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#1 30/04/2013 16:39:48

jeffarmer79
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le gnr ne fait donc pas plus consommer nos poneys     tracteur

http://www.entraid.com/index.php?option … Itemid=145

Dernière modification par jeffarmer79 (30/04/2013 16:41:27)


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#2 30/04/2013 20:18:36

maxideutz
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Re:

Et bien tu m'excuseras mais pour ma part, j'en ai mieux consommé et pour le meme nombre d'hectares travaillés. Mon poste carburant pour 2012 a augmenté un peu. Et quand j'en discute avec les voisins, tout le monde est d'accord pour dire qu'ils ont consommé plus l'an dernier.

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#3 30/04/2013 20:50:26

gege.71
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Re:

Le test a été fait avec un tracteur récent équipé en Common Rail  je crois ( les pro NH confirmeront) sur les moteur récent Common Rail ou injecteur pompe c'est pas évident de trouver une différence, mais chez moi les plus gros écart de consommation sont sur les tracteur avec pompe a injection standard, j'aimerais bien qu'il refassent le test avec un tracteur plus ancien histoire de voir...

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#4 01/05/2013 07:00:13

jeffarmer79
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Re:

maxideutz a écrit:

Et bien tu m'excuseras mais pour ma part, j'en ai mieux consommé et pour le meme nombre d'hectares travaillés. Mon poste carburant pour 2012 a augmenté un peu. Et quand j'en discute avec les voisins, tout le monde est d'accord pour dire qu'ils ont consommé plus l'an dernier.

mais moi aussi le poste carburant a augmenter par la conso
et par le prix surtout


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
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#5 01/05/2013 08:12:26

maxideutz
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Re:

Oui mais il y a bien les 2 qui ont augmenté

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#6 01/05/2013 08:36:46

L'Aveyronnais
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Re:

Moi aussi, une augmentation de conso de l'ordre de 20%...

Alors? On rait quoi? Un retour au bon vieux rouge?

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#7 01/05/2013 09:18:21

maxideutz
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Re:

Bon sang, moi je trouve 5-10 % De 13000 litres j'ai passé à environ 13700 litres.

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#8 01/05/2013 10:30:48

Fly49
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Re:

le premier été sur la MB c'était plutôt moins mais la paille et les conditions peuvent être différentes. Après deux ans sur tout le parc  je serais bien incapable de vous dire si je consomme plus ou moins, en ce moment je fais de la rotative et j'ai des natures de terre bien distinctes , la conso ramenée a l'Ha ça va du simple au double .
Pour faire un comparatif conso il faut des moyens et une rigueur dans le protocole que nous avons pas forcément sur nos exploitations .

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#9 01/05/2013 11:20:29

jeffarmer79
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Lieu: deux sevres
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Re:

je trouve que mon tracteur de cour consomme plus car il ne tire pas beaucoup


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#10 01/05/2013 12:52:56

caseih
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Re:

pour avoir regarde la conso du 856 a la pailleuse,j'ai pas vu de changement avant apres le gnr
je consommai 30 l par semaine avant et toujours 30l de gnr
dans mon cas c'est facile a comparer,le tracteur fait tout les jours le meme boulot,3 balles de paille et 2 d'enrubannage
pour le reste de la ferme je serai bien incapable de faire une comparaison,les conso ne sont jamais les meme,et a l'echelle de l'exploitation aussi
par exemple cette annee on a consomme plus de fioul que l'annee precedente,mais c'est parce qu'on a travaille plus les terres,resseme,plus de rgi,refait de vielles prairies,epareuse ect

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#11 01/05/2013 15:55:49

master1
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Re:

caseih a écrit:

pour avoir regarde la conso du 856 a la pailleuse,j'ai pas vu de changement avant apres le gnr
je consommai 30 l par semaine avant et toujours 30l de gnr
dans mon cas c'est facile a comparer,le tracteur fait tout les jours le meme boulot,3 balles de paille et 2 d'enrubannage
pour le reste de la ferme je serai bien incapable de faire une comparaison,les conso ne sont jamais les meme,et a l'echelle de l'exploitation aussi
par exemple cette annee on a consomme plus de fioul que l'annee precedente,mais c'est parce qu'on a travaille plus les terres,resseme,plus de rgi,refait de vielles prairies,epareuse ect

c'est justement avec du travail comme ce lui de ton 856 que l'on peut faire de vrai comparaison!

