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new holland T8 le plus long empattement du marché !!!!!

Nounours a écrit:

Je ne suis pas fan de l'autopowr au vu des problèmes sur les série 20 mais ça à peut être changé.

y'a eu les meme problemes en serie 30

Et j en vois passer des tracteurs au banc d essai !                                                                    www.hpnelectronic.biz

Pour la concession, y a rien à dire pour les 2 marques. Mais la ca fait 3 semaines que mon 930 est en réparation pour un bruit au moteur... et la mauvaise surprise cette aprés midi le mécano aprés avoir changé le joint de culasse, taré les injecteurs, changé 3 soupapes m a appelé pour me dire qu il y avait du jeux au premier piston !!! la facture est déjà de 7500€ . A 2 semaines de la moisson je me sent coincé et regrette beaucoup de ne pas avoir basardé cette engin depuis longtemps. Bref le commercial fendt vient demain matin mais vu le manque de fiabilité de ce tracteur ( en moyenne 7000€ de réparation par an), je pense prendre un john deere, biensur apres une démo et le guidage du JD est au point.

seblatour a écrit:

la seule chose qui m inquiete sur le john deere  s'est le frein moteur car je livre mon grain l hiver et y a des bonnes descentes et les boites a variation continue sans retient pas grand chose...

Sur les Fendt ça retient mieux ?

sebymela a écrit:

sans dec , le jour ou que j aurais besoin d aussi gros en vario , (c est pas demain la veille , ouf )  et ben j irais voir chez jcb , y zont pas l air dégeu.

mais très cher!

190 000 € un 933 verson profi plus .... ca m a coupé l appétit. Pus qu a voir le tarif du jd mais bon

un t 8  330  30000 de moins

sebymela a écrit:

bof , quand on tape dans ces puissances déja , ils doivent tous se valoir , non ?
ce n est que mon avis , mais chez moi jd plu jamais et fendt berk , alors pq pas jcb , c est tout.

Y a un entrepreneur (TP et autochargeuse) chez nous qui a eu un fendt, puis un jd et mtnt un jcb (280cv full option), que des merde avec ce dernier (ex la pdf avant qui s'est mise en route seule sur la route sans rien de branché, mais il a calé le tracteur et grosse casse, il a déjà fait la boite)...
ça fait 3 ans qu'il est en vente sur agriaffaire et personne n'en veut... Les concess ne veulent pas le reprendre ou alors trois fois rien...
A la limite, il est plus content de son vieux gros case même si la full powershift est un peu fragile pour faire du transport à charge à pleine vitesse...
Malheureusement, sans parler de marque, il y a des bonnes et des mauvaises series... au prix que ça coûte c'est un peu dommage, je vous l'accorde...
bonne chance ...

Oui et le John deere aime le GNR et au prix ou il est en ce moment ce n'est pas négligeable

le choix est fait et ce sera le fendt 933 version profi plus. apres avoir éssayé le john deere, un 8310r, on peut dir que c 'est un bon tracteur mais quand on a gouté au terminal vario fendt et au joystick c est dur de s'en passer. Au niveau du prix c est presque pareil finalement. La ca fait 2 semaines que mon concessionnaire m a mis un 927 en remplacement de mon 930 qui est toujours hs a l atelier pour cause moteur à changer... les nouveaux 900 ont vraiment évoluées comparer au mien qui est de 2004. En bref pour ce decider rien de tel qu une démo surtout à ces prix la...

190000€ le tracteur... Il faut faire combien d heures pour amortir un tel investissement? C'est énorme, c'est plus que le bout de mon installation, juste pour 1tracteur!