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#51 23/05/2014 21:27:53

Lévezou
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Re:

la rolland 9 m en 13t400 de CU pèse 3t600 a vide
La Masson 9 m en 12 t de CU pèse 3t200
la gilibert 8m   en 10 t de CU pèse  2t700
la bruneau 9m30 en 11t de CU pèse 3t720

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#52 23/05/2014 21:32:30

david24
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Re:

si pas d'autre choix, pour moi, parmi les 4, ce serait le bruneau, pas pour son poids supérieur, mais pour sa conception, maintenant, le poids n'est pas un gage de solidité, loin de là, un châssis, il faut qu'il se déforme pour qu'il dure, et la ferraille de bonne qualité n'est pas la plus lourde


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#53 23/05/2014 21:33:21

Lévezou
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Re:

david24 a écrit:

je te vends un ponge pour pas beaucoup plus, et avec un tandem, pas un balancier, ce qui est quand même autre chose

Elles sont bien comme remorques mais ils s'arrêtent à 8 m.
http://www.ponge.fr/Semi-porte-2-essieux-PTC-de-12-a

Dernière modification par Lévezou (23/05/2014 21:35:21)

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#54 23/05/2014 21:33:35

caseih
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Re:

t'as un prix pour le bruneau?
moi je partirai la dessus,solidite,finition

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#55 23/05/2014 21:37:49

maxideutz
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Re:

Attention !!! Un bruneau de chez Agro service ne sera pas le meme que chez un autre concessionnaire. J'ai un voisin qui en a fait les frais avec une bétaillère Bruneau d'Agro service alors qu'ailleurs, elles sont plus costauds. Mais c'est sur qu'un plateau Bruneau, il y a de la ferraille donc ca inspire la confiance.

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#56 23/05/2014 21:44:19

Lévezou
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Re:

caseih a écrit:

t'as un prix pour le bruneau?
moi je partirai la dessus,solidite,finition

Dans les 12000€

@David:c'est vrai qu'il y a fer et fer . A Cournon je me suis renseigné auprès de plusieurs constructeurs notament JP constructions , quand je lui ai demandé si ses chassis étaient fabriqués avec du tube en acier HLE il savait pas ce que c'était il m'a rit au nez...

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#57 23/05/2014 21:45:00

david24
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Re:

Lévezou a écrit:

david24 a écrit:

je te vends un ponge pour pas beaucoup plus, et avec un tandem, pas un balancier, ce qui est quand même autre chose

Elles sont bien comme remorques mais ils s'arrêtent à 8 m.
http://www.ponge.fr/Semi-porte-2-essieux-PTC-de-12-a

avec les rallonges d'échelles, 9


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#58 23/05/2014 23:19:05

André M
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Re:

j ai un plateau bruneau 10.60m 11t  en 4 roues  depuis 15ans   dommage la flèche trop longue  essuie arrière trop loin .


toujours sous pression

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#59 24/05/2014 01:34:31

john38
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Re:

Lévezou a écrit:

caseih a écrit:

t'as un prix pour le bruneau?
moi je partirai la dessus,solidite,finition

Dans les 12000€

@David:c'est vrai qu'il y a fer et fer . A Cournon je me suis renseigné auprès de plusieurs constructeurs notament JP constructions , quand je lui ai demandé si ses chassis étaient fabriqués avec du tube en acier HLE il savait pas ce que c'était il m'a rit au nez...

j'ai un char JP constructions , c'est un 10m, 2 essieux tandem derrière, 1 demi tandem devant, PTAC 18t, PV 4,320t, pneus 445 45R19.5
super content, et sur la route tu ne le sent pas (à part le poids dans les montées) et même avec 3 rangs doubles il bouge pas
je met 23 bottes d'enrubannage dessus et quand c'est celles du mois d'octobre çà pèse pas rien!
je fais bcp de route avec car on a des terres éloignées de 20 km avec un bâtiment de stockage et l'hiver j'y vais une fois par semaine chercher des bottes et je ne le charge pas à moitié!

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#60 24/05/2014 01:38:00

john38
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Re:

avec des plateaux si longs sans tourelle devant je me demande comment vous faites pour rentrer dans les parcelles et pour accrocher je trouve que c'est la misère, mais bon chacun ses habitudes et ses envies

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#61 24/05/2014 07:27:10

Lévezou
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Re:

Des constructeurs de plateaux fourrager, il y en a beaucoup !
Vous connaissez ? CCM industries à Albi (ex SAUNAL )
http://www.ccm-industries.com/documentation/docu_43.pdf

Métal - agri ( un Aveyronnais )
http://www.metalagri.com/plateaux-fourragers-portes

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#62 26/05/2014 13:14:06

Lévezou
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Lieu: Aveyron
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Re:

Au niveau des essieux , il vaut mieux Balancier, tandem ou boggie  ? On entend de tout, le commercial qui vend Rolland me disait que dans les pentes il valait mieux balancier..icon_confused

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#63 26/05/2014 13:40:14

master1
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Re:

le top du top, c'est le tandem, ensuite pas mal et très répandu le boggie, et le moins cher mais le moins confortable et je dirai aussi le moins fiable le balancier!