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#12 01/05/2013 19:00:19

L'Aveyronnais
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Re:

Avec le Bourgoin GR 10 facile, le réservoir n'est pas grand mais je n'ai jamais refait le plein en cours de journée si grosse soit elle... Sauf l'année dernière, quasiment tous les jours (et je n'ai ni rétréci le réservoir ni rallongé les heures!

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#13 01/05/2013 20:23:53

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Re:

Les entreprises de tp s'en sont bien rendues compte elles aussi avec les pelles qui tournent bien plus régulièrement que nos tracteurs.

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#14 01/05/2013 22:57:42

porchet17
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Re:

la différence viens peut être du fait que certains utilisés du fioul ordinaire, moi perso, je n'ai utilisés que du fioul rubis, on ne peut pas dire qu'il y a de différence, par contre sur les vieux coucous, de l'ordinaire au rubis ou gnr, vive les fuites


un jour peut être la planète tournera rond!

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#15 01/05/2013 23:25:06

doudou50
Membre
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Re:

moi ca a rien changé car j'utilise tjrs le meme fuel que avant juste qu'il a été certifié GNR depuis sans changement dans la formule

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#16 02/05/2013 07:32:57

master1
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Lieu: Eure et Loir
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Son Agriavispace
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Re:

doudou50 a écrit:

moi ca a rien changé car j'utilise tjrs le meme fuel que avant juste qu'il a été certifié GNR depuis sans changement dans la formule

bizzare ton truc!icon_confused

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#17 02/05/2013 07:46:07

doudou50
Membre
Lieu: basse normandie
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Sa cagnotte : 4062

Re:

master1 a écrit:

doudou50 a écrit:

moi ca a rien changé car j'utilise tjrs le meme fuel que avant juste qu'il a été certifié GNR depuis sans changement dans la formule

bizzare ton truc!icon_confused

j'avais deja expliqué ca sur le forum au debut du gnr
c'était un fuel haut de gamme a faible teneur en souffre suite a des problemes avec l'ordinaire sur le moteur common rail de mon TSA 125
un fuel unique qui tient a moins 25 toute l'année (donc pas d'été ni d'hiver) ni de EMAG dedans ( ce qui décape les cuves et les reservoirs)
y'a que quelques fournisseur en france qui on le brevet pour ce genre de fuel
ici mon fournisseur c'est 90% de son activité il a d'ailleur 2 camions de livraison supplémentaire depuis le passage au gnr
les industriels pour les chariots et autrre sont tous passé a ce fuel la pour ne pas avoir a gerer le coter hiver été !

http://www.lcn.fr/Nos-produits.asp

le deuxieme dans la liste ouvre le PDF et tu aura le comparatif par rapport a la norme
jle paye autour de 0.70 en ce moment

Dernière modification par doudou50 (02/05/2013 07:48:58)

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#18 02/05/2013 18:22:21

master1
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Re:

doudou50 a écrit:

master1 a écrit:

doudou50 a écrit:

moi ca a rien changé car j'utilise tjrs le meme fuel que avant juste qu'il a été certifié GNR depuis sans changement dans la formule

bizzare ton truc!icon_confused

j'avais deja expliqué ca sur le forum au debut du gnr
c'était un fuel haut de gamme a faible teneur en souffre suite a des problemes avec l'ordinaire sur le moteur common rail de mon TSA 125
un fuel unique qui tient a moins 25 toute l'année (donc pas d'été ni d'hiver) ni de EMAG dedans ( ce qui décape les cuves et les reservoirs)
y'a que quelques fournisseur en france qui on le brevet pour ce genre de fuel
ici mon fournisseur c'est 90% de son activité il a d'ailleur 2 camions de livraison supplémentaire depuis le passage au gnr
les industriels pour les chariots et autrre sont tous passé a ce fuel la pour ne pas avoir a gerer le coter hiver été !

