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#151 03/11/2014 11:51:50

Benoit Vaillant
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Re:

maxideutz a écrit:

Peut-on savoir comment as-tu fait pour plier un t10 ? Parce que pour ma part, j'ai fait du dessouchage avec un mx 100 et je n'y suis jamais arrivé...

On s'est battu avec une bouche d'égout en déneigeant !!! Si c'était à refaire on mettrai un godet moins solide ... Ou on laisserait les citadins se démerder !!! azilis

maxideutz a écrit:

Sinon, je m'aperçois que les tracteurs du groupe CNH ne sont pas des merveilles au niveau des boites et ce coup-ci, ce n'est pas moi qui le dit, c'est VOUS ! Alors il serait peut-être bien d'arreter de m'accuser de critiquer à tord et à travers, vous croyez pas ???....

Boite ZF du CVX, pas nerveuse mais pour l'instant fiable (3800 heures). (Même boite que les TTV)
Boite CNH du T6030 rouge, fiable, mais pas confortable DU TOUT !!!!!


Pas de gros, pas de petits, que des bonnes tailles !

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#152 03/11/2014 12:21:41

maxideutz
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Re:

Ah là c'est sur qu'il n'y a pas eu de sentiment. C'est donc un choc comme font certains avec leur chargeur face à une voiture.
Les boites ZF n'ont plus à faire leurs preuves depuis longtemps.

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#153 03/11/2014 12:34:37

mathieu47
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Re:

maxideutz a écrit:

Ah là c'est sur qu'il n'y a pas eu de sentiment. C'est donc un choc comme font certains avec leur chargeur face à une voiture.
Les boites ZF n'ont plus à faire leurs preuves depuis longtemps.

j'ai eu un cvx 130 pendant 10 ans ! la boite est top !

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#154 03/11/2014 14:04:58

charle14
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Re:

maxideutz a écrit:

Ah là c'est sur qu'il n'y a pas eu de sentiment. C'est donc un choc comme font certains avec leur chargeur face à une voiture.
Les boites ZF n'ont plus à faire leurs preuves depuis longtemps.

c'est pas comme pour les ponts....

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#155 03/11/2014 16:08:30

Benoit Vaillant
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Re:

charles14 a écrit:

c'est pas comme pour les ponts....

Je préfère 10.000 ponts ZF à ne serait-ce qu'en seul pont Carraro.
L'entretien ne me pose pas de soucis (17 graisseurs par roue, et il faut bouger le tracteur gauche/droite-avant/arrière pour certains), mais en terme de fiabilité, le Carraro est nul !!!

Sur 3700 heures de CVX, on a fait une barre de torsion (admettons!) et un réducteur (hic!) !!!!!!!!!!!!!

maxideutz a écrit:

Les boites ZF n'ont plus à faire leurs preuves depuis longtemps.

Un moteur pas-à-pas = 900 € pièce (hors MO) sur la boite CVX. Je ne suis pas pressé !!!!! hmm


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Pas de gros, pas de petits, que des bonnes tailles !

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#156 03/11/2014 19:56:32

maxideutz
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Re:

Ah mais tu parles de la vario surement, je parlais de la semi-powershift, autant pour moi Benoit.

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#157 04/11/2014 09:52:24

Benoit Vaillant
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Re:

maxideutz a écrit:

Ah mais tu parles de la vario surement, je parlais de la semi-powershift, autant pour moi Benoit.

C'est moi qui ait dérivé ... Je ne pense pas me trompé en disant que j'ai une boite ZF 16/16 sur le Maxxum 115 Multicontroller (made in 2008). Mal étagée (en vitesse route), peu confortable (rupture de charge entre gammes, surtout entre tortue/lièvre [vitesse 8 à 9]).

Par contre, la boite fera 10.000 heures avant de voir une clé !


Pas de gros, pas de petits, que des bonnes tailles !

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#158 04/11/2014 12:31:35

didier.tcs
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Re:

une boite ZF sur un CASE maxxum ???
je pense que c est plutot la boite du NH , sur les magnum ,je ne sais pas >?

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#159 04/11/2014 13:22:00

caseih
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Re:

+1
la boite du maxxum,c'est pas du zf:lol:lol,c'est du pur nouille,c'est la boite electroshift des ts new holland,origine ford,et je m'avancerai pas a dire qu'il arrivera a 10000h sans voir de cle
recalibrage,changement des sinkros de l'inverseur,tout ca va vite arriver

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#160 04/11/2014 15:29:55

Benoit Vaillant
Membre
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Re:

caseih a écrit:

+1
la boite du maxxum,c'est pas du zf,c'est du pur nouille,c'est la boite electroshift des ts new holland,origine ford,et je m'avancerai pas a dire qu'il arrivera a 10000h sans voir de cle
recalibrage,changement des sinkros de l'inverseur,tout ca va vite arriver

J'étais loin d'être sûr, donc autant pour moi ... anaisliberte


Merci de me rassurer ! icon_eek   icon_damned    icon_eek    icon_damned    icon_eek    icon_damned 


thefireinwhichyouburn


Pas de gros, pas de petits, que des bonnes tailles !

