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flo81 a écrit:
Oué c possible que le bouchon laisse pas assez passé d'air par rapport a la demande en gasoil
ça m'est arrivé au début avec mon Mb trac 900 (pas le code erreur 
, ça existe pas sur ces bijoux ), mais quand on sentait une perte de puissance y fallait ouvrir le réservoir pour laisser entrer de l'air. le bouchon n'avait pas de dispositif pour laisser entrer l'air. Après on l'a changé. 
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master1 a écrit:
flo81 a écrit:
Moi quand j'ouvre j'ai l'impression que c'est en sous pression
moi aussi!
C'est une impression donc vous être pas sur, le mieux serait de vérifier après quelques heures de travail sans arreté le moteur vous enlevé le bouchon avec la main droite et mettre la main gauche contre l'avant du réservoir pour sentir s'il va se creusé ou s'arrondir et là je pense que vous aller sentir surtout que votre nez sera juste a coté du réservoir, moi je m'écarte quand j'ouvre le réservoir ,pour l'explication c'est la pompe intermediaire qui renvoi beaucoup de gaz oil au réservoir et ce gaz oil est plus chaud donc augmentation de volume,ça c'est mon explication mais je suis sur de rien et le serie 20 c'était pareil apres que je lui avait mis la grosse pompe avec des T pour retour direct au réservoir,les votres on peut etre d'ancienne pompe?
Mais du coup je ne suis plus sur de rien je suis comme vous j'ai lim pression!!
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Bonjour Flo 81 jai la même soucis à tu trouvé la panne ? Merci 😊
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math55250 a écrit:
Bonjour Flo 81 jai la même soucis à tu trouvé la panne ? Merci 😊
ça m arrivait quand je lavais mon 6430 . C est de l humidité qui se met dans la connection sous le filtre GNR , la debrancher et la secher avec un seche cheveux ( ou attendre , s il fait beau )
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