour si peu !

Ah ça me fait plaisir que tu admettes que les NH sont de bons tracteurs! smile mdr

Quand tu dis que NH ont des soucis de boîte tu as raison! Mais par contre, moi j'adore leurs moteurs (FPT: mélange de Fiat-Iveco et Cummins)! smile Ca a une pêche d'enfer, et ça tire! Ils ont de supers bon gènes. smile Quand tu regardes un NH: il y a pleins de petits points communs avec ses ancêtres Fiatagri! looove


Fahr D181 de 1956:

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#190 08/11/2014 08:51:51

maxideutz
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Re:

Quand on voit Claas qui va se servir chez eux en moteur, c'est bien que ca doit aller à peu près, non ? Il y a un mx 110 dans mon village, le proprio en est bien content, la pèche et la sobriété sont là.

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#191 08/11/2014 09:00:43

Bastien NH (TM 125)
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Re:

Ouais et ils vont se servir chez Mercedes et DPS aussi. smile
Et les Fiatagri étaient des bêtes! looove
Sur notre ancien 80-90 on mettait l'épandeur Jeantil 12T et la tonne à lisier Mauguin 8000 L dans les pentes, ça fumait mais ça tirait!! looove
Je suis aussi fou de Fiatagri et de Someca! looovelooove


Fahr D181 de 1956:

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#192 08/11/2014 09:16:32

master1
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Re:

Bastien NH (TM 125) a écrit:

Ouais et ils vont se servir chez Mercedes et DPS aussi. smile
Et les Fiatagri étaient des bêtes! looove
Sur notre ancien 80-90 on mettait l'épandeur Jeantil 12T et la tonne à lisier Mauguin 8000 L dans les pentes, ça fumait mais ça tirait!! looove
Je suis aussi fou de Fiatagri et de Someca! looovelooove

pour les DPS, c'est bientôt fini!

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#193 08/11/2014 10:06:50

nivelle
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Re:

C'est devenu nostalgique sur cette file :alors j'y mets ma touche
J'ai eu mon 1er tracteur neuf un someca 670  60 cv  de 1968 avant mai ( il a pris 15 % de hausse après mai ) ,sans cabine = ça tirait mais le moteur 4 L avec soif ( avec le fuel-oil à 18 cts de FR c'était secondaire )
2 ans avant j'avais acheté  un BM Volvo 350 de 1962  d'occasion , 52 cv , 3 cyl :c'était autre chose----un autre monde
-  A 1800 tr/ mn un bull-----une nervosité ----un moteur économique -----increvable et un son mélodieux
Dire que j'avais acheté le SOM pour en faire le tracteur de tête lol
Mon SOM 670 a consommé de l'huile jusqu'à 4400 heures après le mécano a dit qu'il était rodé

Dernière modification par nivelle (08/11/2014 10:08:56)


Patience et longueur de l'étang font plus que force et nique l'orage

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#194 08/11/2014 10:21:11

midu08
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Re:

nivelle a écrit:

C'est devenu nostalgique sur cette file :alors j'y mets ma touche
J'ai eu mon 1er tracteur neuf un someca 670  60 cv  de 1968 avant mai ( il a pris 15 % de hausse après mai ) ,sans cabine = ça tirait mais le moteur 4 L avec soif ( avec le fuel-oil à 18 cts de FR c'était secondaire )
2 ans avant j'avais acheté  un BM Volvo 350 de 1962  d'occasion , 52 cv , 3 cyl :c'était autre chose----un autre monde
-  A 1800 tr/ mn un bull-----une nervosité ----un moteur économique -----increvable et un son mélodieux
Dire que j'avais acheté le SOM pour en faire le tracteur de tête lol
Mon SOM 670 a consommé de l'huile jusqu'à 4400 heures après le mécano a dit qu'il était rodé

A cette époque on pouvait encore acheter le plus puissant de la marque (55 a 60 CV maxi icon_eek  ) avec toutes les options ( y en avait pas  lol )


de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire

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#195 08/11/2014 10:31:58

Bastien NH (TM 125)
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Re:

Et tu l'as toujours ton 670? Tu préférais le 670 ou le Volvo?


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#196 08/11/2014 13:02:46

nivelle
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Re:

Je n'ai plus mon SOM 670 = vendu pour un FENDT 105 S en 1973 de 62 cv ---2rm
ça va te faire de la peine mais mon BM Volvo 350 malgré ces 52 cv seulement était bien supérieur au som 670 vendu pour 60
Le coupleur hydraulique sur le fendt était une avancée spectaculaire et ça tirait en douceur à coup sûr autant que le someca censé arracher
---
----Je corrige le fendt 105 S c'est 1974

Dernière modification par nivelle (08/11/2014 13:09:19)


Patience et longueur de l'étang font plus que force et nique l'orage

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#197 08/11/2014 13:12:01

Bastien NH (TM 125)
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Sa cagnotte : 291

Re:

D'accord, et tu as eu des Fiat?


Fahr D181 de 1956:

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#198 08/11/2014 13:49:50

max.12
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Re:

Il ont peut etre des bons moteurs les NH, mais pas mieux qu un JD. J en ai encore eux la preuve hier et auj. Certes il consomment moins mais c est le jour et la nuit entre les 2.

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#199 08/11/2014 13:55:15

Bastien NH (TM 125)
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Re:

En quoi les moteurs JD sont meilleurs? Ils ont quand même pas mal de défauts ces moteurs...


Fahr D181 de 1956:

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#200 08/11/2014 13:56:14

nivelle
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Re:

Bastien NH (TM 125) a écrit:

D'accord, et tu as eu des Fiat?

NON :
Faché avec mon concessionnaire qui voulait me vendre un tracteur neuf alors que je souhaitait un occasion


Patience et longueur de l'étang font plus que force et nique l'orage

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