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#161 07/11/2014 18:36:37

Bastien NH (TM 125)
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Re:

maxideutz a écrit:

Et ben bon sang il a un sacré culot le gamin... Allez, au dodo, y'a école demain... Il demande à tout le monde si on est content de nos tracteurs.  Y'a des misères sur toutes les marques et il y en a un bon paquet qui l'ont dit ici qu'ils avaient eu des soucis avec leurs tracteurs, toutes marques confondues mais je vais le redire pour en remettre une couche mais NH revient souvent je trouve avec des propriétaires qui en sont pas contents. Et cà, beaucoup d'entre vous ont du s'en apercevoir.
Qu'Est-ce que vous voulez que je vous dise ???...

Bonsoir. Peut-être, mais je vais encore le répéter: on avait un TM 125 en Range Command, en 10 000 heures, on a jamais refait la boîte et les synchros, on a juste changé les potentiomètres (ce qui est normal).
On commence à le savoir que t'aimes pas les NH, mais faut que t'arrêtes de les dénigrer.
Quand tu dis que toutes les marques ont leurs problèmes, je suis d'accord avec toi. wink


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#162 07/11/2014 19:09:02

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Re:

Ca y est, tu as fini la semaine ???!!!

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#163 07/11/2014 19:11:54

benoit62
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Re:

Moi j'avais que du nh et aujourd'hui je ne veux plus en entendre parler

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#164 07/11/2014 19:15:12

dgé
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#165 07/11/2014 19:16:44

john38
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Re:

çà commençait à nous manquer d'entendre parler des nouilles big_smile
bon a compris que ton tm125 était au top

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#166 07/11/2014 19:20:40

Bastien NH (TM 125)
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Re:

benoit62 a écrit:

Moi j'avais que du nh et aujourd'hui je ne veux plus en entendre parler

T'avais quoi comme modèles? Pourquoi tu veux plus en entendre parler?


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#167 07/11/2014 19:22:17

Bastien NH (TM 125)
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Re:

maxideutz a écrit:

Ca y est, tu as fini la semaine ???!!!

Oui et alors?


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#168 07/11/2014 19:23:19

john38
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Re:

dgé a écrit:

benoit62 a écrit:

Moi j'avais que du nh et aujourd'hui je ne veux plus en entendre parler

c'est bizarre pourtant lol

ben oui, benoit à essayé mais pas adopté  lol

Dernière modification par john38 (07/11/2014 19:24:41)

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#169 07/11/2014 19:26:01

Bastien NH (TM 125)
Membre
Lieu: Ain (01)
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Re:

Ben si la preuve vu qu'il avait que du NH! wink


Fahr D181 de 1956:

                     [img]http://img11.hostingpics.net/pics/318847DSCN0197.jpg[/img]

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#170 07/11/2014 20:42:24

max.12
Membre
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Sa cagnotte : 473

Re:

J ai jamais quelqu un d aussi piqué que toi. Le jour ou ton oncle aura du JD, MF ... tu sera piqué JD. Mdr
C est pas de notre faute si les NH ont plus de problèmes que les autres tongue

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#171 07/11/2014 20:45:38

sebymela
Membre
Lieu: 47
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Sa cagnotte : 2892

Re:

moi non plu , j en veux pas des nH , y en a pas mal dans le coin  , c est pas terrible.

meme en fruitier , c est devenu craignos .

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#172 07/11/2014 20:46:13

maxideutz
Membre
Lieu: sud-est 63
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Re:

Ah là ca cause dur lol J'aimerais trop que son concessionnaire change de marque et qu'il n'ait pas de concession NH à 100 km autour de chez lui !

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#173 07/11/2014 20:47:17

maxideutz
Membre
Lieu: sud-est 63
Date d'inscription: 05/02/2012
Messages: 3606
Son Agriavispace
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Re:

sebymela a écrit:

moi non plu , j en veux pas des nH , y en a pas mal dans le coin  , c est pas terrible.

meme en fruitier , c est devenu craignos .

lollollol

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#174 07/11/2014 21:19:19

Christophe76
Membre
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Re:

Pas tenté par les nouilles non plus:P


Qui peut le plus peut le moins

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#175 07/11/2014 21:36:22

gege.71
Membre
Lieu: Tarn
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Messages: 800
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Re:

Benoit Vaillant a écrit:

caseih a écrit:

+1
la boite du maxxum,c'est pas du zf,c'est du pur nouille,c'est la boite electroshift des ts new holland,origine ford,et je m'avancerai pas a dire qu'il arrivera a 10000h sans voir de cle
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thefireinwhichyouburn

C'est sur les Farmall qu'il y a des boites ZF (origine autrichienne oblige) wink

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