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#1 14/04/2013 18:59:19

webmaster
Administrateur
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Ah..., le temps où vous faisiez le kéké avec la 205 GTI dans la cour de l'école... (ou que vous rêviez de le faire!)


http://imageshack.us/a/img27/6078/peugeot208gti.jpg

http://imageshack.us/a/img407/2908/peugeot208gti2.jpg

http://imageshack.us/a/img600/688/peugeot208r5.jpg

http://imageshack.us/a/img268/4176/peugeot208r52.jpg


"La critique est facile, l'art est difficile"

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#2 14/04/2013 19:16:28

nivelle
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Re:

En ce temps là -------le permis n'était pas à points


Patience et longueur de l'étang font plus que force et nique l'orage

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#3 14/04/2013 20:00:44

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Re:

Il faudra des jours meilleurs pour que je puisse m'en offrir une. M'enfin, tant qu'on est bien portant...

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#4 14/04/2013 21:18:42

claas62
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Re:

nivelle a écrit:

En ce temps là -------le permis n'était pas à points

Et l'essence moins chére tongue

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#5 15/04/2013 04:40:59

master1
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Lieu: Eure et Loir
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Re:

à cette époque, la 205 GTI et la super5 GT turbo, ça grimpait bien aux arbres!!!

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#6 15/04/2013 07:25:58

schmitt
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Re:

J'ai eu un 1L9 et ça marchait du tonnerre!! Dommage que je n'avais pas les moyens de la garder car je savais que c'était une future légende ( d'autant plus qu'elle était tout d'origine). Mais bon, j' ai fais le choix de la moto.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certain ont l'air intelligent avant d'avoir l'air con!

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#7 15/04/2013 08:35:07

maxideutz
Membre
Lieu: sud-est 63
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Re:

Si je ne me trompe pas, elle existait en plusieurs puissances. Il n'y aura surement plus le choix de la puissance sur la 208. Il y avait aussi la 309 gti, un voisin en avait une, la 160 ch, fallait pas rester à l'embarras !!!!!!

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#8 15/04/2013 14:04:14

aston
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Lieu: Lorraine
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Re:

La 309 , c'était la S16! aussi laide que intenable sur la route! je ne crois pas qu'ils y en ai encore beaucoup qui n'ai pas fini à la casse!

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#9 15/04/2013 17:51:44

david24
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Re:

moi, j'avais la 405 T16, ça marchait fort aussi, j'ai failli la racheter il y a 3 mois, mais le gars en voulait trop cher


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#10 15/04/2013 17:52:36

david24
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Re:


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#11 15/04/2013 19:02:26

dgé
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Re:

pauvre petite 208, 200 ch turbocompressé, qui n'affiche que des perfs identiques à la 205 GTi 1.9, avec des pneus qui ont évolués, des trains roulants...

200 bourrins turbos, ça donne 260 en équivalence atmosphérique, donc elle affiche tout simplement 2 fois plus de puissances que feu la 205, une belle arnaque hmm

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#12 15/04/2013 19:44:21

jeffarmer79
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Re:

perso moi c etait une r5 alpine 16s
elle a fini contre un arbre
snifffff
nostalgie


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#13 15/04/2013 19:48:29

dgé
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#14 15/04/2013 20:22:14

Bugiste
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Re:

Moi, c'était 205 Dturbo, sa marchait pas mal... et elle marche encore, bientot 400 000 km, moteur d'origine (pompe injection changé et joint de culasse qui fuyait l'huile), mais elle commence à avoir du plomb dans l'aile la pauvre. Une sacré voiture qui connaissait tout les raccourcis pour revenir de boite...

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#15 15/04/2013 22:00:34

Nounours
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Re:

J'ai eu l'occasion de faire ma conduite accompagné sur une 205 1.4L, une vrai bombe et surtt pas de direction assistée du coup fallais bien gérer smile, que de bon souvenir, elle passait partout et à laissé plus d'un 4X4 sur le cul, dommage qu'elle est du partir à la casse, le moteur était bon mais la carosserie commençais à fatiguer sévère et trop de frais à faire. Nostalgie comme dit plus haut.

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#16 15/04/2013 22:28:03

aston
Membre
Lieu: Lorraine
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Re:

A cette belle époque!, j'avais bouffé mes premiéres années de paye dans une Ford escort Cosworth achetée comme véhicule de démo! pas loin de 300 ch! c'était de la folie! au bout d'un an!, quasiment ruiné par l'entretien de la bête, je l'ai refourgué à un pilote de rallye qui l'a planté a sa premiére course! il ne m'en reste que quelques photos!je me demande encore comment cette bagnole pouvait être homologuée  pour circuler sur des departementales! c'était du violent!!

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#17 15/04/2013 22:49:28

dgé
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Lieu: ouest centre
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#18 16/04/2013 11:16:56

aston
Membre
Lieu: Lorraine
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Messages: 314
Sa cagnotte : 314

Re:

Elle n'était pas neuve!rien que pour changer les disques de frein de cette bagnole et quatres pneus qui était une vrai voiture de course ajouté à sa consommation gargantuesque, mon smic y arrivait tout juste! bon, à l'époque j'avais que çà à payer! rien que l'assurance c'était déjà un mois de salaire!  faut pas jouer les riches quand on a pas le sou! sinon, je n'étais jamais tombé en rade avec!

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