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#1 24/03/2013 17:36:45

manu7710
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bonjour a tous
j ai un probleme recurent depuis quelques temps sur le 6820 quand il a tourner un moment si je l arrete puis le redamarre au bout de 5 min il se met a fumer bleu banc et ca sent vraiment mauvais ensuite ca lui passe ( je precise qu il a la pompe vp44) quelqu un peut t il m eclairer sur les eventuel souci a venir?
merci d avance smile

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#2 24/03/2013 19:38:33

david24
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Re:

joint de culasse


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#3 24/03/2013 19:43:53

manu7710
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Re:

y mange pas d eau y a pas de pression dans le vase icon_confused

Dernière modification par manu7710 (24/03/2013 19:49:52)

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#4 24/03/2013 19:50:42

jeffarmer79
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Re:

il a sa pleine puissance avec cette mauvaise combustion
passe le au banc d essai


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#5 24/03/2013 19:54:05

charle14
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Re:

essaye de le laisser tourner au ralenti un peu avant de l'eteindre...


Agrileaders aux chiottes, boîte de merde à éviter à tout prix...

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#6 24/03/2013 19:54:15

manu7710
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Re:

jeffarmer79 a écrit:

il a sa pleine puissance avec cette mauvaise combustion
passe le au banc d essai

il est un peu mou mais apparement c etait le souci des vp44 mais le souci c est q uil ne le fait pas tout le temps et quand il se met a fumer ca dure 2 min et ca lui passe alinou

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#7 24/03/2013 19:59:01

manu7710
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Re:

charle14 a écrit:

essaye de le laisser tourner au ralenti un peu avant de l'eteindre...

j ai essayer ca change rien

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#8 24/03/2013 20:11:54

Ricky31
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Re:

il a combien d'heure et de quelle année?

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#9 24/03/2013 20:15:04

manu7710
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Re:

il a 7000h de 2002

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#10 24/03/2013 21:48:08

gege.71
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Re:

Un problème d'avance peut être, une sonde de température qui par défaut trouve ton moteur froid au redémarrage.  Je ne sais pas comment et géré l'avance sur ces moteurs mais est-ce qu'il fume pendant le même temps (1 min par exemple) après chaque redémarrage?

Une mauvaise avance peut faire fumer, mais aussi de mauvais démarrage.

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#11 25/03/2013 10:43:49

manu7710
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Re:

gege.71 a écrit:

Un problème d'avance peut être, une sonde de température qui par défaut trouve ton moteur froid au redémarrage.  Je ne sais pas comment et géré l'avance sur ces moteurs mais est-ce qu'il fume pendant le même temps (1 min par exemple) après chaque redémarrage?

Une mauvaise avance peut faire fumer, mais aussi de mauvais démarrage.

non il demarre bien
il fume pas trés longtemps
au garage pour l instant y sont incapable de me dire ce qui ce passe hmm
comme c est une pompe electronique es qu en le passant a la valise ca peut dire la panne??
merci

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#12 25/03/2013 13:54:45

sebymela
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Re:

les segments racleurs d huile surement.
regarde si t as pas des remontés d huile sur la pipe d echappement
il fume au reniflard?
il fait quoi comme boulot ce trac?

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#13 25/03/2013 18:49:55

manu7710
Membre
Date d'inscription: 22/01/2010
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Re:

sebymela a écrit:

les segments racleurs d huile surement.
regarde si t as pas des remontés d huile sur la pipe d echappement
il fume au reniflard?
il fait quoi comme boulot ce trac?

non pas de fumé au reniflard
pas de remonté d huile non plus
il fait du chargeur les foins et beaucoup de presse en big

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#14 25/03/2013 19:33:04

SANRACIN
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Re:

A ta place je verifirai la pression d'huile, a froid, puis a chaud, puis au redemarrage a chaud...

Pareil pour la pompe a injection

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#15 25/03/2013 20:09:15

sebymela
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Re:

quand il demarre , il tournerai pas sur 5 patte pendant kk seconde ?
sinon c est ptetre un injecteur qui merde
j ai un clark qui demarre comme ca sauf qu il a le moteur rincé

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#16 25/03/2013 21:57:51

gege.71
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Re:

Est ce qu'il mange un peu d'huile? (même très peu)

Regarde la pipe d'admission si tu n'a pas de l'huile (je pense soit au turbo ou alors a un guide de soupape).

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#17 29/03/2013 10:31:08

manu7710
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Re:

verdict ce matin ca n est pas in probleme d injection mais le turbo qui a rendu l âme!! sad

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#18 29/03/2013 18:40:12

master1
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Re:

manu7710 a écrit:

verdict ce matin ca n est pas in probleme d injection mais le turbo qui a rendu l âme!! sad

je dirai que c'est un moindre mal!!!sad

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#19 30/03/2013 10:45:07

Ricky31
Membre
Lieu: haute garonne
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Sa cagnotte : 291

Re:

ca va te couter combien de changer le turbo

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#20 30/03/2013 10:55:08

manu7710
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Sa cagnotte : 279

Re:

master1 a écrit:

manu7710 a écrit:

verdict ce matin ca n est pas in probleme d injection mais le turbo qui a rendu l âme!! sad

je dirai que c'est un moindre mal!!!sad

oui c est sur!
en echange standart 1070ht je l ai changer ce matin et c est repartie! smile
en tout cas merci a tous pour vos conseil wink

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#21 30/03/2013 13:04:12

master1
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Lieu: Eure et Loir
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Sa cagnotte : 8959

Re:

content pour toi!smile

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#22 30/03/2013 13:35:33

maxideutz
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Re:

Tu es assuré bris de matériel ?

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#23 30/03/2013 15:41:57

jeffarmer79
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Sa cagnotte : 1777
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Re:

manu7710 a écrit:

master1 a écrit:

manu7710 a écrit:

verdict ce matin ca n est pas in probleme d injection mais le turbo qui a rendu l âme!! sad

je dirai que c'est un moindre mal!!!sad

oui c est sur!
en echange standart 1070ht je l ai changer ce matin et c est repartie! smile
en tout cas merci a tous pour vos conseil wink

il a besoin de conseil lui aussi big_smile

http://www.youtube.com/watch?v=igPlhWHYsuM


l humanité devra mettre fin a la guerre sinon la guerre mettra fin a l humanité....
la différence entre le succès et l échec est la persévérance  almeida_

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#24 30/03/2013 18:07:53

manu7710
Membre
Date d'inscription: 22/01/2010
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Sa cagnotte : 279

Re:

maxideutz a écrit:

Tu es assuré bris de matériel ?

non il a plus de dix ans! icon_frown

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#25 30/03/2013 19:31:02

doudou50
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Re:

jeffarmer79 a écrit:

manu7710 a écrit:

master1 a écrit:


je dirai que c'est un moindre mal!!!sad

oui c est sur!
en echange standart 1070ht je l ai changer ce matin et c est repartie! smile
en tout cas merci a tous pour vos conseil wink

il a besoin de conseil lui aussi big_smile

http://www.youtube.com/watch?v=igPlhWHYsuM

a mon avis il fait un peu plus que ses 180chx d'origine ....

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