http://www.lcn.fr/Nos-produits.asp

le deuxieme dans la liste ouvre le PDF et tu aura le comparatif par rapport a la norme
jle paye autour de 0.70 en ce moment

merci!

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#19 28/06/2014 11:49:42

VUILLEMIN
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Re:

un voisin me disait que le gnr de l annee derniere dans sa batteuse ne s etait pas degrade et que sa machine n avait pas eu de rattees


BON DEMANDEUR BON REFUSEUR

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#20 28/06/2014 13:59:57

master1
Membre
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Re:

non, c'est vrai, aucun problème non plus!

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#21 22/05/2015 11:24:34

BBouli
Nouveau membre
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Messages: 3
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Sa cagnotte : 3

Re:

Bonjour,
mon mari est moi on a pas eu de problème avec le gnr meme si sait vrai qu'on consomme +
On se fournit chez Henri Guichaux a coté de chez nous, il nous a fait remplir 1 formulaire pour participer à un jeu avec BP moteur pro. Je n'y crois pas trop mais se serai bien de récupérer un peu d'argent !

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#22 22/05/2015 13:38:40

Christophe76
Membre
Lieu: limite 76 / 60
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Re:

Rien remarqué côté conso.
De toutes façon, comparer d'une année sur l'autre est une abbération  tant il y a de facteurs qui jouent sur la conso.
On consomme entre 40 et 42000 litres de gnr selon les années, c'était pareil avec le fuel


Qui peut le plus peut le moins

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#23 22/05/2015 14:06:08

charle14
Membre
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Sa cagnotte : 1526

Re:

Christophe76 a écrit:

Rien remarqué côté conso.
De toutes façon, comparer d'une année sur l'autre est une abbération  tant il y a de facteurs qui jouent sur la conso.
On consomme entre 40 et 42000 litres de gnr selon les années, c'était pareil avec le fuel

ouah 42000ltrs ça fait un paquet d'aller retour avec ma jerrican,mon entrepreneur me disait qu'il lui fallait 30000litres a l'année....


La levrette c'est comme la crevette pas besoin de voir la tête...

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#24 22/05/2015 15:39:07

Christophe76
Membre
Lieu: limite 76 / 60
Date d'inscription: 28/04/2008
Messages: 1389
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Re:

charle14 a écrit:

Christophe76 a écrit:

Rien remarqué côté conso.
De toutes façon, comparer d'une année sur l'autre est une abbération  tant il y a de facteurs qui jouent sur la conso.
On consomme entre 40 et 42000 litres de gnr selon les années, c'était pareil avec le fuel

ouah 42000ltrs ça fait un paquet d'aller retour avec ma jerrican,mon entrepreneur me disait qu'il lui fallait 30000litres a l'année....

Bah tout dépand de l'activité, j'ai un pote entrepreneur qui passe 100000 litres


Qui peut le plus peut le moins

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#25 22/05/2015 22:55:08

john38
Membre
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Re:

nous on passe 30000l par an avec des massey
si on avait des biquettes, on serait à 40-42000l aussi big_smile et avec des chacals, on serait plus qu'à 5000l lol
mais on a remarqué aussi que depuis le gnr, çà consomme plus...
on tourne avec de l'écopolaire, c'est un peu plus cher que le gnr, mais on change moins souvent les filtres qu'avant

Dernière modification par john38 (24/05/2015 00:17:30)

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