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#64 26/05/2014 13:54:41

sebymela
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Re:

beh , pk tu dis ca , master?

c est fiable les balancierss pourtant , j en ai un sur la grosse remorque tu le graisse 3/4 fois par an et ca bouge pas , y a pas de jeu.

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#65 26/05/2014 13:56:12

master1
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Lieu: Eure et Loir
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Re:

ici sur les bennes à grain de 12 t, plusieurs en ont cassé!

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#66 26/05/2014 13:59:03

sebymela
Membre
Lieu: 47
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Re:

ah ouais ?  avec les grandes roues alors non?

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#67 26/05/2014 18:39:22

Lévezou
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Lieu: Aveyron
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Re:

master1 a écrit:

ici sur les bennes à grain de 12 t, plusieurs en ont cassé!

Ca m'étonne pas, car sur un boggie ou un tandem l'essieux est "entier" que sur un balancier il est coupé par le milieu et est fixé a son copin par des fer plats ... c'est dommage  que se soit moins solide car dans les pentes le coté qui est en bas ne se tasse pas contrairement au système avec lames de resort ( les lames du bas se tassent et celles du haut ont tendance a accentuer la chose...

Dernière modification par Lévezou (26/05/2014 18:47:20)

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#68 26/05/2014 19:36:21

caseih
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Re:

vous allez dans les pentes avec des plateaux charges?
moi jamais ,on serre tout le temps les bottes sur le plat

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#69 26/05/2014 20:09:03

midu08
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Re:

caseih a écrit:

vous allez dans les pentes avec des plateaux charges?
moi jamais ,on serre tout le temps les bottes sur le plat

Oui avec des remorques "dahus " les roues sont plus grandes du coté ou ça penche !! cool


de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire

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#70 26/05/2014 20:12:44

maxideutz
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Lieu: sud-est 63
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Re:

Pareil, surtout que c'est un char 3 essieux que j'ai donc vaut mieux rester prudent. Il n'y a que dans les parcelles des gars qui me vendent la paille que certaines penchent un peu. Après, c'est sur qu'un balancier est mieux dans les pentes qu'un boggie, les lames à ressort du boggie s'écrasent et amplifient le risque de tout verser, je le vois bien par ici avec des monocoques pour l'ensilage, quand on est derrière à suivre, ca fait peur !!!!

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#71 26/05/2014 20:59:44

david24
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Lieu: périgord vert
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Re:

dans l'ordre, tandem, boggie, balancier


quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil!

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#72 26/05/2014 21:04:09

gege.71
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Lieu: Tarn
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Re:

master1 a écrit:

ici sur les bennes à grain de 12 t, plusieurs en ont cassé!

Suffit juste que le constructeur dimensionne assez les balanciers, sur des 12 T c'est souvent des essieu en 80 et ça peu casser quand on surcharge un peu (je parle en connaissance de cause), mais en 90 aucun soucis. cool

Pour une même capacité tous les constructeurs ne montent pas les mêmes essieux, pour économiser soit la voie est plus étroite, soit les freins sont plus petit, soit le diamètre des essieux est inférieur... et au bout de quelques année c'est la casse. icon_damned

Avant d'acheter un plateau ou une benne il faut regarder de près les essieux.

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#73 26/05/2014 22:14:13

Kaxsaka19
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Sa cagnotte : 1520

Re:

midu08 a écrit:

caseih a écrit:

vous allez dans les pentes avec des plateaux charges?
moi jamais ,on serre tout le temps les bottes sur le plat

Oui avec des remorques "dahus " les roues sont plus grandes du coté ou ça penche !! cool

Pas mal ton nouveau modèle ...

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#74 26/05/2014 22:16:19

john38
Membre
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Sa cagnotte : 1132

Re:

Kaxsaka19 a écrit:

midu08 a écrit:

caseih a écrit:

vous allez dans les pentes avec des plateaux charges?
moi jamais ,on serre tout le temps les bottes sur le plat

Oui avec des remorques "dahus " les roues sont plus grandes du coté ou ça penche !! cool

Pas mal ton nouveau modèle ...

et en plus tu peu prendre les rond points plus vite lol

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